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	<title>Schadraum - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T20:34:58Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Knowledge2need: /* Fluidenergiemaschinen */ Wikilink aus Überschrift entfernt (Fehlerliste)</title>
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		<updated>2024-05-01T17:24:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Fluidenergiemaschinen: &lt;/span&gt; Wikilink aus Überschrift entfernt (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Aka/Fehlerlisten/Wikilink_in_%C3%9Cberschrift&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Aka/Fehlerlisten/Wikilink in Überschrift (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Fehlerliste&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schadraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;schädlicher Raum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Totraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) ist ein unerwünschtes Volumen innerhalb von [[Armatur]]en oder Maschinen, die ein Medium enthalten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fluidenergiemaschinen ==&lt;br /&gt;
Als Schadraum bei [[Fluidenergiemaschine]]n wird etwa das Volumen im Zylinder einer [[Kolbenmaschine]] (z.&amp;amp;nbsp;B. [[Verdichter]]) zwischen [[Zylinderkopf]] oder [[Zylinderdeckel|-deckel]] und dem [[Kolben (Technik)|Kolben]] im [[Totpunkt]] bezeichnet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Gase im Schadraum  verringern bei einer [[Arbeitsmaschine]] die mögliche Effizienz, da im Zylinderkopf komprimierte [[Gas]]e erst expandieren, bevor neue Gasmasse angesaugt werden kann. Er wirkt sich dort also zum Schaden des [[Massenstrom]]es aus und verringert den [[Wirkungsgrad]], aber nicht bei [[Pumpe]]n für Flüssigkeiten (da diese näherungsweise inkompressibel sind).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Schadraum kann durch die vorgegebenen geometrischen und technischen Gegebenheiten bestimmt sein. Bei Anwendung einer Kolbenmaschine, die eine hohe Verdichtung erfordert, kann diese durch den Schadraum so begrenzt sein, dass eine technologisch ungünstigere Brennraumform gewählt werden muss, etwa beim [[Dieselmotor]]. Bei Kompressoren wird der effektive Schadraum durch die Mehrstufentechnik verringert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Stirlingmotor]]en haben konstruktionsbedingt einen großen Totraum, daher niedrige Verdichtung, und brauchen bei hoher Leistungsdichte einen hohen mittleren Betriebsdruck.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei [[Dampflokomotive]]n mit nicht horizontal, sondern stehend oder geneigt angeordneten Zylindern tritt schädlicher Raum zusätzlich durch den Federweg auf, da die Zylinder am Fahrzeugrahmen befestigt sind, die Pleuel jedoch an den Kurbelzapfen der Treibräder.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Armaturen ==&lt;br /&gt;
Bei [[Absperrarmatur]]en wird etwa der Raum zwischen der Kugel und dem Gehäuse eines [[Kugelhahn]]s als Totraum bezeichnet, in welchen beim Schließen des Hahns Fluid eindringt, welches bei vollständig geöffnetem Hahn dort gefangen ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Wolfgang Kalide: &amp;#039;&amp;#039;Kolben- und Strömungsmaschinen.&amp;#039;&amp;#039; 1. Auflage, Carl Hanser Verlag, München Wien, 1974, ISBN 3-446-11752-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verbrennungsmotorentechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Dampfmaschinentechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Knowledge2need</name></author>
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