~2025-28602-39 am 13. Oktober 2025 um 20:01 Uhr

2025-10-13T20:01:00Z

Neue Seite

[[Datei:Logo saviem.jpg|mini|SAVIEM-Logo]]
'''Saviem''' [{{IPA|savjɛm}}] war ein [[Frankreich|französischer]] [[Nutzfahrzeughersteller]] ([[Lkw]] und [[Omnibus]]se). Der Name Saviem ist ein [[Akronym]] für '''''S'''ociété '''A'''nonyme de '''V'''éhicules '''I'''ndustriels et d’'''E'''quipements '''M'''écaniques''.

== Geschichte ==
[[Datei:Véron (Yonne, France)-fête agricole2013-34.jpg|mini|[[Traktor]] Latil TL 10]]
[[Datei:HenschelLKW.jpg|mini|[[Henschel & Sohn|Henschel]]-[[Frontlenker]] mit festem Fahrerhaus und gerippter Front (1961–1962), als SAVIEM-RENAULT gemarkt]]
Die Firma gehörte zum [[Renault]]-Konzern und wurde 1955 aus den Marken [[SOMUA]], [[Latil]] und dem Nutzfahrzeugbereich von Renault gegründet. Erster Vorstandschef wurde Pierre Lemaitre, vorher letzter [[Président-directeur général]] (PDG) bei Latil.<ref name="Fv113">''Le Latil TL, pousse-wagons made in France'' in: [[Ferrovissime]] Nr. 113, S. 60 ff.</ref>

Aus dem 1948 eingeführten und in Varianten bis 1957 gebauten Traktor Latil TL 10 wurde das Nachfolgemodell Saviem TL 12 (Baujahre 1955–1961). In den Jahren 1961 bis 1969 wurde der TL 20 gebaut. Aus dem TL 12 abgeleitet baute Saviem eine [[Zugmaschine]] für den Verschub von [[Güterwagen]], die ausschließlich auf [[Eisenbahngleis]]en verkehren konnte. Aber auch mit Straßenbereifung ausgestattete TL wurden als [[Rangieren|Rangierfahrzeuge]] im Hafen- und Fabrikbereich eingesetzt. 1963 gründeten Saviem und die [[Société des forges et ateliers du Creusot]] (SFAC) das Unternehmen ''Latil-Batignolles'', das die Marke Latil wieder einführte und in [[Nantes]] Zugmaschinen baute. Am 5. September 1974 wurde die Zugmaschinenproduktion an [[Brimont (Unternehmen)|Brimont]] abgegeben und 1993 eingestellt.<ref name="Fv113" />

Ab 1961 existierte eine zwei Jahre währende Zusammenarbeit mit dem deutschen Hersteller [[Henschel & Sohn|Henschel]]. Von 1967 bis 1977 kooperierte Saviem mit der [[MAN Nutzfahrzeuge|Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg]] (MAN). MAN verkaufte in [[Bundesrepublik Deutschland|Deutschland]] Leicht-Lkw von Saviem unter eigenem Namen und nutzte ein [[Frontlenker]]-[[Fahrerhaus]] von Saviem für die eigenen Schwer-Lkw (Typen F7 bis F9). Dafür konnte Saviem die mittelschweren bis schweren [[Motorhaubenbauform bei Lastkraftwagen und Bussen#Langhauber|Haubenwagen]] aus dem MAN-Programm unter eigenem Namen in Frankreich verkaufen.

In den 1970er Jahren gehörte Saviem zum [[Vierer-Club]], in dem Saviem mit [[Magirus-Deutz]], [[Volvo Trucks|Volvo]] und [[DAF (Automobile)|DAF]] kooperierte, um ein leichtes bis mittelschweres Modell zu entwickeln (ab 1971) und zu bauen. Seitens Saviem kam dabei die J-Serie heraus<ref>''Konkurrenz in der Mittelklasse.'' In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 6/1976, S. 184/185.</ref>, deren Produktion 1975 begann und unter dem Markennamen Renault noch bis 1999 fortgesetzt wurde.

1975 übernahm die Renault-Gruppe die Lkw- und Bus-Sparte ([[Berliet]]) von der [[Michelin]]-Gruppe und überführte Berliet und Saviem bis 1978 zur „[[Renault Véhicules Industriels]]“ (RVI). Dadurch wurden „Saviem“ und „Berliet“ verschmolzen, und die Produkte trugen ab 1979 den Namen „Renault“, wodurch der Name „Saviem“ verschwand.

== Bilder ==
=== Lastwagen ===
<gallery>
Man saviem sst.jpg|Saviem-Lkw mit dem Markenzeichen der [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]], unter deren Namen die Fahrzeuge eine Zeit lang in Deutschland vertrieben wurden
Saviem TP3.jpg|Saviem TP3 Kasten-Lkw, zum Wohnmobil umgerüstet
TRM-4000 010 FR.JPG|[[TRM 4000]], die Militärversion des Saviem SM8 4x4 schon als Renault
Renault JN 85 (7734421200).jpg|Ein Saviem-Baumuster der J-Serie, hier bereits unter dem Markennamen Renault
</gallery>

=== Busse ===
<gallery>
Saviem zr20.jpg|Saviem ZR20 [[Regionalbus|Überlandbus]] (Autocar)
Saviem S45 GT.JPG|Saviem S45 GT Überlandbus
Gare-de-nimes--nimes-station--with-buses-in-march-1971.jpg|Saviem-Stadtbus (links) in Nîmes, März 1971
SC10 AMTUIR.jpg|[[Stadtlinienbus]] Saviem SC10 (französischer Standardbus) bei der RATP Paris, schon als Renault
</gallery>

=== Lizenzbauten ===
In der [[Tschechoslowakei]] wurde ab 1967 mit der Lizenz von Saviem ein leichter Lkw unter dem Firmennamen [[Avia (Nutzfahrzeughersteller)|Avia]] gebaut.
<gallery>
Avia Police.jpg|[[Avia (Nutzfahrzeughersteller)|Avia]] in [[Tschechien]]
</gallery>

=== Sonstiges ===
Im [[Senegal]] stellen alte Saviem-Busse als Car rapide bzw. Carapit ein wichtiges öffentliches Verkehrsmittel dar.<ref>{{Internetquelle |autor=mhe/AP |url=https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/senegal-bunte-car-rapide-schnellbusse-werden-verbannt-a-1069624.html |titel=Senegal: Bunte "Car Rapide" Schnellbusse werden verbannt |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2015-12-27 |abruf=2024-01-27}}</ref>
<gallery>
Senegal Car rapide.jpg|Car rapide in [[Dakar]]
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Nutzfahrzeughersteller]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Saviem vehicles|Saviem}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Französische Lkw-Marken}}

[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Omnibushersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Renault]]
[[Kategorie:Vierer-Club]]
[[Kategorie:Unternehmen (Suresnes)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1955]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1978]]

Saviem - Versionsgeschichte

~2025-28602-39 am 13. Oktober 2025 um 20:01 Uhr