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	<title>Schleuderscheibe - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T03:57:07Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schleuderscheibe&amp;diff=1091488&amp;oldid=prev</id>
		<title>2003:EE:3738:3000:B41F:4FF2:E1A5:F2F4: Dead Link korrigiert</title>
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		<updated>2023-03-08T06:37:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Dead Link korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Schleuderscheibe wischer.jpg|mini|Wischer links und Schleuderscheibe rechts an den Brückenfenstern des deutschen Minenjagdbootes Dillingen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:ÖBB 2080 001-7 in Innsbruck Hbf.jpg|mini|Schneefräse der ÖBB mit Schleuderscheiben in den Führerstandfenstern]]&lt;br /&gt;
[[Datei:DeckelMaho-DMU50e-MachiningCenter.jpg|mini|Schleuderscheibe links an der Schutztür des Bearbeitungszentrums]]&lt;br /&gt;
Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schleuderscheibe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Klarsichtscheibe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kent-Scheibe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, umgangssprachlich auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Drehscheibe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) dient auf Schiffen, Schneefräsen und anderen „schneesturmfähigen Fahrzeugen“ sowie ehemals auch [[Dampflokomotive]]n der verbesserten Sicht bei [[Regen]] oder [[Gischt]]. Sie werden überwiegend an den Windschutz- und Sichtscheiben von [[Kommandobrücke]]n, [[Führerstand|Führerständen]] und Fahrerkabinen eingesetzt. Neben dem Einsatz auf Fahrzeugen werden sie auch in [[Bearbeitungszentrum|Bearbeitungszentren]] und an [[Werkzeugmaschine]]n wie Fräs- und Drehmaschinen verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktionsweise ==&lt;br /&gt;
Die kreisrunde Schleuderscheibe mit typischerweise etwa&amp;amp;nbsp;35&amp;amp;nbsp;bis 50&amp;amp;nbsp;cm Durchmesser ist im Mittelpunkt gelagert und wird von einem [[Elektromotor]] in Rotation versetzt, der meist außerhalb der Scheibe montiert und über eine Welle mit dieser verbunden ist. Die Schleuderscheibe wird über einen Rahmen mit [[Falz (Verbindungstechnik)|Falz]] oder eine (meist axial wirkende) Lippendichtung zum Feld, in dem sie montiert ist, hin abgedichtet. Die Lagerung muss alle Einflüsse aus Wind, Hagel und Starkregen aufnehmen können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Motor versetzt die Scheibe in schnelle [[Rotation (Physik)|Rotation]] (ca.&amp;amp;nbsp;1500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;); durch die [[Zentrifugalkraft|Fliehkraft]] werden Spritzwasser und Regen von der Mitte weg nach außen geschleudert, was eine kontinuierlich klare Sicht ermöglicht. Die Scheiben sind oft beheizbar, um bei extremer Kälte das Festsetzen von Eis sowie auch von Kondensat auf der Scheibeninnenseite zu verhindern. Die Wirkung der Fliehkraft reinigt auch die Fuge an Lippendichtung und zylindrischem Spalt um die sich drehende Schleuderscheibe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Gegensatz zu konventionellen [[Scheibenwischer]]n sind Schleuderscheiben relativ wartungsarm, da geringere Kräfte und keine Wechselbelastung auftreten. Die Antriebswelle liegt geschützt auf der sauberen Seite der Schleuderscheibe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Prinzip der Schleuderscheibe funktioniert auch das Regenvisier z.&amp;amp;nbsp;B. im [[Kartsport]]. Angetrieben wird es vom Fahrtwind.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv | url=http://www.kart-karting.com/r-wie-regenreifen/regenvisier | wayback=20141216000523 | text=Regenvisier}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Clear view screens|Schleuderscheiben}}&lt;br /&gt;
* [https://www.speich.com/products/clear-view-screens Produktbeschreibung eines Anbieters (englisch)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glasscheibe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsausrüstung]]&lt;/div&gt;</summary>
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