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[[Datei:Kolonne von Saumtieren - Teufelsbrücke (Schöllenen).jpg|mini|Kolonne von Saumtieren auf der Teufelsbrücke in der [[Schöllenen]]]]
Ein '''Saumpfad''' oder '''Saumweg''' ist eine für Wagen oder Gespanne zu steile, zu schmale oder zu unwegsame [[Altstraße]], auf der früher [[Säumer]] mit Hilfe von [[Saumtier]]en Güter transportierten. Saumpfade finden sich vor allem im Gebirge.<ref>Duden online: [https://www.duden.de/rechtschreibung/Saumpfad ''Saumpfad'']</ref> Die heute veraltete Bedeutung des Wortes ''Saum'' für „Last“ stellt diesen Zusammenhang dar.<ref>Duden online: [https://www.duden.de/rechtschreibung/Saum_Last ''Saum'']</ref>

Viele historische Alpenübergänge waren als Saumpfade ausgelegt und verfügten über ein Netz von Saumstationen, wo die Waren auf andere Tiere umgeladen wurden. Als Saumtiere kamen in Europa in erster Linie [[Hausesel|Esel]], [[Maultier]]e und [[Hauspferd|Pferd]]e zum Einsatz. Das Transportgut wurde mit Packsätteln auf den Tieren befestigt. Die [[Lichtes Maß|lichte Weite]] des Saumpfads betrug auf Gebindehöhe mindestens 3 Meter, was etwa bei einem [[Steig]] nicht immer der Fall ist.

== Geschichte ==
=== Frühzeit und Antike ===
[[Datei:Säumer Glaspass.jpg|miniatur|hochkant|Josua Zinsli, der letzte Säumer über den [[Glaspass]]]]
[[Datei:Säumer am Simplonpass 2020.jpg|mini|Säumer am Simplonpass 2020]]
Der Transport von Waren mit Saumtieren ist durch [[Felszeichnung]]en bei [[Carschenna]], oberhalb [[Thusis]] und am Weg zum [[Splügenpass]], bereits seit etwa 1000 v. Chr. belegt und war in dieser Zeit – neben dem Transport auf dem Rücken von Menschen ([[Gepäckträger (Beruf)#Physiologie und Ergonomie|Träger]])<ref>"Ursprünglich trugen die Menschen selbst Waren über die Alpenpässe." [[Kulturmuseum St. Gallen|Historisches und Völkerkundemuseum St. Gallen]], "Über die Alpen. Menschen – Wege – Waren", Wanderausstellung 2008, zit. nach [https://www.raonline.ch/pages/edu/cult/educult1801.html RAOnline EDU]</ref> – die einzige Möglichkeit, Güter über die Alpen zu transportieren. Erst in [[Römerzeit|römischer Zeit]] entstanden mit [[Brennerpass|Brenner]], [[Reschenpass]], [[Malojapass]], [[Septimerpass]] und [[Julierpass]] karrentaugliche Wege über die Alpen.

=== Mittelalter ===
Nach dem Niedergang des Handels zur Zeit der [[Völkerwanderung]] etablierte sich das Saumwesen im [[Mittelalter]], und es tauchten mehr und mehr Urkunden über Säumerordnungen auf. Die Säumer schlossen sich zu [[Genossenschaft]]en, den sogenannten [[Port (Warenverkehr)|Port]]en, zusammen, die von den Landesfürsten [[Geleitrecht|Geleitschutz]] bekamen: die sogenannten Fürleit. Die Säumer entwickelten eine eigene Rechtsordnung; vor Gericht berief man sich auf den Säumwerksgebrauch. Die transportierten Waren wurden in [[Sust]]en zwischengelagert und umgeschlagen.

Begleitete zunächst noch der Besitzer seine Ware hoch zu Ross, etablierte sich gegen Ende des Mittelalters der Stracksäumer, der die Ware direkt bis zum Empfänger lieferte. Mit der Ware wurde stets auch ein Fuhrbrief mitgeführt, die sogenannte Pollitte.

=== Neuzeit ===
Die Blütezeit des Saumwesens im 15. und 16. Jahrhundert endete mit der im 17. Jahrhundert aufkommenden [[Post]] und den immer besser ausgebauten Straßen. In den Alpen verlor die Säumerei ihre wirtschaftliche Bedeutung jedoch erst mit dem Ausbau vieler [[Alpenpass|Pässe]] zu Fahrstraßen; am [[Simplonpass|Simplon]] 1806, am [[Splügenpass|Splügen]] 1822, am [[Gotthardpass|Gotthard]] 1830, und mit dem Bau der [[Gotthardbahn]] 1882 fiel sie vollends weg.

Vereinzelt wird auch heute noch gesäumt, so zum Beispiel zum Bau und zur Versorgung von [[Schutzhütte]]n der europäischen [[Alpenverein]]e. Nicht zuletzt bedingt durch staatliche Zuschüsse für die Versorgung von Alpen, Almen und Schutzhütten im Alpenbereich mit Hubschraubern wird die Säumerei in Europa heute fast nur noch als Liebhaberei und Hobby betrieben.

== Saumwege (Auswahl) ==
Die meisten Saumpfade sind heute entweder verfallen oder wurden zu vollwertigen Straßen ausgebaut.

'''Italien''':
* [[Kuntersweg]] entlang der [[Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero|Brennerroute]]

'''Österreich''':
* in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]]: [[Kalser Tauern]], [[Hochtor (Pass)|Hochtor]], [[Felber Tauern]], [[Krimmler Tauern]]
* in der [[Silvretta]]: [[Futschölpass]], [[Fimberpass]]
* in den [[Ötztaler Alpen]]: [[Hochjoch (Schnalskamm)|Hochjoch]]
* in den [[Schladminger Tauern]]: [[Sölkpass]]

'''Schweiz''':
* [[Splügenpass]]
* [[Grimselpass]]
* [[Griespass]]
* [[Euschelspass]]
* [[Via Sbrinz]]
* weitere: siehe [[Liste der Pässe in der Schweiz #Schweizer Saumpfade]]

'''Deutschland und Tschechien''':
* [[Goldener Steig]]

== Siehe auch ==
* [[Kalderimi]] (gepflasterte Saumwege in Griechenland)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Equestrian trails in Switzerland}}
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4126626-2}}

[[Kategorie:Straßentyp]]
[[Kategorie:Verkehr (Alpen)]]
[[Kategorie:Säumerei|Pfad]]
[[Kategorie:Früherer Handelsweg]]
[[Kategorie:Geschichte des Straßenverkehrs]]
[[Kategorie:Geschichte der Alpen]]

Saumpfad - Versionsgeschichte

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