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2026-04-19T14:42:02Z

Einzelnachweise

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[[Datei:Schneider Trophy 2006-08-10.jpg|mini|Die Schneider-Trophy im [[Science Museum]] in London, 2004]]
Die '''Schneider-Trophy''' – offizielle Bezeichnung „Coupe d’Aviation Maritime Jacques Schneider“, auch ''Schneider Cup'' (Schneider-Pokal) genannt – war ein Rennen für [[Wasserflugzeug]]e. Es wurde 1912 durch den Franzosen [[Jacques Schneider (Industrieller)|Jacques Schneider]], einen [[Ballonfahren|Ballonfahrer]] und Flugzeugliebhaber, ins Leben gerufen.

== Geschichte und Ausrichtung ==
Ursprünglich vorgesehen, um die technische Entwicklung im Bereich der zivilen Luftfahrt zu fördern, entwickelte sich der Cup in der Folgezeit schnell zu einem Wettbewerb, an dem ausschließlich für Rennzwecke entwickelte Maschinen teilnahmen.

Teilweise wurden die Veranstaltungen, die auf einem Dreieckskurs von anfangs 280 km, später 350 km, stattfanden, von über 200.000 Zuschauern beobachtet.

Die Regeln des Schneider Cups sahen vor, dass ein Luftsportverein, der drei Rennen innerhalb von fünf Jahren für sich entscheiden konnte, den Pokal behalten durfte; der Pilot erhielt ein Preisgeld in Höhe von 75.000 [[Französischer Franc|französischen Franc]].

Jedes Rennen wurde in dem Land ausgerichtet, aus dem der Vorjahresgewinner stammte.
Ausrichter war zusammen mit dem Vorjahresgewinnerland die ''[[Fédération Aéronautique Internationale]]''.

Die teilnehmenden Vereine durften bis zu drei Piloten mit der gleichen Anzahl an Ersatzstartern stellen.

== Chronik der Rennen ==
[[Datei:Sopwith Schneider.jpg |mini |Gewinner der Trophy 1914]]
[[Datei:Macchi M.7 matricola 20781, scan rivista Aeronautica, novembre 2012.jpg |mini |Gewinner der Trophy 1921]]
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#ececec"
! Jahr
! Ort
! Siegerflugzeug
! Nationalität
! Pilot
! Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 1913
| rowspan="2" |[[Monaco]]
| [[Deperdussin Monocoque]]
| Frankreich
| [[Maurice Prevost]]
| 73,56 km/h
|-
| 1914
| [[Sopwith Tabloid]]
| Großbritannien
| [[Howard Pixton]]
| 139,74 km/h
|-
| 1920
| rowspan="2" |[[Venedig]], Italien
| [[SIAI S.12|Savoia S.12]]
| rowspan="2" | Italien
| [[Luigi Bologna]]
| 170,54 km/h
|-
| 1921
| [[Macchi M.7]]bis
| [[Giovanni de Briganti]]
| 189,66 km/h
|-
| 1922
|[[Neapel]], Italien
| [[Supermarine Sea Lion II]]
| Großbritannien
| [[Henri Biard]]
| 234,51 km/h
|-
| 1923
|[[Cowes]], Großbritannien
| [[Curtiss CR-3]]
| rowspan="2" | USA
| [[David Rittenhouse (Pilot)|David Rittenhouse]]
| 285,29 km/h
|-
| 1925
|[[Baltimore]], USA
| [[Curtiss R3C-2]]
| [[James Harold Doolittle|James Doolittle]]
| 374,28 km/h
|-
| 1926
|[[Hampton Roads]], USA
| [[Macchi M.39]]
| Italien
| [[Mario de Bernardi]]
| 396,69 km/h
|-
| 1927
| Venedig, Italien<ref name= "fuy_192710"/>
| [[Supermarine S.5]]
| rowspan="3" | Großbritannien
| [[Sidney Webster]]
| 453,28 km/h
|-
| 1929
| rowspan="2" | Calshot Spit, Großbritannien
| [[Supermarine S.6]]
| [[Richard Waghorn]]
| 528,89 km/h
|-
| 1931
| [[Supermarine S.6B]]
| [[John Boothman]]
| 547,31 km/h
|}

== Trainingsunfälle ==
Im Gegensatz zu den Wettbewerben, bei denen es keine schweren Unfälle gab, verunglückten bei den Vorbereitungen von 1923 bis 1931 zehn Piloten tödlich.<ref name="TST" />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Schneider Trophy}}
* [http://www.airrace.com/ResultsSchneider.htm Sämtliche Ergebnisse (engl., Seite der ''Society of Air Racing Historians'')]
* {{Internetquelle
| autor= Ron Dick
| url= https://www.smithsonianmag.com/air-space-magazine/the-schneider-trophy-22580584/
| titel=The Schneider Trophy | titelerg=
| werk= Air & Space Magazine
| hrsg= [[Smithsonian Magazine]]
| datum= 1988-05-31 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2023-11-15
| sprache= en | kommentar=
| zitat= It began as the prize for a seaplane race. It ended as the symbol of a contest among nations that foreshadowed war. | offline= }}


== Einzelnachweise ==
<references responsive>

<ref name= "fuy_192710">{{Internetquelle | autor=
| url= https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=fuy&datum=1927&page=186
| titel= Der Wettbewerb um die Schneider Trophäe | titelerg=
| werk= Flugzeug und Yacht
| hrsg= [[Johann Pittner]] und F. Aicher
| datum= 1927-10
| seiten= 2–5 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2026-04-19 | format=
| sprache= de
| kommentar= Digitalisiert in [[ANNO – AustriaN Newspapers Online]] | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name="TST">{{Internetquelle | autor=
| url= https://www.hydroretro.net/cup.php
| titel= The Schneider Trophy
| titelerg= In memoriam | werk=
| hrsg= Pierre Pécastaingts
| datum= 1996-05-13
| abruf= 2024-05-03
| sprache= en
}}</ref>


</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=7630777-3}}

[[Kategorie:Geschichte der Luftfahrt (Frankreich)]]
[[Kategorie:Luftrennen]]
[[Kategorie:Erstveranstaltung 1913]]
[[Kategorie:Letzte Veranstaltung 1931]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung in Frankreich]]

Schneider-Trophy - Versionsgeschichte

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