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	<title>Schlingerkiel - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Wandelndes Lexikon: belege</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;belege&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{belege}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Schlingerkiel MS Finnmarken.jpg|mini|Schlingerkiel der MS Finnmarken]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schlingerkiele&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sind an beiden Seiten eines [[Schiff]]es fest angebrachte flache Stahlprofile, die das [[Rollen (Längsachse)|Rollen]] (Hin- und Herdrehen um die Längsachse)  des Schiffes dämpfen. Meist werden waagrecht auf den Rumpf aufgeschweißte [[Hollandprofil]]e dafür verwendet. Die Schlinger[[Kiel (Schiffbau)|kiele]] sind in der Position der [[Kimm (Schiffbau)|Kimm]], also dem Übergang des Schiffsbodens in die Seitenwände, angebracht. Sie verlaufen meist nur im Bereich des geraden Mittelschiffes und damit auch auf der größten Breite des Schiffsrumpfes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffselement]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wandelndes Lexikon</name></author>
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