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	<title>Schleicher ASW 20 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T04:14:38Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schleicher_ASW_20&amp;diff=776474&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Uli Elch: /* Einleitung */ Stil</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schleicher_ASW_20&amp;diff=776474&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-17T09:59:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einleitung: &lt;/span&gt; Stil&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Schleicher ASW 20&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Fyasw20.jpg|250px|ASW 20 im Flug]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{DEU-1949}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Alexander Schleicher|Alexander Schleicher GmbH &amp;amp; Co]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 27. Januar 1977&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.alexander-schleicher.de/galerie/segelflugzeuge-und-motorsegler-ab-1951/ Alexander Schleicher: Alle Flugzeugtypen seit 1951], abgerufen am 18. Dezember 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1977–1990&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.alexander-schleicher.de/flugzeuge/asw-20-baureihe/ ASW 20 – Baureihe | ASSegelflug - Alexander Schleicher], abgerufen am 20. August 2021.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 905&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schleicher ASW 20&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein einsitziges Segelflugzeug in [[Faserverbundkunststoff]]-Bauweise für den Leistungssegelflug. Von 1977 bis 1990 wurden insgesamt 905 ASW 20 gebaut, davon 100 in Lizenz bei der französischen Firma Centrair. Der Schwede [[Göran Ax]] gewann die Weltmeisterschaft 1981 in [[Paderborn]] mit einer ASW&amp;amp;nbsp;20, außerdem wurden zahlreiche zweite und dritte Plätze mit ihr gewonnen. Es gab fünf verschiedene Versionen, deren [[Segelflug-Indexliste|Segelflug-Index]] bei 110–112 liegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Im Jahr 1977 wurde von der [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]] eine neue [[Wettbewerbsklasse]] eingeführt, die sogenannte „15-m-Klasse“, die als einzige Beschränkung eine Spannweite von nicht mehr als 15&amp;amp;nbsp;m vorgab. Die Schleicher ASW 20 ist das erste Flugzeug der Firma [[Alexander Schleicher]], das speziell für diese Klasse konstruiert wurde. Später entstanden durch kleine Änderungen am [[Flügelprofil]] sowie eine höhere Wasserballastzuladung die Versionen B und C und durch zusätzlich ansteckbare Außenflügel, welche die Spannweite auf 16,6&amp;amp;nbsp;m erhöhen, die Versionen BL und CL. Außerdem wurde der maximale Ausschlag der [[Wölbklappe]]n nach unten von ursprünglich 55° auf 40° verringert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
[[Gerhard Waibel (Konstrukteur)|Gerhard Waibel]] konstruierte die Schleicher ASW&amp;amp;nbsp;20 (W für Waibel) in [[Mitteldecker]]ausführung mit [[Wölbklappe]]n, Wasserballasttanks und nach oben ausfahrenden [[Störklappen]]. Das Cockpit ist auf größtmögliche [[passive Sicherheit]] ausgelegt, im Fall eines Unfalls nimmt es sehr viel Energie auf und schützt so den Piloten. Das Flugzeug ist aus Faserverbundwerkstoffen gebaut, es werden [[Glasfaser|Glas-]] [[Kohlenstofffaser|Kohlenstoff-]] und [[Aramidfaser]]n verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die in Landestellung stark nach unten ausschlagenden Wölbklappen und die zusätzlichen Störklappen werden langsame und steile Anflüge&amp;amp;nbsp;– und damit sichere [[Außenlandung]]en auch auf kurzen Feldern&amp;amp;nbsp;– ermöglicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Rumpf wurde aus Kostengründen der bereits erprobte Rumpf der [[Schleicher ASW 19]] übernommen, der für die Ruderanschlüsse der Wölbklappen leicht modifiziert wurde. Das [[T-Leitwerk]] hat eine feste Höhenflosse, das Ruder wird bei Montage bei späteren Baureihen automatisch angeschlossen und hat eine [[Federtrimmung]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrwerk besteht aus einem Rad, das über einen Hebel an der linken Cockpitseite manuell einziehbar ist. Die Bremse war zunächst eine Trommelbremse, bei späteren Versionen eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse. Ursprünglich wurde die Bremse mit einem Bremshebel am Steuerknüppel bedient und später über eine Kopplung des Störklappengriffs mit der Bremse. Das Leitwerk ist mit einem [[Schleifsporn]] aus Gummi oder einem nicht einziehbaren [[Fahrwerk (Flugzeug)#Spornradfahrwerk (Hecksporn- oder Heckradfahrwerk)|Spornrad]] versehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Strahltriebwerk als Nachrüstsatz ==&lt;br /&gt;
[[Datei:2010-06-11 ASW20CLT D-KCKM EDDB 02.jpg|mini|Ein Strahltriebwerk an einer ASW 20 CL]]&lt;br /&gt;
Für die ASW 20 wurde ein Nachrüstsatz für eine [[Heimkehrhilfe]] in Form eines aus dem Rumpf ausklappbaren [[Strahltriebwerk]]s entwickelt. Anstatt des bereits vorher angebotenen konventionellen [[Verbrennungsmotor]]s mit [[Luftschraube|Propeller]] dient in diesem Fall das etwa 12 kg schwere Strahltriebwerk PSR T01 mit 230N Schub&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.psr-jet-system.com/___020_content_DE/___050_Fragen/___indexhtml.html&amp;lt;/ref&amp;gt; als Antrieb, um ausreichend Schub zu erzeugen für einen [[Steigflug]] zur Verminderung eines [[Außenlandung]]-Risikos. Das Triebwerk hat eine maximale Reichweite von etwa 240 km. Der erste Prototyp ASW&amp;amp;nbsp;20&amp;amp;nbsp;CL-J (&amp;#039;&amp;#039;J&amp;#039;&amp;#039; steht für &amp;#039;&amp;#039;Jet-Engine&amp;#039;&amp;#039;) startete am 21. Mai 2006, seit Ende 2009 ist das Modell serienreif und befindet sich in der Flugerprobung.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=http://motorsegelfliegen.de/index.php?page=606357107&amp;amp;f=1&amp;amp;i=606357107|titel=Detailinformationen bei motorsegelfliegen.de|zugriff=2020-03-24|archiv-url=http://web.archive.org/web/20110817105639/http://motorsegelfliegen.de/index.php?page=606357107&amp;amp;f=1&amp;amp;i=606357107|archiv-datum=2011-08-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Ein einstrahliges Modell wurde erstmals auf der ILA 2010 in Berlin einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;s. dazu Fotos bei [http://www.bredow-web.de/ILA_2010/Sportflugzeuge/Schleicher_ASW_20_CL_-_Segelflugzeug/schleicher_asw_20_cl_-_segelflugzeug.html bredow-web], abgerufen am 9. Januar 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! ASW 20&amp;lt;ref name=asw20&amp;gt;{{cite web|url=http://alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_data.htm|title=Technische Daten der ASW 20 / ASW 2 L|accessdate=2014-04-21|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140614094840/http://www.alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_data.htm|archivedate=2014-06-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
! ASW 20 B&amp;lt;ref name=asw20b&amp;gt;{{cite web|url=http://alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_b_data.htm|title=Technische Daten der ASW 20 B / ASW 2 BL|accessdate=2014-04-21|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140614094721/http://www.alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_b_data.htm|archivedate=2014-06-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
! ASW 20 C&amp;lt;ref name=asw20c&amp;gt;{{cite web|url=http://alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_c_data.htm|title=Technische Daten der ASW 20 C / ASW 2 CL|accessdate=2014-04-21|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140614094602/http://www.alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/20_c_data.htm|archivedate=2014-06-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
! ASW 20 L&amp;lt;ref name=asw20/&amp;gt;&lt;br /&gt;
! ASW 20 BL&amp;lt;ref name=asw20b/&amp;gt;&lt;br /&gt;
! ASW 20 CL&amp;lt;ref name=asw20c/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|15 m || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|16,6 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rumpflänge || colspan=&amp;quot;6&amp;quot;|6,82 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe am Leitwerk || colspan=&amp;quot;6&amp;quot;|1,1 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|10,5 m² || 11,05 m² || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|11,013 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Streckung || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|21,43 || 24,94 || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|25,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelprofil |&lt;br /&gt;
| [[Franz Xaver Wortmann|Wortmann]] FX K131&amp;lt;br /&amp;gt;und FX 60-126&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|FX K131 und FX 60-126&amp;lt;br /&amp;gt;Unterseite modifiziert&lt;br /&gt;
| FX K131&amp;lt;br /&amp;gt;und FX 60-126&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|FX K131 und FX 60-126&amp;lt;br /&amp;gt;Unterseite modifiziert&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 260 kg || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|270 kg || 265 kg || 275 kg || 265 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 454 kg || 525 kg || 454 kg || 380 kg || 430 kg || 380 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Flächenbelastung || 43,2 kg/m² || 50,0 kg/m² || 43,2 kg/m² || 34,4 kg/m² || 39,0 kg/m² || 34,5 kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Cockpitzuladung || colspan=&amp;quot;6&amp;quot;|115 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Wasserballast || 120 kg || 150 kg || 110 kg || – || 100 kg || 50 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 265 km/h || 280 km/h || 265 km/h || 250 km/h || 265 km/h || 250 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geringstes Sinken || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|0,59 m/s || colspan=&amp;quot;3&amp;quot;|0,55 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Gleitzahl]] || 42 || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|43 || 45 || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|46&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Herstellungszeitraum || 1977–1982 || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1983–1986 || 1977–1982 || colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|1983–1986&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Stückzahl&amp;lt;ref name=asw20pl&amp;gt;{{cite web|url=http://rcawsey.co.uk/asw201.htm|title=Productionlist ASW 20|accessdate=2017-02-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt; || 438* || 40 || 84 || 213* || 42 || 88&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
(*) inkl. ASW 20F bzw. ASW 20FL&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.alexander-schleicher.de/flugzeuge/asw-20-baureihe/ Beschreibung ASW 20-Baureihe auf der Website der Alexander Schleicher GmbH &amp;amp;Co ]&lt;br /&gt;
* [http://www.fliegerweb.com/de/lexicon/Segelflug/ASW-20-315 Eintrag ASW-20 bei fliegerweb.de]&lt;br /&gt;
* [http://www.bredow-web.de/ILA_2010/Sportflugzeuge/Schleicher_ASW_20_CL_-_Segelflugzeug/schleicher_asw_20_cl_-_segelflugzeug.html Präsentation auf der ILA 2010]&lt;br /&gt;
* [http://8kcab.com/ASW-20%20Gathering.pdf Präsentation zur Geschichte der ASW 20] (PDF; 55,7&amp;amp;nbsp;MB)&lt;br /&gt;
* [http://rcawsey.co.uk/asw201.htm Productionlist ASW 20]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste AS-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Schleicher 20}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelflugzeug mit Hilfsmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alexander Schleicher|ASW 20]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1977]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Uli Elch</name></author>
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