https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=ScherwindScherwind - Versionsgeschichte2026-05-27T23:22:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Scherwind&diff=410722&oldid=previmported>Yoursmile: /* Literatur */ typo laut DNB, +Wikt2024-05-29T16:56:12Z<p><span class="autocomment">Literatur: </span> typo laut DNB, +Wikt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Redundanztext<br />
|3=Windscherung<br />
|4=Scherwind<br />
|12=f|2=April 2019|1=[[Benutzer:KaiKemmann| Kai Kemmann]] <small>([[Benutzer Diskussion:KaiKemmann|Diskussion]]) - [[Wikipedia:Unterschriftenliste_für_eine_liberale_Löschpraxis|Verbessern statt löschen]]: Enzyklopädie ist ''altgriechisch'' für "umfassend" -</small> 00:56, 27. Apr. 2019 (CEST)}}<br />
[[Datei:Microburstnasa.JPG|mini|[[Downburst|Microburst]] mit horizontal abgelenkten Scherwinden am Boden]]<br />
<br />
Der '''Scherwind''' ist ein starker [[Wind]], der in einem kleinen Gebiet auftritt, wobei in dessen unmittelbarer Umgebung nur schwache oder anders gerichtete Winde vorherrschen. Er ist somit das Ergebnis einer [[Windscherung]]. Da man Winde mit Hilfe von Vektoren (sogenannten Windvektoren) darstellen kann, lässt sich ein Scherwind als ein Vektor interpretieren, der die ''tatsächliche vertikale Windscherung'' angibt.<ref>Günter Warnecke: [https://books.google.de/books?id=f4PyBQAAQBAJ&pg=PA217&dq=vertikalen+Windscherungen+scherwinde&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjS7cmU5enrAhVL3qQKHda4BiIQ6AEwBHoECAYQAg#v=snippet&q=zwischen%20zwei%20Niveaus&f=false ''Meteorologie und Umwelt: Eine Einführung.''] Springer-Verlag, 2013. S.&nbsp;217.</ref> Er ist der Differenzvektor zwischen dem oberen und unterem Wind. Starke Scherwinde können den Flug von Flugzeugen beeinflussen oder sogar gefährden.<br />
<br />
Dringt in dieses Gebiet ein Flugzeug ein, so wird sich dessen Bewegung nur mit Verzögerung an die plötzlich veränderte Windrichtung und -stärke anpassen. Das heißt, je nach Windrichtung wirkt auf die [[Tragfläche]]n zunächst ein zusätzlicher Auftrieb bzw. Auftriebsverlust durch zu- bzw. abnehmende Anströmung des Profils. Horizontale Scherwinde können an den Lücken von Hügelketten und großen Gebäudereihen entstehen sowie die Folge von einem [[Microburst]] (Fallwind, bzw. vertikale Windscherung) sein, der am Boden in eine horizontale Richtung (Outflow) umgelenkt wird.<br />
<br />
Triebkraft sind große Luftdruckunterschiede, bei denen die Windbewegung als Ausgleich fungiert. In Bodennähe stellt dieses Wetterphänomen insbesondere bei der Landung von Flugzeugen eine potenzielle Gefahr dar. Im Dezember 1992 verunglückte eine [[McDonnell Douglas DC-10]] auf dem [[Martinair-Flug 495]] aufgrund von Scherwinden in [[Faro]]. Ein weiteres Beispiel ist der [[Lufthansa-Flug 2904]]. Der [[Airbus-A320-Familie|Airbus A320]] wurde im September 1993 während der Landung in [[Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau|Warschau]] von Scherwinden erfasst und rollte daraufhin über das Ende der regennassen Landebahn hinaus. Im August 1985 wurde [[Delta-Air-Lines-Flug 191]] von Scherwinden getroffen. Die [[Lockheed L-1011 TriStar]] wurde dadurch zu Boden gedrückt und bewegte sich über einen Highway, wobei sie einen Autofahrer tötete, bevor sie nahe dem [[Flughafen Dallas/Fort Worth|Flughafen von Dallas]] explodierte. 134 Menschen starben, nur 29 überlebten. Dieser Flug hat eine intensive Forschung zur Früherkennung von Scherwinden ausgelöst. Sie können inzwischen teilweise durch bodengebundenes [[Dopplerradar]] oder [[LIDAR]] erkannt werden. An Bord können sie meist erst beim Einfliegen durch das [[Ground Proximity Warning System]] (Modus 7) erkannt werden.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.pa.op.dlr.de/Luftverkehr_und_Wetter/Statuspapier/Statuspapier_Juni2004.pdf |wayback=20170102082905 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2024-05-05 01:58:01 InternetArchiveBot }} Seite 17</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Windscherung]]<br />
* [[Downburst]]<br />
* [[Fallbö]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur | Autor=Niels Klussmann, Arnim Malik | Titel=Lexikon der Luftfahrt| Auflage=3| Ort=Berlin, Heidelberg| Verlag=Springer-Verlag| Jahr=2012}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Wiktionary}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Wind]]<br />
[[Kategorie:Flugmeteorologie]]<br />
<br />
[[en:Microburst]]<br />
[[es:Cizalladura]]<br />
[[fi:Tuulishear]]<br />
[[fr:Rafale descendante]]<br />
[[ms:Rincihan angin]]<br />
[[nl:Windshear]]<br />
[[zh:风切变]]</div>imported>Yoursmile