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{{Quelle}}<br />
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Als '''Schaltvorgang''' wird jener Vorgang, bei dem gezielt zwischen scharf begrenzten Zuständen gewechselt wird, bezeichnet.<br />
Dies kann zum Beispiel [[mechanisch]] oder [[elektrisch]] oder [[elektronisch]] erfolgen.<br />
Oft werden mehrere Technologien kombiniert.<br />
<br />
== Mechanische Schaltvorgänge ==<br />
{{Hauptartikel|Fahrzeuggetriebe#Handschaltgetriebe}}<br />
{{Hauptartikel|Vorwählgetriebe}}<br />
Ein Körper (z. B. [[Hebel (Physik)|Hebel]], Stellrad, …) wird in eine bestimmte Position gebracht um beispielsweise [[Getriebe]] zu schalten. Die Positionierung kann durch einen mechanischen Anschlag oder durch ein Positionierungssystem erfolgen.<br />
Je nach der eingestellten Position werden ein oder mehrere Vorgänge gestartet, gestoppt oder umgekehrt.<br />
<br />
== Elektrische Schaltvorgänge ==<br />
{{Hauptartikel|Elektrische Schaltung}}<br />
In der Regel werden hier mechanische Schalter eingesetzt, um [[Stromkreis]]e zu schließen oder zu öffnen.<br />
Die mechanischen Komponenten können auch elektrisch angesteuert werden, beispielsweise mit einem [[Magnetschalter]], [[Relais]], [[Reedrelais]], [[Umschalter]], [[Wechselschalter]], [[Wählscheibe]], [[Drehwählschalter]] etc.<br />
<br />
== Elektronische Schaltvorgänge ==<br />
{{Hauptartikel|Elektronische Schaltung}}<br />
In der [[Elektronik]] erfolgt das Schalten rein elektrisch. Der Schaltzustand wird durch die angelegte [[Elektrische Spannung|Spannung]] bestimmt.<br />
<br />
Ein bekannter Schaltvorgang ist das Hin- und Herschalten zwischen zwei Kippzuständen, der durch eine elektronische Schaltung bewerkstelligt wird, welche unter der Bezeichnung „[[Flipflop]]“ bekannt ist. Die besagte Schaltung gehört zu den wichtigsten Grundschaltungen der [[Digitalelektronik]]. Das Besondere an dieser Schaltung ist, dass sie die Zustände „High“ und „Low“ für (theoretisch) unbegrenzte Zeit „aufbewahren“ kann. Damit ist sie zugleich ein elementarer Grundbaustein für die Speicherung von [[Daten]] in der Informatik.<br />
<br />
== Schaltvorgänge unter Anwendung von Technologiekombinationen ==<br />
Mit dem Wissen und den Erkenntnissen, die das Fachgebiet der [[Technik]] im Allgemeinen und der [[Mechatronik]] im Speziellen heutzutage zur Verfügung stellt, ist es möglich, verschiedene [[Technologie]]n miteinander zu kombinieren, um für ein gegebenes technisches Schaltproblem eine problemangemessene, brauchbare Lösung zu finden.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Dieter Hötzer: ''Entwicklung einer Schaltstrategie für einen Pkw mit automatisiertem Schaltgetriebe.'' (= Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart; Bd. 12) expert-Verl. Renningen 1999 (zugl. Diss. Univ. Stuttgart), ISBN 3-8169-1823-9.<br />
* Simon Dylla: ''Entwicklung einer Methode zur Objektivierung der subjektiv erlebten Schaltbetätigungsqualität von Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe.'' (= Forschungsberichte / IPEK, Institut für Produktentwicklung am KIT; Bd. 42) IPEK, Karlsruhe 2009 (zugl. Diss. Karlsruher Inst. für Technologie).<br />
* Ruben König: ''Gang- und Moduswechsel in elektrischen und hybrid-elektrischen Antriebssträngen mit aktiv synchronisierten Klauenkupplungen.'' (= Forschungsberichte Mechatronische Systeme im Maschinenbau) A. H. Shaker Verl., Düren 2019 (zugl. Diss. Techn. Univ. Darmstadt 2018), ISBN 978-3-8440-6731-6.<br />
* Rudolf Hüppen: ''Die Kraftübertragung: Kupplungen, Schaltgetriebe, Gelenkwellen, Ausgleichsgetriebe.'' (= Krafthand-Praktikum der Autotechnik; Bd. 2) Schulz Verl., Bad Wörishofen 1966.<br />
* Siegfried Winkelmann, Harry Harmuth: ''Schaltbare Reibkupplungen: Grundlagen, Eigenschaften, Konstruktionen.'' (Konstruktionsbücher; Bd. 34) Springer, Berlin 1985, ISBN 3-540-13755-6.<br />
* Michael Hinterstoißer: ''Wirkungsgradoptimiertes Schaltgetriebe: 50%-Getriebe; Abschlussbericht.'' / Klaus Michaelis (Projektl.). Technische Universität München, München 2010.<br />
* Robert Fischer et al.: ''Das Getriebebuch.'' (= Der Fahrzeugantrieb) Springer, Wien 2012, ISBN 978-3-7091-0876-5.<br />
* Harald Naunheimer et al.: ''Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Auswahl, Auslegung und Konstruktion.'' 3. Aufl., Springer Vieweg, Wiesbaden [2019], ISBN 978-3-662-58882-6.<br />
* Hans Joachim Förster: ''Automatische Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Bauformen, Eigenschaften, Besonderheiten.'' Springer, Berlin 1991, ISBN 3-540-52228-X.<br />
* Walther Meyer ZurCapellen, Bernd Janssen: ''Spezielle Koppelkurvenrast- und Schaltgetriebe.'' (= Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen; Bd. 1226) Westdeutscher Verl., Köln 1964.<br />
* Horst Haberhauer, Manfred Kaczmarek (Hrsg.): ''Taschenbuch der Antiebstechnik.'' Fachbuchverl. Leipzig im Carl-Hanser-Verl., München 2014, ISBN 978-3-446-42770-9.<br />
* [[Ekbert Hering]], Heinrich Steinhart (Hrsg.): ''Taschenbuch der Mechatronik.'' 2., neu bearb. Aufl., Fachbuchverl. Leipzig im Carl-Hanser-Verl., München 2015, ISBN 978-3-446-43857-6.<br />
* Walter Böning: ''Einführung in die Berechnung elektrischer Schaltvorgänge.'' vde-Verl., Berlin 1992, ISBN 3-8007-1854-5.<br />
* Klemens Heumann: ''Grundlagen der Leistungselektronik.'' 6., überarb. und erw. Aufl., Teubner Verl., Stuttgart 1996, ISBN 3-519-06110-4, Kap. 5 „Schaltvorgänge und Kommutierung“: S. 98–106.<br />
* Manfred Stege: ''Kurzschluß-Erkennungsalgorithmen zum strombegrenzenden Schalten.'' Diss. Techn. Univ. Braunschweig 1992.<br />
<br />
[[Kategorie:Schalten| Vorgang des Schaltens]]<br />
[[Kategorie:Konstruktionslehre]]<br />
[[Kategorie:Mechatronik]]</div>imported>Docosanus