https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Schiebewinkel 2026-06-03T04:31:21Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schiebewinkel&diff=871354&oldid=prev 2025-10-07T04:11:33Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Bilderwunsch|egal|ein Diagramm ähnlich wie [[Luvwinkel]]}}<br /> Als &#039;&#039;&#039;Schiebewinkel&#039;&#039;&#039; (engl. &#039;&#039;sideslip angle,&#039;&#039; &#039;&#039;crab angle&#039;&#039;) bezeichnet man den [[Driftwinkel]] zwischen der [[Längsachse]] eines [[Flugzeug]]s und der Richtung der [[Anströmgeschwindigkeit]] (relativer Wind). Der Schiebewinkel ist [[Aerodynamik|aerodynamisch]] von Interesse:<br /> * Bei [[Windstille]] und normalem Flug ist er Null.<br /> * Ist er von Null verschieden, so werden die Flügel unsymmetrisch angeströmt. Je größer der Schiebewinkel, desto größer der [[Luftwiderstand|Widerstand]], da der [[Flugzeugrumpf|Rumpf]] seitlich angeströmt wird, und desto kleiner der [[Dynamischer Auftrieb|Auftrieb]], da die [[Tragfläche]]n schräg angeströmt werden und z.&amp;nbsp;T. im [[Windschatten]] des Rumpfes liegen. Beim normalen Flug wird daher ein möglichst kleiner Schiebewinkel angestrebt.<br /> Im [[Segelflug]] kann der Schiebewinkel mit Hilfe eines [[Faden (Segelflug)|Fadens]] überprüft werden, welcher einseitig an der Haube klebt und von der Luftströmung ausgerichtet wird.<br /> <br /> Der [[Seitengleitflug]] ist eine [[Fluglage]], bei der der Schiebewinkel absichtlich &#039;&#039;vergrößert&#039;&#039; wird. Er ist eine Möglichkeit, den [[Gleitwinkel]] bei der [[Landung]] zu erhöhen, wenn keine anderen Verzögerungshilfen wie z.&amp;nbsp;B. [[Bremsklappe]]n zur Verfügung stehen oder nicht ausreichen. Bei einer [[Seitenwindlandung]] (engl. &#039;&#039;crosswind landing&#039;&#039;) kann ein leichter Seitengleitflug ein schiefes Aufsetzen vermeiden: das Flugzeug wird vom Wind leicht seitlich angeströmt, Längsachse und Flugrichtung sind aber parallel zur Landebahn. <br /> <br /> Damit nicht zu verwechseln ist der [[Luvwinkel|Luv- oder Vorhaltewinkel]]. Er gibt an, wie weit ein Flugzeug bei [[Seitenwind]] aus der Kursrichtung gedreht werden muss, um [[Kurs (Navigation)|Kurs]] zu halten.<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Schiebekurve]]<br /> * [[relativer Wind]]<br /> <br /> [[Kategorie:Flugsteuerung]]<br /> [[Kategorie:Flugnavigation]]<br /> [[Kategorie:Navigation (Schifffahrt)]]<br /> <br /> [[en:Sideslip angle]]</div>

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