imported>Uli Elch: ergänzt

2026-03-17T16:10:34Z

ergänzt

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Savoia-Marchetti S.55
|Bild = [[Datei:Savoia-Marchetti S.55P felszállás közben.jpg|300px|Savoia-Marchetti S.55]]<br />''Savoia-Marchetti S.55''
|Typ = [[Flugboot]]
|Entwicklungsland = {{ITA-1861}}
|Hersteller = [[Savoia-Marchetti]]
|Erstflug = August 1924<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-Epln/TW004e.html |titel=040.SAVOIA MARCHETTI S-55 „SAINT MARIA“ FLYING BOAT |abruf=2012-09-13}}</ref>
|Indienststellung = 1926
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 200<ref name="aviastar1" />
}}
Die '''[[Savoia-Marchetti]] S.55''' war ein zweimotoriges [[italien]]isches Doppelrumpf-[[Flugboot]] von 1924.

== Geschichte ==
Die S.55 war als [[Torpedobomber]], Minenleger und [[Passagierflugzeug]] der italienischen [[Regia Aeronautica]] konzipiert.
Die S.55 verlor in ihrer Einsatzzeit zunehmend an militärischer Bedeutung, sicherte sich aber dafür als zuverlässiges Langstreckenflugzeug mit zahlreichen bedeutenden Reisen einen Platz in der Luftfahrtgeschichte.

== Konstruktion ==
Die S.55 war als Ganzmetallflugzeug mit einer Tragfläche, zwei Rümpfen, die gleichzeitig als Schwimmer dienten und einem einfachen Höhenleitwerk mit drei Seitenleitwerken ausgeführt. Das Leitwerk war über 2 Rohrausleger mit der Tragfläche und dem jeweiligen Rumpfende verbunden. Zur Stabilisierung waren der Leitwerkausleger und die Seitenleitwerke mit Drähten verspannt.
[[Datei:Savoia Marchetti S.55 prototípus.jpg|mini|Prototyp mit Motoren ''Fiat A.12'']]
Die zwei baugleichen Motoren waren in einer Triebwerksgondel über der Tragflächenmitte in Tandem-Anordnung mit einem Zug- und einem Druckpropeller eingebaut. Im Prototyp waren zwei Motoren ''Fiat A.12'' mit jeweils 300 PS in einer stromlinienförmigen Triebwerksgondel eingebaut, 1925 wurden Lorraine-Dietrich-Motoren (''Lorraine-Dietrich 12 D'') mit 400 PS eingesetzt, später auch leistungsstarke Motoren vom Typ ''Isotta Fraschini Asso 750'' – teilweise völlig unverkleidet.

Das Cockpit für Pilot und Kopilot war in der Tragfläche unter der Triebwerksgondel angeordnet.

Die Passagiere saßen in den beiden Schwimmern.<ref name="Flight 1925-04-09" />

== Nutzung ==
[[Datei:Aeroflot Savoia-Marchetti S.55P.jpg|mini|Savoia-Marchetti S.55 der [[Aeroflot]]]]
Gleich nach der Indienststellung 1924 brach es 14 Geschwindigkeits-, Reichweiten- und Höhenrekorde.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.allstar.fiu.edu/aero/savmars-55.htm |titel=SAVOIA-MARCHETTI S-55 |datum=2004-03-12 |abruf=2012-09-12 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170317234839/http://www.allstar.fiu.edu/ |archiv-datum=2017-03-17 |offline=ja |archiv-bot=2023-01-06 13:58:53 InternetArchiveBot }}</ref> Es war das erste Flugzeug, das den [[Atlantischer Ozean|Südatlantik]] überquerte. 4 Monate vor [[Charles Lindbergh]] im Februar 1927 flog das Flugboot mit dem Namen ''Santa Maria'' unter [[Francesco De Pinedo|Francesco de Pinedo]] von [[Dakar]] in [[Senegal]] nach [[Pernambuco]] in [[Brasilien]].<ref name="Flight 1927-06-23" />

Der italienische Luftmarschall [[Italo Balbo]] organisierte 1933 einen Atlantiküberflug von 24 S.55 nach [[Chicago]], um diese dort auf einer großen Technikmesse auszustellen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.airventure.de/history4.html |titel=History, verblüffendes aus der Geschichte der Luftfahrt |abruf=2012-09-13}}</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:SavoiaMarchettiS55.jpg|400px|rechts]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten S.55X<ref name="aviastar1">{{Internetquelle |url=http://www.aviastar.org/air/italy/savoia_s-55.php |titel=Savoia-Marchetti S.55 |abruf=2012-09-13}}</ref>
|-
| Besatzung || 5–6
|-
| Länge || 16,75 m
|-
| Spannweite || 24,00 m
|-
| Höhe || 5,00 m
|-
| Flügelfläche || 93,0 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,2
|-
| Leermasse || 5750 kg
|-
| max. Startmasse || 8260 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 233 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 279 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5000 m
|-
| Reichweite || 4500 km
|-
| Triebwerke || 2 × [[Isotta Fraschini]] Asso 750V mit je {{kW2PS|656}}
|-
| Bewaffnung || 4 × 7,7-mm-Maschinengewehre<br />1 × Torpedo ''oder'' 2000 kg Bombenlast
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* https://warbirdsnews.com/aircraft-restoration/savoia-marchetti-s-55x-flying-boat-rebuild-update-fall-2022.html

== Einzelnachweise ==
<references responsive>
<ref name="Flight 1925-04-09">{{Internetquelle
| url= https://archive.org/details/Flight_International_Magazine_1925-04-09-pdf/page/n5
| titel= Three "Savoia" Seaplanes | titelerg= | autor=
| hrsg= [[Flight_International|Flight]]
| werk= FLIGHT, April 9, 1925
| seiten= 212–214
| datum= 1925-04-09 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2023-01-07
| sprache= en
| format= PDF | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name="Flight 1927-06-23">{{Internetquelle
| url= https://archive.org/details/Flight_International_Magazine_1927-06-23-pdf/page/n7/mode/2up?q=Savoia
| titel= Pinedo back in Rome
| titelerg= Successful Conclusion to 25,000-Mile Flight | autor=
| hrsg= [[Flight_International|Flight]]
| werk= FLIGHT, June 23, 1927
| seiten= 451–452
| datum= 1927-02-17 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2023-01-07
| sprache= en
| format= PDF| kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>


</references>

{{Navigationsleiste SIAI-Marchetti}}

{{SORTIERUNG:Savoiamarchetti S 55}}
[[Kategorie:Torpedobomber]]
[[Kategorie:Flugboot]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Langstreckenflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1924]]

Savoia-Marchetti S.55 - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: ergänzt