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2025-08-04T08:08:47Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Schleicher ASW 17
|Typ = Leistungssegelflugzeug der Offenen Klasse
|Entwicklungsland = {{DEU-1949}}
|Hersteller = Alexander Schleicher GmbH & Co.
|Erstflug = 17. Juli 1971
|Produktionszeitraum = Februar 1972 – 1976
|Stückzahl = 55
}}
Die ''' Schleicher ASW 17''' ist ein von [[Gerhard Waibel (Konstrukteur)|Gerhard Waibel]] konstruiertes Segelflugzeug des bundesdeutschen Herstellers [[Alexander Schleicher|Schleicher]] GmbH & Co. für den Leistungsflug in der [[Wettbewerbsklasse#Offene Klasse|Offenen Klasse]].

== Geschichte ==
Die ASW 17 kann als Weiterentwicklung der [[Schleicher ASW 12|ASW 12]] angesehen werden. Jedoch sollte die ASW 17 für den Serienbau geeignet sein, während die ASW 12 (normalerweise mit 18,20 m Spannweite) nur als Einzelanfertigung mit individuellen kleinen Änderungen gebaut wurde. In vier Jahren wurden von der ASW 12 nur 15 Exemplare hergestellt, mit denen neben vielen Weltrekorden über 1000 km auch einige international besetzte Segelflugmeisterschaften gewonnen werden konnten.

Beim Serienbau der ASW 17 flossen auch die Erfahrungen mit dem [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]-Standardklassenflugzeug [[Schleicher ASW 15|ASW 15]] ein, von der zum Beispiel die Tubuskern-Bauweise für den Rumpf übernommen wurde.

== Konstruktion ==
Die ASW 17 ist ein als freitragender [[Schulterdecker]] konzipierter GFK-Hochleistungssegler. Der Doppeltrapezflügel ist vierteilig ausgeführt und besitzt ein integriertes Wölbklappen-Querruder-System über die ganze Spannweite mit sechs außenliegenden und verkleideten Anlenkungen. Die ASW 17 hat das gleiche Klappenprofil [[Franz Xaver Wortmann|Wortmann]] FX-62-K-131 (mod.) wie ihr Urahn [[Akaflieg Darmstadt D-36|D-36]] und ihr Vorgänger ASW 12. Die Flügelnase ist zur Aufnahme von 2 × 50 Liter Wasserballast ausgelegt.

Der Rumpf ist ein GFK-Tubuskern-Sandwich-Schalenrumpf. Zwei Schleppkupplungen befinden sich an der Rumpfunterseite. Die Cockpithaube ist einteilig und abnehmbar. Die Maschine besitzt ein einziehbares Einradfahrwerk und einen aerodynamisch geformten Schleifsporn.

Der auffallend spitz zulaufende Rumpf basiert auf Forschungsarbeiten des brasilianischen Mathematikers Francesco Galvao. Nach seiner Formel konnten aus zweidimensionalen [[NACA-Profile]]n dreidimensionale Profile berechnet werden. Ebenfalls sehr charakteristisch sind das letztmals bei einer Kunststoff-Konstruktion aus dem Hause Schleicher verwendete konventionelle Höhenleitwerk sowie das hohe und relativ stark geneigte Seitenleitwerk.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 7,55 m
|-
| Spannweite || 20 m
|-
| Höhe || 1,86 m
|-
| Flügelfläche || 14,84 m²
|-
| Flügelstreckung || 27
|-
| [[Gleitzahl]] || 48 bei 100 km/h
|-
| Geringstes Sinken || 0,50 m/s
|-
| Nutzlast || 115 kg
|-
| Leermasse || 395–405 kg
|-
| Startmasse || 570–610 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 240–250 km/h unabhängig von<br /> den Wetterverhältnissen
|-
| Mindestgeschwindigkeit || 68 km/h
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Dieter Schmitt: ''Test-ASW 17.'' Flug Revue November 1972, S. 50 ff.

== Weblinks ==
* [http://www.sailplanedirectory.com/schleich.htm Foto und Daten]
* {{Internetquelle|url=https://www.alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/17_data.htm|hrsg=Alexander Schleicher|titel=Technische Daten ASW 17|zugriff=24. Mai 2009}}
* {{Internetquelle|url=https://www.alexander-schleicher.de/galerie/typen_galerie/17_3sa.jpg|hrsg=Alexander Schleicher|titel=Übersichtszeichnung ASW 17|zugriff=22. Mai 2009}}
* {{Internetquelle|url=http://www.alexander-schleicher.de|hrsg=Alexander Schleicher|titel=Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau|werk=alexander-schleicher.de|datum=|zugriff=22. Mai 2009}}

{{Navigationsleiste AS-Flugzeuge}}

{{SORTIERUNG:Schleicher 17}}
[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Alexander Schleicher|ASW 17]]
[[Kategorie:Erstflug 1971]]

Schleicher ASW 17 - Versionsgeschichte

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