https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Schiffsfund_von_MahdiaSchiffsfund von Mahdia - Versionsgeschichte2026-06-21T21:29:19ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schiffsfund_von_Mahdia&diff=172811&oldid=previmported>Denis Barthel am 6. März 2025 um 22:22 Uhr2025-03-06T22:22:58Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Bardo mahdia galere.jpg|mini|Rekonstruktion des Schiffes von Mahdia]]<br />
Der '''Schiffsfund von Mahdia''' war die Entdeckung von Überresten eines antiken [[Antikes Griechenland|griechischen]] Handelsschiffes vor der Küste Stadt [[Mahdia]] in [[Tunesien]] im Jahr 1907. Das Schiff wurde vermutlich im ersten Jahrhundert vor Christus von einem Sturm an die Nordafrikanische Küste getrieben, während es Kunstwerke aus Bronze und Marmor von [[Griechenland]] nach [[Rom]] transportierte. Seine Wiederentdeckung war nicht nur ein Meilenstein für die [[Unterwasserarchäologie]], sondern auch für die [[Kunstgeschichte]] bedeutend. Die erhaltenen Werke und Wrackteile sind heute zum Großteil im [[Nationalmuseum von Bardo|Bardo-Museum]] in Tunis ausgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bardomuseum.tn/ |titel=Bardo museum |abruf=2023-09-24}}</ref><br />
[[Datei:Mahdia satyre Leroux.jpg|mini|Bronze[[satyr]] (35 cm) aus dem Schiffsfund (Nationalmuseum von Bardo, Tunis)]]<br />
1907 rückte die Stadt durch ein antikes Schiffswrack in den Blickpunkt wissenschaftlichen Interesses. Der Schiffsfund war eine Entdeckung des griechischen [[Schwämme|Schwammtaucherkapitäns]] Giorgos Sourdos vor der tunesischen Küste.<ref>Alfred Merlin in ''[http://books.google.com/books?id=St8PAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=editions:LCCN11015267&lr= Bulletin de la société nationale des antiquaires de France]'' 1908, S. 128–131; danach William N. Bates in: ''Archaeological News'': ''[http://books.google.com/books?id=lTYSAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=editions:0JJU7sj79FNc0k61NgYofq#v=onepage&q=&f=false American Journal of Archaeology]'' 13, 1909, S. 102–103.</ref> Zunächst wurden Kunstobjekte und Säulenfragmente entdeckt, was zunächst auf eine untergegangene Stadt schließen ließ. Der französische Archäologe [[Alfred Merlin]], damals Direktor der Altertümerverwaltung im [[Tunesien#Französisches Protektorat, Unabhängigkeitskampf|Protektorat Tunesien]], erhielt davon Kenntnis. Mit Hilfe seines Mitarbeiters [[Louis Poinssot]] wurden die Funde wissenschaftlich untersucht und die entdeckten Holzteile als Schiffdecksplanken identifiziert. Der nun als [[Wrack]] nahe der heutigen Stadt Mahdia erkannte Fund stammt aus der Zeit um 100 bis 80 v.&nbsp;Chr. Das Datum basiert auf beiliegenden Keramiken. Der größte Teil der Ladung wurde zwischen 1907 und 1913 gehoben. Nach heutiger Erkenntnis geriet der schwer beladene Lastensegler in einen der plötzlich auftretenden Stürme vor der nordafrikanischen Küste und sank. Marmor- und Bronzeskulpturen, hochwertige Möbelbeschläge und weitere innenarchitektonische Gegenstände, [[Katapult]]teile sowie [[Kapitell]]e und [[Säule]]nsegmente waren an Bord.<br />
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Der Segler war, nach Art der Fracht zu urteilen, vom [[Athen|athenischen]] Hafen [[Piräus]] nach Italien unterwegs und sollte u.&nbsp;a. reiche römische Auftraggeber beliefern. Merlin arbeitete mit dem Finder Sourdos zusammen. Ihm, der selbst nicht tauchen konnte, gelang es, mit den Schwammtauchern die Fundstelle wiederzufinden und die Bergung mit [[Helmtaucher|Helmtauchanzügen]] durchzuführen. Die Tauchkampagne machte den Forscher zum ersten [[Unterwasserarchäologie|Unterwasserarchäologen]] der Geschichte und eröffnete damit diese neue Wissenschaftsdisziplin.<br />
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Zum Fund, der im [[Nationalmuseum von Bardo]] (Musée National du Bardo) in Tunis ausgestellt ist, gehören u.&nbsp;a. eine Marmorbüste, wohl der [[Ariadne]], weitere Marmorfiguren, zwei großformatige Bronzestatuen, eine [[Herme]] des [[Dionysos]] mit turbanähnlicher Kopfbedeckung und seitlich mit der Gravur {{lang|grc|ΒΟΗΘΟΣ ΚΑΛΧΗΔΟΝΙΟΣ ΕΠΟΙΕΙ}} („[[Boethos von Kalchedon|Boëthos]] der [[Chalkedon]]ier fertigte (es)“) versehen, sowie eine Reihe kleiner Figuren und Kunstobjekte aus Bronze. Wissenschaftler des [[Rheinisches Landesmuseum Bonn|Rheinischen Landesmuseums Bonn]] restaurierten einen Teil der Ladung.<br />
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== Literatur ==<br />
* [[Werner Fuchs (Archäologe)|Werner Fuchs]]: ''Der Schiffsfund von Mahdia''. Wasmuth, Tübingen 1963.<br />
* [[Gisela Hellenkemper Salies]], Hans-Hoyer von Prittwitz und Gaffron, [[Gerhard Bauchhenß]] (Hrsg.): ''Das Wrack. Der antike Schiffsfund von Mahdia''. Rheinland-Verlag, Köln 1994; ISBN 3-7927-1442-6, Inhaltsverzeichnis: http://tocs.ulb.tu-darmstadt.de/34073078.pdf.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Mahdia shipwreck|Schiffsfund von Mahdia}}<br />
* [http://www.zeit.de/1994/37/mysterium-von-mahdia Mysterium von Mahdia] von Sabine Etzold; Die Zeit vom 9. September 1994, (abgerufen am 17. Juni 2015)<br />
* [http://www.deguwa.org/?id=40 Der antike Schiffsfund von Mahdia] Verfasser: Peter Winterstein M.A. (abgerufen am 11. November 2015)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Coordinate|NS=35/31/55/N|EW=11/07/28/E|type=waterbody|region= TN-53}}<br />
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[[Kategorie:Schiffswrack]]<br />
[[Kategorie:Frachtsegler]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Sturm]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fundplatz in Tunesien|Mahdia]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fundplatz in Afrika|Mahdia]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fundplatz (Africa)|Mahdia]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fund (Klassische Antike)]]<br />
[[Kategorie:Libysches Meer]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Mittelmeer)]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrt (Römisches Reich)]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrt (Afrika)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Tunesien)]]<br />
[[Kategorie:Geschichte der Archäologie]]<br />
[[Kategorie:Gouvernement Mahdia]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust (1. Jahrhundert v. Chr.)]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fund (Mittelmeer)]]</div>imported>Denis Barthel