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[[Datei:Britain Builds Light Cars- the British Automobile Industry, UK, 1945 D26131.jpg|mini|Verschleiß- und Schmierstoff-Prüfmaschine in einem Labor der Automobilindustrie (1945)]]

'''Schmierstoffe''' (auch: '''Schmiermittel''') werden zur [[Schmierung]] eingesetzt und dienen zur Verringerung von [[Reibung]] und [[Verschleiß]] sowie zur [[Kühlung]], [[Schwingungsdämpfung]], Dichtwirkung und dem [[Korrosionsschutz]].<ref>[https://tech.thk.com/de/products/pdf/de_a24_002.pdf Schmierung] (abgerufen am 13. August 2018).</ref>

== Allgemeines ==
Prinzipiell bestehen alle Schmierstoffe aus einer Basisflüssigkeit (meistens [[Grundöl]]) sowie aus weiteren Inhaltsstoffen, welche man [[Additiv]]e nennt.

Schmierstoffe unterliegen verschiedenen Einflüssen:
# mechanische Einflüsse ([[Druck (Physik)|Druck]]- und [[Scherspannungen]] an der Schmierstelle)
# thermische Einflüsse (Wärmezu- bzw. -abfuhr)
# chemische Wechselwirkungen mit anderen Stoffen (Blow-by-Gasen, Nitrierung durch [[Kraftstoff|Kraftstoffe]], Reibpartnern, Dichtungen …) und der Umgebung (zum Beispiel Luft, Wasser, Luftfeuchtigkeit)
# Schmierstoffalterung

== Einteilung ==
Die folgende Einteilung unterscheidet nach dem Aggregatzustand des Schmierstoffes:
* flüssige Schmierstoffe ([[Schmieröl]]e und [[Kühlschmierstoff]]e)
* [[Schmierfett]]e
* [[Festschmierstoff]]e (zum Beispiel [[Graphit]], [[Technische Keramik|Keramikpulver]], [[Weichmetall]]e)
* [[Gasförmiger Schmierstoff|gasförmige Schmierstoffe]] (zum Beispiel [[Luft]])

Festschmierstoffe werden meist mit Schmierfett zu einer Paste vermischt, um eine Anhaftung zu ermöglichen.
{{Anker|Montagepaste}}Als '''Montagepaste''' und [[Heißschrauben-Compound]] werden sie häufig verwendet, um das Festsetzen von Befestigungsmitteln durch [[Kontaktkorrosion]] zu verhindern.

== Kennwerte ==
Wichtige physikalische Kennwerte von Schmierstoffen sind u. a.:<ref>{{Webarchiv |url=https://www.eni.com/de_DE/products-services/automotive-lubricants/lubricant-know-how/requirements-characteristics/requirements-characteristics.shtml |text=Anforderungen und Eigenschaften von Schmierstoffen |wayback=20180813143528 |archiv-bot=}} (abgerufen am 13. August 2018).</ref>
* [[Dichte]]
* [[Viskosität]]
* [[Anilinpunkt]] (AP)
* [[Tropfpunkt]]
* [[Stockpunkt]], [[Pourpoint]]
* [[Flammpunkt]], [[Brennpunkt (Chemie)|Brennpunkt]], [[Entzündungspunkt]]
* [[Neutralisation (Chemie)|Neutralisationsvermögen]]

== Anwendungsbeispiele ==
Sehr bekannt ist das [[Motoröl]]. Es verringert die Reibung in [[Hubkolbenmotor]]en, sorgt gleichzeitig für eine bessere Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder und übernimmt oft umfangreiche Kühlaufgaben. Einige Fahrzeuge sind deshalb mit zusätzlichen [[Ölkühlung|Ölkühlern]] ausgerüstet.<ref>[https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/werkstoffe/mit-graphen-schmierstoff-koennten-automotoren-ewig-halten/ Mit Graphen als Schmierstoff könnten Automotoren ewig halten] (abgerufen am 13. August 2018).</ref>

Eine [[Hygiene|hygienisch]] einwandfreie industrielle Verarbeitung von Lebensmitteln bedingt für alle lebensmittelberührenden Teile von Maschinen eine Schmierung mit physiologisch verträglichen Schmierstoffen, z. B. natürlichen [[Fette]]n und [[Öle]]n mit einer Zulassung der US-amerikanischen [[Food and Drug Administration]] (FDA) bzw. des Department of Agriculture. Diese Forderung ist in den Regelwerken [[International Food Standard]] (IFS) und des [[British Retail Consortium]]s (BRC) enthalten.<ref>[https://www.ulbrich.at/chemical-technical-products/ger/JAX_Food_Grade.pdf LEBENSMITTELVERTRÄGLICHE SCHMIERSTOFFE] (abgerufen am 13. August 2018).</ref><ref>[http://www.technical.de/assets/technical_prospekt_h1.pdf H1-SCHMIERSTOFFE H1-SCHMIERSTOFFE FÜR DIE LEBENSMITTELINDUSTRIE] (abgerufen am 13. August 2018).</ref>

In der Metallbearbeitung werden [[Schneidöl]]e und [[Kühlschmierstoff]]e (in Form von [[Emulsion]]en) in [[zerspanen]]den Fertigungsprozessen eingesetzt. Kühlschmierstoffe werden oft als Schmierstoffkonzentrat in 3- bis 10%iger Emulsion mit Wasser verwendet, das über Umwälzpumpen dem Zerspanungsprozess immer wieder zugeführt wird.

In der Blech[[umformtechnik]] werden Umformschmierstoffe als mineralölbasierte Umformöle mit verschiedenen Additivierungen eingesetzt.<ref>[https://www.oest.de/media/pdf/de/4_oest_schmierstoffe_umformung_de.pdf Schmierstoffe für die spanlose Metallumformung] (abgerufen am 13. August 2018).</ref> Weiterhin kommen Esteröl-basierte Umformöle mit Hochleistungs oder EP-Additivierungen zum Einsatz, die bei anspruchsvolleren Umformaufgaben eingesetzt werden. Im Bereich der einfacheren Umformung großflächiger Teile werden auch gerne verflüchtigende lösemittelhaltige Schmierstoffe eingesetzt, die verdunsten, wenn Teile weiterverarbeitet werden. Als Alternative zu den lösemittelhaltigen Schmierstoffen gibt es Bio-Polymer-Schmierstoffe, die mineralölfreie Lösungen auf Basis von biogenen Polymeren sind. Diese werden mit einem Korrosionsschutz und einer wasserlöslichen Additivierung für die Anforderungen der Blechumformung ausgestattet. Bei diesen Schmierstoffen ist bei der Weiterverarbeitung, wie auch bei der verflüchtigenden Schmierstoffen auch kein Waschen der Teile mehr erforderlich, da nach der Umformung nahezu nur noch der Korrosionsschutz auf dem Bauteil verbleibt.<ref>[http://www.raziol-international.de/images/stories/pdf/news/raziol-fluid_award.pdf Mineralölfreie Umformschmierstoffe senken Kosten und sind umweltverträglich.] (abgerufen am 13. August 2018).</ref>

Besonders temperaturbeständige Schmierstoffe sind [[Armaturenfett]] und Montagepaste ([[Heißschrauben-Compound]]).

[[Kriechöl|Kriechöle]] besitzen durch ihre geringe [[Viskosität]] und [[Oberflächenspannung]] eine große [[Spreitung]] und starke [[Benetzung]], aber nur eine geringe Schmierwirkung. Außerdem verdrängen sie Feuchtigkeit. Kriechöle werden hauptsächlich zum Lösen von korrodierten und festsitzenden Verbindungen und zum temporären Korrosionsschutz verwendet.<ref>{{Literatur |Autor=Wilfried J. Bartz, Hans-Jürgen Blanke |Titel=Expert Praxis-Lexikon Tribologie plus: 2010 Begriffe für Studium und Beruf |Auflage=2., völlig neubearb. Aufl. des Lexikons der Schmierungstechnik |Verlag=expert-Verl |Ort=Renningen-Malmsheim |Datum=2000 |ISBN=978-3-8169-0691-9}}</ref>

=== Fettfreie Schmiermittel ===
Aufgrund der Unverträglichkeit von [[Kautschuk]]-Arten und Fetten und Ölen sowie von vielen Farben und [[Beschichtung]]en mit [[Silikon]] bzw. [[Silikonöl]] und ähnlichem werden in manchen Gebieten fettfreie Schmiermittel verwendet. Vielfach sind Fette und Öle auch unerwünscht, weil sie allgemein die Haftung und Reibung reduzieren und nach der Anwendung schwieriger zu entfernen sind, als fettfreie Alternativen.

Zum Einstecken von Muffen mit Gummidichtung in [[Wasserleitung|Wasser-]] und [[Abwasserrohr|Abwasserinstallationen]] werden [[Schmierseife]], [[Spülmittel]] oder spezielle [[Gleitmittel]] mit ähnlichen Eigenschaften verwendet. Ebenso beim Montieren von [[Fahrradreifen|Fahrrad-]], Motorrad- und [[Autoreifen]]. Um das Verkleben von [[Fahrradschlauch|Gummischlauch]] und Mantel zu vermeiden, wird [[Talkum]] eingesetzt.

In feinmechanischen Mechanismen wie Uhrwerken und [[Zylinderschloss|Zylinderschlössern]] wird bzw. wurde auf Schmiermittel verzichtet, um zu vermeiden, dass durch verharzende Öle und Fette der Mechanismus gestört würde. In Uhrwerken wurden Materialkombinationen bevorzugt, die keiner Schmierung bedürfen ([[Rubinlager]]). Schlösser wurden früher häufig mit [[Graphit]]pulver geschmiert. Heute sind auch (dünnflüssige) Schmiermittel erhältlich, die nicht verharzen.

Die fettfreie [[Kapsenberg-Schmiere]] zum Zusammenfügen und Abdichten von [[Normschliff]]-Verbindungen von [[Glasgerät]]en im Labor basiert auf [[Glycerin]].

== Literatur ==
* Wilfried J. Bartz (Hrsg.): ''Biologisch schnell abbaubare Schmierstoffe und Arbeitsflüssigkeiten.'' Expert Verlag, Böblingen 1993, ISBN 3-8169-0810-1.
* Uwe J. Möller, Jamil Nassar: ''Schmierstoffe im Betrieb.'' Band 2, Springer Verlag, Berlin/Heidelberg 2002, ISBN 3-540-41909-8.

== Siehe auch ==
* [[Gleitmittel]]
* [[Lager (Maschinenelement)]]
* [[Reibzahl]]
* [[Schmierverfahren]]
* [[Wagenschmiermann]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lubricants|Schmierstoffe}}
* [http://www.bioschmierstoffe.info/ Biogene Schmierstoffe]
* [http://www.vsi-schmierstoffe.de/schmierstoffe/technische-information.html Verband Schmierstoffindustrie: Schmierstoffe.] (abgerufen am 13. August 2018)
* [http://www.rexnord-kette.de/fileadmin/downloads/Neue_Aktualisierte_Kataloge/schmierstoffe.pdf Übersicht Schmierstoffe] (abgerufen am 13. August 2018)
* [https://mediatum.ub.tum.de/doc/603448/603448.pdf Entwicklung von oxidationsstabilen Schmierstoff-Grundölen auf Basis von Monoalkylestern aus Altspeise- und Tierfetten] (abgerufen am 13. August 2018)
* [https://www.stahl-online.de/wp-content/uploads/2013/09/Vortrag-Reichard_Schmiermitteleinsatz.pdf Zielgerichtete Auswahl und Applikation von Umformschmierstoffen für den optimierten Einsatz in der Warmumformung] (abgerufen am 13. August 2018)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4077131-3}}

[[Kategorie:Schmierstoff| ]]
[[Kategorie:Nichtnewtonsches Fluid]]

Schmierstoff - Versionsgeschichte

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