imported>Josh70777: Ein Flügel, aka links oder rechts, besteht aus zwei Teilen. Beide Flügel zusammen ergeben vier Teile

2025-08-07T19:27:29Z

Ein Flügel, aka links oder rechts, besteht aus zwei Teilen. Beide Flügel zusammen ergeben vier Teile

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Bild:Alexander Schleicher ASG 29.JPG|250px|ASG 29]]
|Typ = [[Segelflugzeug]] der [[Wettbewerbsklasse|FAI 18m- und 15m-Klasse]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1949}}
|Hersteller = [[Alexander_Schleicher|Alexander Schleicher GmbH & Co]]
|Erstflug = November 2005
|Produktionszeitraum = ab 2005
|Stückzahl = über 250 (Stand Nov. 2013)<ref>{{Internetquelle|url=http://alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/aktuell_124.htm|titel=Die 250. ASG 29 ausgeliefert|datum=November 2013|zugriff=2015-02-09|hrsg=[[Alexander Schleicher]]|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150322141301/http://alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/aktuell_124.htm|archiv-datum=2015-03-22}}</ref>
}}
Die '''Schleicher ASG 29''' ist ein einsitziges Segelflugzeug des Segelflugzeugherstellers [[Alexander Schleicher]]. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]-[[Wettbewerbsklasse|18m-Klasse]] und FAI-15-m-Klasse einsetzbar. Der [[Segelflug-Indexliste|Segelflug-Index]] beträgt in der 18-m-Version 119 und in der 15-m-Version 113.

== Geschichte ==
Sie wurde 2005 als erste Eigenkonstruktion von Michael Greiner der Öffentlichkeit vorgestellt. Das [[Akronym#Initialwort|Akronym]] ''ASG'' setzt sich wie bei allen Flugzeugen des Herstellers seit Einführung der ASW 12 zusammen aus ''AS'' für ''Alexander Schleicher'', gefolgt vom Anfangsbuchstaben des Namens des Flugzeugkonstrukteurs.

== Konstruktion ==
Die Schleicher ASG 29 wurde für die FAI-18-m-Klasse konstruiert, hat also 18 m Spannweite, jedoch ist der Flügel zweigeteilt und so lässt sich durch ein verkürztes, zweites Paar Außenflügel die Spannweite für die FAI-15-m-Klasse auf 15 m reduzieren.

Die Flügel der Schleicher ASG 29 lassen sich zum leichteren Transport in vier Teilen demontieren. Die Schleicher ASG 29 hat [[Wölbklappe]]n, nach oben ausfahrende [[Störklappe|Bremsklappen]] und Wasserballasttanks in beiden Flügeln und im Rumpf. An den Flügelenden sind in beiden Versionen [[Winglet]]s mit 0,5 m Höhe angebracht. Die [[Querruder]] und [[Störklappe|Bremsklappen]] werden bei der Montage des Flügels automatisch angeschlossen.

Das Cockpit wurde in enger Zusammenarbeit mit der FH Aachen entwickelt; es wurde durch leichte, aber stabile Teile aus mit [[Kohlenstofffaser]]n verstärktem [[Kunstharz]] so ausgelegt, dass der Pilot bei einem Unfall bestmöglich geschützt wird. Die Sicherheitscockpits werden von der Firma Schleicher seit der [[Schleicher ASW 19]] gebaut und seitdem weiterentwickelt.

Der Übergang vom Rumpf zum Flügel wurde nach den aktuellen Erkenntnissen in der Aerodynamik entwickelt, ebenso das von einem Spornrad gestützte [[T-Leitwerk]]. Im Leitwerk kann zur Schwerpunktoptimierung ein 5-l-Wassertank eingebaut werden.

Das Hauptrad ist einziehbar und mit einer hydraulisch betätigten Scheibenbremse ausgestattet.

Die motorisierte Variante Schleicher ASG 29 E hat einen 13,2 kW (18 PS) starken Zweitaktmotor mit einer Einhebelbedienung; sie ist allerdings nicht eigenstartfähig, der Motor dient lediglich dazu, bei nachlassender [[Thermik]] eine Rückkehr zum Heimatflugplatz sicherzustellen. Der Motor hat keinen Anlasser, er kann nur im Flug durch Ausnutzung des Fahrtwindes, dem sogenannten „Windmühleneffekt“, angelassen werden.

== Nutzung ==
Der US-Meister in der 18-m-Klasse Chris Saunders gewann mit der Schleicher ASG 29, außerdem erreichte Tassilo Bode beim Gliding Grand Prix auf dem Flugplatz [[Hahnweide]] in Baden-Württemberg den 2. Platz in der 15-m-Klasse mit der Schleicher ASG 29. Die Deutsche Meisterschaft 2007 der 18-m-Klasse in Zwickau gewann Hermann Leucker vom Luftsportclub Bayer Leverkusen (LSC) ebenfalls mit einer ASG 29.
Während der Weltmeisterschaft 2008 der 18-m-Klasse in Lüsse wurden drei der ersten vier Plätze von Piloten der ASG 29 belegt.<ref>[http://www.wgc2008.org/TASKS-RESULTS.369.0.html?&L= Gesamtwertung WM 2008 18m-Klasse]</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:Schleicher ASG 29 E D-KSMF.jpg|mini|Motorseglerversion ASG 29E]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! ASG 29-15m
! ASG 29-18m
|-
| Spannweite inkl. Winglets
| align="center"| 15 m
| align="center"| 18 m
|-
| Winglethöhe
| colspan="2" align="center"| 0,5 m
|-
| Flügelfläche
| align="center"| 9,2 m²
| align="center"| 10,5 m²
|-
| Flügelstreckung
| align="center"| 24,4
| align="center"| 30,4
|-
| Rumpflänge
| colspan="2" align="center"| 6,585 m
|-
| Leermasse mit Mindestausrüstung
| align="center"| 270 kg
| align="center"| 280 kg
|-
| Wasserballast
| colspan="2" align="center"| 170 kg (optional 202 kg)
|-
| max. Startmasse
| align="center"| 550 kg
| align="center"| 600 kg
|-
| max. Flächenbelastung
| align="center"| 59,8 kg/m²
| align="center"| 57,1 kg/m²
|-
| min. Flächenbelastung
| align="center"| 37 kg/m²
| align="center"| 33 kg/m²
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" align="center" | 270 km/h
|-
| Manövergeschwindigkeit
| colspan="2" align="center" | 210 km/h
|-
|[[Gleitzahl]]
| align="center" | 48
| align="center" | 50
|-
|[[Segelflug-Indexliste|IGC-Index]]
| align="center" | 113
| align="center" | 119
|}

'''Technische Daten des Antriebs'''
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Motor
| align="center" | Solo 2350
|-
| Motortyp
| align="center" | 2-Zylinder-2-Takt
|-
| Motorleistung
| align="center" | 18 kW (24 PS) bei 4200/min
|-
| bestes Steigen
| align="center" | 1,2 m/s
|-
| Propeller
| align="center" | starrer 2-Blatt-Propeller der Firma Schleicher
|-
| Propellerdurchmesser
| align="center" | 1,2 m
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.alexander-schleicher.de Homepage des Herstellers Alexander Schleicher & Co.]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste AS-Flugzeuge}}

{{SORTIERUNG:Schleicher 29}}
[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Segelflugzeug mit Hilfsmotor]]
[[Kategorie:Alexander Schleicher|ASG 29]]
[[Kategorie:Erstflug 2005]]

Schleicher ASG 29 - Versionsgeschichte

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