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2025-11-18T15:06:12Z

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{{Dieser Artikel|befasst sich mit der neueren Schleuse Niegripp. Zum Artikel über das Schleusenbauwerk im Niegripper Altkanal siehe [[Alte Schleuse Niegripp]].}}
{{Infobox Schleuse
|BILD = Schleuse Niegripp am 16.08.10 (2).JPG
|BILDBESCHREIBUNG = Die Elbseite der Schleuse Niegripp
|POSKARTE =
|BREITENGRAD = 52/14/56.94
|LÄNGENGRAD = 11/44/25.64
|REGION-ISO = DE-ST
|LAND =
|ORT = Niegripp
|GEWAESSER = [[Niegripper Verbindungskanal]]
|GEWAESSERKILOMETER = 0,68
|EIGENTÜMER = [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes]]
|BETREIBER =
|AMT = [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe|Elbe]]
|PLANUNGSBEGINN = vor 1936
|BAUZEIT = ca. 2 Jahre
|BETRIEBSBEGINN = 1938
|SANIERUNG =
|UMBAU =
|STILLLEGUNG =
|DENKMALSCHUTZ =
|TYP = Binnenschleuse
|KATEGORIE =
|STEUERUNG_VON = Fernsteuerung von [[Schleuse Hohenwarthe]]
|NUTZLAENGE = 167,60
|NUTZBREITE = 12,20
|HÖHE =
|HÖHE-BEZUG =
|FALLHOEHE = je nach Elbwasserstand 5,20 m bis minus 1,35
|OBERTOR = Hubtor beidseitig dichtend
|OBERTOR_OS =
|UNTERTOR = [[Hubtor]] beidseitig dichtend
|UNTERTOR_OS =
|KAMMER_FL =
|WEHR =
|KRAFTWERK =
|WEBSITE =
|STAND = Anrufkanal UKW 22
}}

Die '''Schleuse Niegripp''', manchmal auch die '''Neue Schleuse Niegripp''' genannt, ist eine Binnenschleuse, die seit 1938 die Verbindung der Wasserstraßen des Kanalgebietes östlich der Elbe mit dem [[Strom (Gewässerart)|Strom]] selbst herstellt. Sie liegt am Kilometer 0,68 der Bundeswasserstraße [[Niegripper Verbindungskanal]] im deutschen Bundesland [[Sachsen-Anhalt]].

== Die Schleuse ==
Die Schleuse Niegripp wurde nach zweijähriger Bauzeit 1938 zeitgleich mit dem [[Schiffshebewerk Rothensee]] dem Verkehr übergeben. Die [[Fallhöhe (Wasserbau)|Fallhöhe]] in der Schleuse schwankt zwischen 5,20 Meter und minus 1,35 Meter. Grund ist der häufig stark wechselnde Wasserstand der Elbe. Sie wurde deshalb auch mit beidseitig dichtenden [[Hubtor]]en versehen, welche eine zusätzliche Dichtung aus [[Federblech]] erhielten. Die Schleusentore haben eine [[Bidirektional|bidirektionale]] Funktionsweise, d. h., es kann sowohl die Elbe- als auch die Kanalhaltung, egal auf welcher Seite das Wasser höher steht, gegeneinander abgewehrt werden. Die Schleusenhäupter bestehen aus Stahlbeton. Die Kammerwände wurden als Stahlspundwände erstellt. Diese Stahlspundbohlen sind seitlich im Bodengrund verankert. Zur Schleuse gehört ein Pumpwerk. Es soll die Wasserhaltung im Kanal zwischen Niegripp und der [[Schleuse Zerben]] sicherstellen und den [[Schleusenverlust]] ersetzen. Die Schleuse ist in den Elbdeich eingebunden und gewährleistet so den Hochwasserschutz des tieferliegenden Kanalgebietes.

=== Geschichte ===
Im Verlauf des [[Ihlekanal]]s wurde östlich des Dorfes die [[Alte Schleuse Niegripp]] errichtet. Sie wurde in der Zeit von 1865 bis 1872 erbaut und befinden sich etwa 2,60 Kilometer nordöstlich der neuen Schleuse Niegripp. Die Fallhöhe in der alten Niegripper Schleuse wurde durch die wechselnden Wasserstände der Elbe bestimmt. Sie wurde als [[Kuppelschleuse]] mit drei Häuptern, also mit zwei hintereinanderliegenden Kammern gebaut. Jede [[Schleusenkammer]] hatte eine nutzbare Länge von 47 Metern. Die gesamte Nutzlänge der Schleuse betrug 98,5 Meter, die nutzbare Breite lag bei 8 Meter. Für den Fall von eintretender Wasserknappheit im Kanalgebiet des damaligen Ihlekanals gab es an der alten Schleuse Niegripp in jeder Kammerwand einen Kanal mit Schützen als Verschlussorgane zum Einleiten von Elbwasser in den Kanal.

== Bilder ==
<gallery>
NiegrippNeueSchleuse.jpg|Blick auf die Schleuse vom Elbdeich
Schl NPP.jpg|Beladener Schubverband in der Schleuse
Niegripp Schleuse Hubtor.JPG|Einfahrt vom Kanal
</gallery>

== Literatur ==
* Hans-Joachim Uhlemann: ''Berlin und die Märkischen Wasserstraßen.'' transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00115-9.
* ''Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender.'' Binnenschifffahrts-Verlag, Duisburg-Ruhrort; {{OCLC|48960431}}.

== Karten ==
* ''Sportschifffahrtskarten Binnen 1''. Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft, ISBN 3-926376-10-4.
* W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: ''Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000.'' Band 4. Hrsg.: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR, Berlin 1988; {{OCLC|830889996}}.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.elwis.de/mvc/main.php?modul=schleuseninfo&choice=1&show_ft=1&show_contacts=1&specialsi=136&schleusenid=136 Schleuse Niegripp / Niegripper Verbindungskanal.] elwis.de; abgerufen am 4. Februar 2016.

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Wasserstraßenkreuz Magdeburg
|Navigationsleiste Abstiegsbauwerke in Sachsen-Anhalt
}}

[[Kategorie:Schleuse in Sachsen-Anhalt|Niegripp]]
[[Kategorie:Schleuse in Europa|Niegripp]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk in Burg (bei Magdeburg)]]
[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Jerichower Land]]

Schleuse Niegripp - Versionsgeschichte

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