https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=SchiffsmechanikerSchiffsmechaniker - Versionsgeschichte2026-06-06T20:33:12ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schiffsmechaniker&diff=63784&oldid=previmported>Aka: Leerzeichen vor Maßeinheit, Kleinkram2025-04-03T07:13:26Z<p>Leerzeichen vor Maßeinheit, Kleinkram</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Schiffsmechaniker''' ist ein [[Ausbildungsberuf]] in der deutschen [[Seefahrt]].<ref>Sachbegriff „Schiffsmechaniker“ in der [[Deutsche Nationalbibliothek|Deutschen Nationalbibliothek]] unter https://d-nb.info/gnd/4431989-7 </ref><br />
<br />
Der Beruf des Schiffsmechanikers wurde 1983 eingeführt, die Aufgaben wurden zuvor an Deck von Matrosen und in der Maschine von Motorenwärtern erledigt. Die Ausbildungszeit beträgt drei Jahre. Es gibt im internationalen Vergleich keinen ähnlichen Ausbildungsberuf.<br />
<br />
== Voraussetzungen ==<br />
<br />
Voraussetzungen zur Ausbildung sind:<br />
<br />
* mindestens Hauptschulabschluss<br />
* gültige [[Seediensttauglichkeit]] für den Decks- und Maschinendienst<br />
* Mindestalter von 16 Jahren<br />
* bei Minderjährigen ggf. Einverständniserklärung der/des Erziehungsberechtigten<ref>''[http://www.berufsbildung-see.de/SchaubildSM.pdf Ausbildung zum/zur Schiffsmechaniker/Schiffsmechanikerin]'', Schaubild der Berufsbildungsstelle See (PDF-Datei, 95,4&nbsp;kB).</ref><br />
<br />
== Ausbildungsstrukturierung ==<br />
[[Datei:Schiffsmechanikerbrief.jpg|miniatur|Beispiel eines ''Schiffsmechanikerbriefes'']]<br />
[[Datei:Patent SM.png|miniatur|Beispiel eines international anerkannten ''Befähigungsnachweises'' (Fachkundezeugnis)]]<br />
<br />
Bei der Ausbildung zum Schiffsmechaniker handelt es sich um einen [[Duale Ausbildung|dualen Ausbildungsberuf]]. Der praktische Teil wird auf den für die Ausbildung anerkannten Schiffen vermittelt, während der theoretische Teil in den Berufsschulen in Lübeck-[[Travemünde]], [[Rostock]] und [[Elsfleth]] vermittelt wird.<br />
<br />
Die Berufsbildungsstelle See sieht für eine dreijährige Ausbildung folgende Struktur vor:<br />
<br />
* 1. Schulzeitblock von 12 Wochen<br />
* überbetriebliche Ausbildung über 9 bis 13 Wochen in folgenden Bereichen:<br />
** Metallbearbeitung 7 bis 11 Wochen<br />
** Ausbildung in Brandabwehr, Rettung und Gefahrenabwehr für zwei Wochen gemäß [[Internationales Übereinkommen über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten|STCW]] VI/1, 2, 3 und 6<br />
* Ausbildung an Bord<br />
* 2. Schulzeitblock von 12 Wochen (inklusive Abschlussprüfung Teil 1)<br />
* Ausbildung an Bord<br />
* 3. Schulzeitblock von 12 Wochen (inklusive Abschlussprüfung Teil 2)<br />
<br />
Die Ausbildungszeit an Bord ist unterschiedlich und abhängig von dem jeweiligen Einsatzgebiet und den Hafenanläufen des Schiffes.<br />
<br />
=== Literatur (Auswahl) ===<br />
* Detlev Sakautzky: ''[[Schiffssicherung]] – Grundwissen – Lernhilfe – Prüfungsfragen – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business [[Book-on-demand]] Berlin, 1. Auflage 2006 ({{DNB|978718682 }}).<br />
* Sakautzky / Geitmann: ''[[Arbeitsrecht (Deutschland)|Arbeits-]] und [[Sozialrecht (Deutschland)|Sozialrecht]] – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business [[Book-on-demand]] Berlin, 1. Auflage 2006, 2. Auflage 2011 ({{DNB|1018628770 }}).<br />
* Detlev Sakautzky ([[Hrsg]].), Peter Geitmann, Harm Wullekopf und Thorsten Falke: ''[[Kommandobrücke|Brücken-]] und [[STCW-Übereinkommen|Wachdienst]] – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2007 ({{DNB|983539200 }}).<br />
* Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Gisbert Ruhnke, Thorsten Falke, Karl-Heinz Seidel und Friedrich Wilhelm Benecke: ''[[Schiff]] und [[Frachtgut|Ladung]] – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2008, ({{DNB|987817566 }}).<br />
* Detlev Sakautzky (Hrsg.), Peter Geitmann, Axel Michalok, Matthias Ludwig und Fred Schmeißer: ''[[Schiffsmaschine]]nbetrieb – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2009, ({{DNB|994502575 }}).<br />
* Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Runa Jörgens: ''[[Maritim (Adjektiv)|Maritime]] Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 ({{DNB|101026818X }}), Band 1: Deutsch-Englisch ({{DNB|1009831224 }}).<br />
* Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Runa Jörgens: ''Maritime Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung'', Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 ({{DNB|101026818X }}), Band 2: Englisch-Deutsch ({{DNB|1010268368 }}).<br />
<br />
== Rechtliches ==<br />
<br />
Gemäß [[Internationales Übereinkommen über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten|STCW-Code]] ist ein Schiffsmechaniker nach STCW, Anlage VII/2 zertifiziert. Dies beinhaltet unter anderem die Wachbefähigung Deck (STCW, Anlage II/4) und die Wachbefähigung Maschine (STCW, Anlage III/4).<br />
<br />
Nach Bestehen der Abschlussprüfung wird von der Berufsbildungsstelle der ''Schiffsmechanikerbrief'' ausgestellt. Im Anschluss erhält der Schiffsmechaniker vom [[Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|BSH]] sein Befähigungsnachweis (Fachkundezeugnis), welches durch den STCW-Code international anerkannt ist.<br />
<br />
In Befähigungszeugnissen und Befähigungsnachweisen im nautischen Schiffsdienst, Seefunkdienst, technischen und elektrotechnischen Schiffsdienst, Schiffssicherheitsdienst und in der Gefahrenabwehr wird für ''Schiffsmechaniker'' die Abkürzung ''GSM'' verwendet.<ref>Anlage 1 (zu § 2) der {{§§|see-bv|juris|text=Seeleute-Befähigungsverordnung}}</ref><br />
<br />
== Verdienst ==<br />
Die Ausbildungsvergütung gemäß Heuertarif (HTV-See)<ref>{{internetquelle| url=https://www.deutsche-flagge.de/de/besatzung/heuervertrag/tarifvertraege/tarifvertraege| titel=Heuerverträge/Tarifverträge| hrsg=[[Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur]]| abruf=2021-09-25 }}</ref> ab dem 1.&nbsp;Januar 2019 ist wie folgt gestaffelt:<br />
<br />
* 1. Ausbildungsjahr 1.020 Euro<br />
* 2. Ausbildungsjahr 1.273 Euro<br />
* 3. Ausbildungsjahr 1.763 Euro<br />
<br />
Üblicherweise werden während des Dienstes an Land (Schule, sonstige Weiterbildung) dem Auszubildenden 70 % der Ausbildungsvergütung ausbezahlt. Einige Reedereien zahlen 100 %.<ref>''[http://www.berufsbildung-see.de/schiffsm.html Ausbildung zum Schiffsmechaniker/zur Schiffsmechanikerin]'', Berufsbildungsstelle See.</ref><br />
<br />
Ausgebildete Schiffsmechaniker erhalten ab dem 1. Juli 2020 gemäß Heuertarif je nach Dienstalter zwischen 3.842 Euro und 4.529 Euro.<ref>{{internetquelle| url=https://www.deutsche-flagge.de/de/redaktion/dokumente/dokumente-sonstige/htv-see-2020-gueltig-ab-1-januar-2020.pdf |titel=Heuertarifvertrag für die deutsche Seeschifffahrt (HTV-See) gültig ab 1. Januar 2020| format=pdf| abruf=2021-09-25}}</ref><br />
<br />
== Tätigkeiten ==<br />
<br />
Die Tätigkeiten eines Schiffsmechanikers weichen erheblich voneinander ab und sind stark abhängig von Schiffstyp, Schiffsgröße, Fahrtgebiet und -dauer.<br />
<br />
Grundsätzlich lassen sich aber folgende Tätigkeitsbereiche festhalten:<ref name="Tätigkeiten">''[http://www.berufsbildung-see.de/schiffsm.html]'', Berufsbildungsstelle See, Ausbildungsbeschreibung</ref><br />
<br />
* Schiffsbetriebsführung Deck mit Wachdienst<br />
* Schiffsbetriebsführung Maschine mit Wachdienst<br />
* Ladungs- und Umschlagtechnik,<br />
* [[Schiffssicherung|Schiffssicherheit]] hinsichtlich Brandabwehr und Rettung<br />
* Schiffsbetriebstechnik, Elektrotechnik, Leittechnik und Elektronik<br />
* Wartung und Instandsetzung sämtlicher Bereiche<br />
* Bearbeitung von Metallen<br />
<br />
== Weiterbildungsmöglichkeiten ==<br />
<br />
Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten bestehen nach abgeschlossener [[Ausbildung]] in einem Studium an Fachschulen oder Fachhochschulen, beispielsweise mit dem Berufsziel des [[Nautischer Offizier|Nautischen]] oder [[Schiffsingenieur|Technischen]] [[Wachoffizier]]s, eine andere Weiterbildungsmöglichkeit ist die des Schiffsmaschinisten.<ref>{{Internetquelle |url=https://web.arbeitsagentur.de/berufenet/beruf/7262 |titel=BERUFENET - Bundesagentur für Arbeit |sprache=de |abruf=2025-01-04}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Schiffsbesatzung]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.machmeer.de/ausbildung/schiffsmechaniker-ausbildung Berufsbeschreibung bei der Berufsbildungsstelle See]<br />
* [http://infobub.arbeitsagentur.de/berufe/start?dest=profession&prof-id=7273 Berufsbild bei der Bundesagentur für Arbeit]<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<references /><br />
{{Navigationsleiste Seefahrtberufe}}<br />
[[Kategorie:Seefahrtsberuf]]<br />
[[Kategorie:Ausbildungsberuf]]<br />
[[Kategorie:Technischer Beruf]]</div>imported>Aka