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2025-02-27T11:22:20Z

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[[Datei:Bewegte Zeiten Berlin Hassmann Scheibenräder.jpg|mini|Die vier Scheibenräder von Glum]] '''Scheibenräder''' sind die älteste Form des [[Rad]]es, das zuerst bei Fahrzeugen angewandt wurde. Sie bestehen aus einer geschlossenen Radscheibe, die mit einer Lauffläche und einer Achsaufnahme versehen ist. Im Vergleich zu einem [[Speichenrad]] ist ein Vollrad aus gleichartigem Material weniger elastisch und kann Stöße weniger gut abfedern.

== Anwendung ==
=== Landfahrzeuge ===
[[Datei:Ljubljana (8629147956).jpg|mini|hochkant|Scheibenrad aus Holz, Stare gmajne, [[Laibacher Moor]], (Slowenien)]]
Scheibenräder wurden seit der späten [[Neolithikum|Jungsteinzeit]] aus mehreren Brettern zusammengesetzt. Exemplare aus dieser Zeit haben sich meist nur unter Luftabschluss in Seen und Mooren erhalten. Die [[Endneolithikum|endneolithischen]] [[Scheibenräder von Gnarrenburg]] wurden in den untersten Schichten des [[Teufelsmoor]]es gefunden. Die vier [[Scheibenräder von Glum]] stammen aus der [[Frühe Bronzezeit|frühen Bronzezeit]]. Das Rad von [[Stare gmajne]] aus der [[Badener Kultur]] kommt aus dem [[Laibacher Moor]] in [[Slowenien]].

Nach [[Winfried Reinhardt]] wird das Vollrad in Europa ab etwa 2000 v. Chr. vom [[Speichenrad]] verdrängt, das im Vergleich zum Vollrad neben der größeren Elastizität den Vorteil bringt, breitere Laufflächen zu besitzen, ohne dass das Volumen und das Gewicht des Rades zunehmen.<ref>{{Literatur |Autor=Winfried Reinhardt |Titel=Geschichte des Öffentlichen Personenverkehrs von den Anfängen bis 2014. Mobilität in Deutschland mit Eisenbahn, U-Bahn, Straßenbahn und Bus |Verlag=Springer Vieweg |Ort=Wiesbaden |Datum=2014 |ISBN=978-3-658-06627-7 |Seiten=23 |Online= [https://books.google.de/books?id=yIqaBQAAQBAJ&pg=PT17&hl=de Google Buch] |Abruf=2016-04-17}}</ref>

In Westafrika wurden hölzerne Scheibenräder noch im 19. Jahrhundert für schwere Fahrzeuge wie [[Kanone]]n verwendet.<ref>Robin Law: ''Wheeled Transport in Pre-Colonial West Africa.'' In: ''Journal of the International African Institute.'' Band 50, Nummer 3, 1980, S. 249–262, hier S. 256, {{JSTOR|1159117}}.</ref> [[Gustav Nachtigall]] konnte solche 1870 in [[Kukawa]], der Hauptstadt von [[Borno]], beobachten. Die Gefährte wurden von zwei „melancholischen“ Maultieren gezogen.<ref>Gustav Nachtigal: ''Sahara and Sudan.'' Band 2: ''Kawar, Bornu, Kanem, Borku, Ennedi.'' Translated from the original German with new Introduction and Notes by by Allan G. B. Fischer and Humphrey J. Fischer. London, Hurst 1980, ISBN 0-903983-96-6, S. 124, 282–283.</ref> In [[Anatolien]] waren Wagen mit hölzernen Scheibenrädern noch bis in die 1980er Jahre in Gebrauch.

=== Eisenbahn ===
[[Datei:SBB Cargo Güterwagen Radsätze.jpg|mini|Radsätze für Güterwagen mit Vollrädern]]
Im Gegensatz zu den Straßenfahrzeugen war bei der Eisenbahn am Anfang das Speichenrad die Norm. Die Einführung von Scheiben- oder [[Eisenbahnrad|Vollrädern]] begann erst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] bei [[Personenwagen|Reisezugwagen]], bei [[Lokomotive]]n ab den 1990er Jahren. Die notwendige Elastizität von Vollrädern für den Eisenbahnbetrieb wird durch eine S-förmige oder gewellte Formgebung der Radscheibe erreicht. Heute werden die meisten Räder ohne [[Radreifen]] aus einem Stück hergestellt. Eine unterschiedliche [[Wärmebehandlung]] von Radkörper und Lauffläche ermöglicht die Ausbildung einer zähen Radscheibe mit einer harten verschleißresistenten Lauffläche.

=== Fahrräder ===
{{Siehe auch|Laufrad (Fahrrad)#Scheibenrad|titel1=„Scheibenrad“ im Artikel Laufrad (Fahrrad)}}
[[Datei:Carlos Sastre.jpg|mini|Rennrad mit Scheibenrad]]

Speziell für das [[Zeitfahren]] und für den [[Bahnradsport]] werden Scheibenräder angefertigt. Diese verringern den Luftwiderstand und reduzieren Verwirbelungen.

== Literatur ==
* [[Stuart Piggott]]: ''The earliest wheeled transport. From the Atlantic Coast to the Caspian Sea.'' Thames and Hudson, London 1983, ISBN 0-500-01279-2.
* Fritz Winkler, [[Siegfried Rauch (Motorjournalist)|Siegfried Rauch]]: ''Fahrradtechnik. Instandsetzung, Konstruktion, Fertigung.'' 10., durchgesehene und in Teilen aktualisierte Auflage. BVA Bielefelder Verlagsanstalt GmbH & Co. KG, Bielefeld 1999, ISBN 3-87073-131-1.

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Räder]]
[[Kategorie:Verkehr der Ur- und Frühgeschichte]]
[[Kategorie:Radfahrzeuge]]

Scheibenrad - Versionsgeschichte

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