https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Schlichem-ViaduktSchlichem-Viadukt - Versionsgeschichte2026-06-23T15:35:18ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schlichem-Viadukt&diff=962899&oldid=previmported>Luitold: HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 19092025-09-24T05:52:14Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Erbaut_in_den_1900er_Jahren" title="Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren">Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Erbaut_1909&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Erbaut 1909 (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Erbaut 1909</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Brücke<br />
|BEZEICHNUNG=<br />
|STRECKENNUMMER=<br />
|BILD=Schlichem-Viadukt.jpg<br />
|BILDTEXT=Schlichem-Viadukt<br />
|OFFIZIELLERNAME=<br />
|NUTZUNG=[[Eisenbahnbrücke]]<br />
|ÜBERFÜHRT=[[Bahnstrecke Balingen–Rottweil]]<br />
|QUERUNG=[[Schlichem]]tal, [[Schlichemtalsperre]]<br />
|ORT=[[Schömberg (Zollernalbkreis)|Schömberg]]<br />
|UNTERHALT=[[SWEG Schienenwege]]<br />
|ID=<br />
|KONSTRUKTION=[[Bogenbrücke]] aus [[Stahlbeton]]<br />
|LÄNGE=82,77 m<br />
|BREITE=5,50 m<br />
|ÖFFNUNGEN=3<br />
|SPANNE=21 m, 26 m, 21 m<br />
|PFEILERACHSABSTAND=<br />
|LICHTEWEITE=<br />
|PFEILHÖHE=<br />
|PFEILERSTÄRKE=<br />
|BOGENDICKE=<br />
|PFEILVERHÄLTNIS=<br />
|DURCHFLUSSPROFIL=<br />
|BOGENSCHLANKHEIT=<br />
|KONSTRUKTIONSHÖHE=<br />
|HÖHE=ca. 19 m<br />
|TRAGFÄHIG=<br />
|VERKEHR=<br />
|BAUKOSTEN=<br />
|BAUBEGINN=<br />
|FERTIGSTELLUNG=1909<br />
|ERÖFFNUNG=25. Oktober 1911<br />
|BAUZEIT=<br />
|PLANER=<br />
|MAUT=<br />
|BREITENGRAD=48.2081<br />
|LÄNGENGRAD=8.7751<br />
|REGION-ISO=DE-BW<br />
|MEERESHÖHE=<br />
|MEERESHÖHE-BEZUG=DE-NHN<br />
|BILD-KARTE=<br />
|BILD-KARTE-TITEL=<br />
|BILD-KARTE-BREITE=<br />
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=<br />
}}<br />
[[Datei:2006-12-29Schlichemtalsperre14.jpg|mini|Blick durch die Bögen auf Schömberg]]<br />
Der '''Schlichem-Viadukt''' ist eine das [[Schlichem]]tal und die [[Schlichemtalsperre]] überspannende [[Eisenbahnbrücke]] nahe [[Schömberg (Zollernalbkreis)|Schömberg]].<br />
<br />
Die aus [[Stahlbeton]] gefertigte [[Bogenbrücke]] wurde durch das Bauunternehmen [[Wayss & Freytag]] erbaut und 1909 fertiggestellt. Sie hat eine Gesamtlänge von knapp 83 Metern, eine Höhe von etwa 19 Metern und eine Breite von 5,50 Metern. Die Feldweiten betragen 21-26-21 Meter.<br />
<br />
Auftraggeber des Bauwerks waren die [[Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen|Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen]], welche den [[Viadukt]] ab 1911 für die [[Bahnstrecke Balingen–Rottweil]] nutzten. Heute ist die Brücke eines der markantesten [[Wahrzeichen]] des Schlichemtals.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20001557}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Schömberg (Zollernalbkreis)]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Baden-Württemberg]]<br />
[[Kategorie:Bogenbrücke]]<br />
[[Kategorie:Erbaut 1909]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Zollernalbkreis]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Europa]]<br />
[[Kategorie:Schlichem]]</div>imported>Luitold