imported>YMS: Sprache

2025-11-01T20:42:51Z

Sprache

Neue Seite

{{Infobox Schleuse
|BILD = Schleuse Calbe (Saale).jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Schleusenkammer mit seitlich versetztem Hubtorportal
|POSKARTE =
|BREITENGRAD = 51.90332
|LÄNGENGRAD = 11.78915
|REGION-ISO = DE-ST
|LAND = {{DEU}} / [[Sachsen-Anhalt]]
|ORT = [[Calbe (Saale)|Calbe]], Ortsteil [[Gottesgnaden]]
|GEWAESSER = [[Saale]]
|GEWAESSERKILOMETER = 20,0
|EIGENTÜMER = [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes]]
|BETREIBER =
|AMT = [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe]]
|PLANUNGSBEGINN =
|BAUZEIT = 1939–1941
|BETRIEBSBEGINN = 1941
|SANIERUNG =
|UMBAU =
|STILLLEGUNG =
|DENKMALSCHUTZ =
|TYP =
|KATEGORIE = [[Binnenwasserstraße#Klasse IV (Europawasserstraße)|Klasse IV (Europawasserstraße)]]
|STEUERUNG_VON = Fernbedienzentrale Bernburg
|NUTZLAENGE = 103,0
|NUTZBREITE = 12,0
|HÖHE =
|HÖHE-BEZUG =
|FALLHOEHE = 3,46
|OBERTOR = Hubtor
|OBERTOR_OS =
|UNTERTOR = Hubtor
|UNTERTOR_OS =
|KAMMER_FL =
|WEHR =
|KRAFTWERK =
|WEBSITE =
|STAND = Juni 2017
}}

Die '''Schleuse Calbe''' ist eine [[Schleuse]] an der [[Bundeswasserstraße]] [[Saale]]. Sie liegt im Ortsteil [[Gottesgnaden]] der Stadt [[Calbe (Saale)|Calbe]] in [[Sachsen-Anhalt]]. Zuständig für Betrieb und Unterhaltung ist das [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe]].

== Geschichte ==
Nach der Errichtung eines [[Wehr (Wasserbau)|Saale-Wehres]] in Calbe wurde 1564 die erste Schleuse als Kammerschleuse in einem Seitenarm der Saale erbaut. Eine 1605 errichtete Anlage funktionierte bis zum Beginn des Dreißigjährigen Krieges. 1695 wurde eine neue Anlage mit senkrechten Kammerwänden errichtet; hierbei wurden Steine der ehemaligen [[Stiftskloster Gottes Gnade bei Calbe|Stiftskirche Gratia Dei]] in [[Gottesgnaden]] verwendet. Von 1783 bis 1787 wurde eine modernere Schleuse angelegt, welche bis ins Jahr 1889 in Betrieb war. Die nächsten 50 Jahre fuhren die Schiffe durch eine dem Industriezeitalter entsprechende Schleuse mit einer Länge von 56,5 m und 6,5 m Breite.
1926 beschloss die Reichsregierung – im Rahmen der Planungen für den sogenannten ''[[Elster-Saale-Kanal#Bau des Kanals|Mittellandkanal-Südflügel]]'' zum Wasserstraßenanschluss von Leipzig – die Saale für 1000-Tonnen-Schiffe auszubauen. Dies geschah ab 1933 bis in den Zweiten Weltkrieg von der Mündung bei [[Barby]] bis [[Halle (Saale)|Halle]]. Ein Ausbau oberhalb Halle ist seitdem nicht mehr vorgesehen. 1939 begann der Bau der heutigen Schleusenanlage Calbe, der 1941 beendet wurde.

== Beschreibung ==
Bei der heutigen Schleuse Calbe handelt es sich um eine Schleppzugschleuse. Typisch für diese Schleusenbauart sind die seitlich versetzten Schleusentore. Die Einfahrtsbreite des Ober- und Unterhauptes, d. h. die Torweite, beträgt 12 Meter. Zur Mitte hin weiten sie sich auf und die nutzbare Breite beträgt dann 20 Meter. Dadurch können mehrere [[Schleppkahn|Schleppkähne]] eines [[Schleppzug]]es nebeneinander in der Schleuse liegen und gemeinsam geschleust werden.<ref>[http://www.wsa-magdeburg.wsv.de/Wasserstrassen/Saale_und_Saale-Leipzig-Kanal/Schleusen_ABz_4/index.html Bildbeispiel auf der Seite des WSA]</ref> Die aus [[Beton]] errichtete [[Schleusenkammer]] hat eine nutzbare Länge von 103,0 m. Um die Kammerbreite auf 20,0 m zu erhöhen, sind die 12,0 m breiten Hubtore seitlich versetzt. Das Befüllen und Leeren der Kammer erfolgt durch das Anheben der Hubtore, die an den für die Saaleschleusen typischen Portalen geführt werden.<ref name="schleusen">{{Internetquelle|url=http://www.wsv.de/ftp/presse/2017/00142_2017.pdf|titel=Schleuse Calbe|hrsg=[[WSA Magdeburg]]|zugriff=2017-06-03|datum=2017-06-01|format=PDF}}</ref> Die Schleuse wird zu festgelegten Zeiten von der Fernbedienzentrale in [[Bernburg (Saale)|Bernburg]] gesteuert.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.elwis.de/mvc/main.php?modul=schleuseninfo&schleusenid=416&show_contacts=1&show_ft=1|titel=Betriebszeiten Schleuse Calbe|hrsg=[[ELWIS]]|zugriff=2017-06-03|archiv-url=https://web.archive.org/web/20170707134117/https://www.elwis.de/mvc/main.php?modul=schleuseninfo|archiv-datum=2017-07-07|offline=ja|archiv-bot=2019-05-12 14:22:24 InternetArchiveBot}}</ref> Zuletzt wurde das untere Hubtor im Frühjahr 2017 durch einen Neubau ersetzt.<ref name="schleusen" /> Über das Unterhaupt der Schleuse führt eine Schleusenbrücke mit einer Durchfahrtsbreite von 12 Metern.

*{{Siehe auch|Liste der Schleusen der Saale}}

== Literatur ==
* [[Martin Eckoldt]] (Hrsg.), Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen, DSV-Verlag 1998

== Karten ==
* W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: ''Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000.'' Band I, Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR. Berlin 1988. {{OCLC|830889996}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Calbe lock|Schleuse Calbe}}
* [https://www.wsa-elbe.wsv.de/Webs/WSA/Elbe/DE/Wasserstrassen/05_Saale/01_Schleusen/Schleuse_Calbe.html Die Schleuse Calbe auf der Seite des WSA], abgerufen am 12. Dezember 2017.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schleusen an der Saale}}
{{Navigationsleiste Abstiegsbauwerke in Sachsen-Anhalt}}

[[Kategorie:Schleuse in Sachsen-Anhalt|Calbe]]
[[Kategorie:Schleuse in Europa|Calbe]]
[[Kategorie:Bauwerk in Calbe (Saale)|Schleuse Calbe]]
[[Kategorie:Schleuse an der Saale|Cal]]
[[Kategorie:Erbaut 1941]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Salzlandkreis]]
[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Calbe (Saale)]]

Schleuse Calbe - Versionsgeschichte

imported>YMS: Sprache