https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Schleuse_FlaesheimSchleuse Flaesheim - Versionsgeschichte2026-06-24T03:17:18ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schleuse_Flaesheim&diff=1733876&oldid=previmported>Biberbaer: bix2025-02-10T13:42:02Z<p>bix</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Karte des Wesel-Datteln-Kanals.png|miniatur|hochkant=2|Lage der Schleusengruppe am Kanal]]<br />
[[Datei:Schleuse Flaesheim bei Haltern am See Wesel-Datteln-Kanal (49783372468).jpg|thumb|Luftaufnahme der Schleuse Flaesheim]]<br />
[[Datei:SchleuseFlaesheim21.jpg|miniatur|Unterwasser, links große, rechts kleine Schleuse, dazwischen das Pumpwerk]]<br />
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Die '''Schleusen Flaesheim''' gehören – vom [[Rhein]] her – zur vierten der sechs [[Kanalstufe]]n des [[Wesel-Datteln-Kanal]]s (WDK) bei Kanalkilometer 49,39 in [[Haltern am See|Haltern]]-[[Flaesheim]]. Die [[Schleusengruppe]] überwindet einen Höhenunterschied von vier Metern. <br />
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Die große [[Schleusenkammer]] ist 222&nbsp;Meter lang, 12&nbsp;Meter breit, für 2,80&nbsp;Meter Tiefgang ausgelegt, fasst 11500 Kubikmeter Füllung und hat an beiden Enden [[Hubtor]]e. Sie wurde zwischen 1928 und 1929 erbaut und offiziell 1931 mit dem Wesel-Datteln-Kanal in Betrieb genommen. <br />
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Die kleine Schleusenkammer wurde zwischen 1967 und 1969 erbaut, ist 112&nbsp;Meter lang, 12&nbsp;Meter breit und fasst 6600&nbsp;Kubikmeter. Sie hat am Oberwasser ein Hubsenktor und am Unterwasser ein Schiebetor. <br />
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Die Betätigung beider Schleusen erfolgt durch die [[Schleusenwärter]] in den Steuerständen vor Ort. Die Betätigung des Pumpwerks erfolgt durch die 1984 in Betrieb genommene Fernsteuerungszentrale (FZW) des [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle]] in [[Datteln]].<br />
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Im Oberwasser wurden im Winter 2006 zwei neue Anleger für Wasserwanderer errichtet. An der Kanalstufe entlang führen die Radwanderwege ''[[Route der Industriekultur per Rad]]'' und ''[[Römerroute]]''. An der Schleuse befindet sich auch die [[Slipanlage]] der nahegelegenen [[Marina Flaesheim]].<br />
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== Pumpwerk ==<br />
Das seit der Inbetriebnahme des Kanals 1931 vorhandene [[Rückpumpwerk]] dient zunächst dazu, das ins Unterwasser abgelaufene [[Schleusenverlust|Schleusenbetriebswasser]] ins Oberwasser zurückzupumpen. Darüber hinaus kann über die ganze Pumpwerkskette des WDK bei Bedarf Rheinwasser in Richtung [[Kanalkreuz Datteln]] gepumpt werden zur Speisung der Scheitelhaltung Herne/Datteln-Münster des [[Westdeutsches Kanalnetz|Westdeutschen Kanalnetzes]]. Betrieben werden drei Pumpen mit 4600&nbsp;Litern Durchsatz pro Sekunde, die geodätische Förderhöhe beträgt 5,50&nbsp;Meter. <br />
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Auf dem Gelände zwischen großer und kleiner Schleuse ist eine der alten Zentrifugalpumpen von 1928 ausgestellt. Sie hatten eine Leistung von 420&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] und einen Durchsatz von 3000 Litern pro Sekunde.<br />
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== Literatur ==<br />
* DIN 4054, Verkehrswasserbau, Begriffe, September 1977<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Schleuse Flaesheim}}<br />
* [https://www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Duisburg-Meiderich/DE/Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/SchleuseFlaesheim.html Die Schleuse Flaesheim beim Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich]<br />
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{{Coordinate|article=/|NS=51.718561|EW=7.241471|type=landmark|region=DE-NW}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Schleusen am Wesel-Datteln-Kanal}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schleuse in Nordrhein-Westfalen|Flaesheim]]<br />
[[Kategorie:Schleuse in Europa|Flaesheim]]<br />
[[Kategorie:Wesel-Datteln-Kanal]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Haltern am See]]<br />
[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kreis Recklinghausen]]</div>imported>Biberbaer