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	<title>Schleicher ASW 15 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T19:35:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schleicher_ASW_15&amp;diff=214527&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2025-06-26T11:20:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Schleicher ASW 15&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:ASW-15b.JPG|250px|Schleicher ASW 15 B]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{DEU-1949}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Alexander Schleicher]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 20. April 1968 (ASW 15),&amp;lt;br /&amp;gt;1. Februar 1972 (ASW 15 B)&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.alexander-schleicher.de/galerie/segelflugzeuge-und-motorsegler-ab-1951/ Alexander Schleicher: Alle Flugzeugtypen seit 1951], abgerufen am 18. Dezember 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1968–1977&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 453&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:ASW15-in-schön.jpg|mini|ASW 15 im Flug]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schleicher ASW 15&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein von [[Gerhard Waibel (Konstrukteur)|Gerhard Waibel]] entworfenes und ab 1968 von [[Alexander Schleicher]] verkauftes [[Segelflugzeug]] in [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Glasfaser]]-Bauweise mit 15 Metern Spannweite. Es handelt sich um einen [[Schulterdecker]] mit [[Kreuzleitwerk]] und [[Höhenruder|Pendelhöhenruder]]. Die ASW 15 löste die [[Schleicher Ka 6|Ka 6]] ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um eine bessere Steuerbarkeit zu gewährleisten, wurde bei der Nachfolgeversion ASW 15B das [[Seitenruder]] um 11&amp;amp;nbsp;cm nach oben vergrößert. Weiterhin wurden bei der ASW&amp;amp;nbsp;15B Säcke für 90&amp;amp;nbsp;kg Wasserballast in den Flächen vorgesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Schleicher ASW15.jpg|mini|Schleicher ASW 15 im Flug]]&lt;br /&gt;
Die Flugeigenschaften sind im Allgemeinen als unproblematisch zu bezeichnen. Die [[Schwerpunktkupplung]] ist jedoch seitlich versetzt angeordnet, so dass beim [[Windenstart]] und beim [[Flugzeugschlepp]] deutlich vorgehalten werden muss, um ein Ausbrechen zu verhindern. Die ASW 15 fliegt sich ansonsten sehr angenehm, mit kleinen Ruderkräften, hoher Wendigkeit und steigt auch sehr gut. Beim Geradeausflug wird der Gleitwinkel bei höheren Geschwindigkeiten allerdings deutlich schlechter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die Verwendung von [[Balsaholz]] in den Flächen wurde eine einzelne ASW&amp;amp;nbsp;15 von [[Pilze|Pilzbefall]] betroffen, nach einer [[Lufttüchtigkeitsanweisung|LTA]] mussten die ASW&amp;amp;nbsp;15 auf diesen Befall überprüft werden. Ab der Seriennummer 356 wurde das Balsaholz durch [[Kunststoff]] ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ASW 15 flog anfangs in der [[Wettbewerbsklasse#Standardklasse|Standardklasse]], heute jedoch in der [[Clubklasse]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von der ASW 15M wurden nur zwei Exemplare (D-KIWB und D-KGHE) als Motorsegler zugelassen. Sie werden von einem Rotax 501 angetrieben. Des Weiteren wurden drei ASW&amp;amp;nbsp;15 zur ASW&amp;amp;nbsp;15&amp;amp;nbsp;B umgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die Ergänzung von [[Winglet]]s erhält die ASW&amp;amp;nbsp;15&amp;amp;nbsp;B&amp;amp;nbsp;WL leicht verbesserte Flugeigenschaften im Langsamflug sowie eine noch höhere Querruderwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;font-size: 95%;text-align:center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFDEAD&amp;quot;&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
! ASW 15&lt;br /&gt;
! ASW 15 B&lt;br /&gt;
! ASW 15 M&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Erstflug&lt;br /&gt;
| 20. April 1968&lt;br /&gt;
| 1. Februar 1972&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Spannweite&lt;br /&gt;
|colspan=3| 15 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Flügelfläche&lt;br /&gt;
|colspan=3| 11,00 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Flügelstreckung&lt;br /&gt;
|colspan=3| 20,45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Rumpflänge&lt;br /&gt;
| 6,45 m&lt;br /&gt;
|colspan=2| 6,48 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Flügelprofil&lt;br /&gt;
|colspan=3| [[Franz Xaver Wortmann|Wortmann]] FX 61-163 innen, FX 60-126 außen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Leermasse mit Mindestausrüstung&lt;br /&gt;
| 210 kg&lt;br /&gt;
| 230 kg&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Wasserballast&lt;br /&gt;
| –&lt;br /&gt;
| 90 kg&lt;br /&gt;
| –&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| max. Abflugmasse&lt;br /&gt;
| 318 kg&lt;br /&gt;
| 408 kg&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Flächenbelastung&lt;br /&gt;
| 26 kg/m²&lt;br /&gt;
| 28–37 kg/m²&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Zuladung Rumpf&lt;br /&gt;
| 108 kg&lt;br /&gt;
| 115 kg&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
|colspan=3| 220 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Mindestgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 64 km/h&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| geringstes Sinken&lt;br /&gt;
| 0,59 m/s bei 73 km/h&lt;br /&gt;
| 0,63 m/s bei 77 km/h&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| [[Gleitzahl|bestes Gleiten]]&lt;br /&gt;
|colspan=3| 36,5 bei 89 km/h&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;50 Jahre ASW 15.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;aerokurier&amp;#039;&amp;#039; Nr. 6/2017, S. 71–75&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.asw15.org/ ASW15-Webseite]&lt;br /&gt;
* [http://www.rcawsey.co.uk/asw15.htm Übersicht aller von Schleicher gebauten ASW 15]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste AS-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Schleicher 15}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alexander Schleicher|ASW 15]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1968]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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