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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Saugatuck River Bridge
|BILD=Saugatuck River Bridge, Spanning Saugatuck River at Route 136, Westport (Fairfield County, Connecticut).jpg
|BILDTEXT=Saugatuck River Bridge
|OFFIZIELLERNAME=Bridge No. 1349
|NUTZUNG=
|ÜBERFÜHRT=[[Connecticut State Route 136|Route 136]]
|QUERUNG=
|UNTERFÜHRT=[[Saugatuck River]]
|ORT=[[Westport (Connecticut)|Westport]], [[Connecticut]], USA
|UNTERHALT=[[Connecticut Department of Transportation]]
|ID=
|KONSTRUKTION=Schwing-Trägerbrücke aus Eisen
|LÄNGE=87,5 m
|SPANNE=
|BREITE=6,1 m
|KONSTRUKTIONSHÖHE=
|HÖHE=
|TRAGFÄHIG=
|DURCHFAHRT=
|LICHTEHÖHE=2,1 m
|VERKEHR=15.700
|BAUKOSTEN=26.700 US-Dollar
|BAUBEGINN=
|FERTIGSTELLUNG=1884
|ERÖFFNUNG=
|PLANER=[[Union Bridge Company|Union Bridge Co.]]
|SCHLIESSUNG=
|MAUT=
|POSKARTE=
|BREITENGRAD=41/7/22/N
|LÄNGENGRAD=73/22/10/W
|REGION-ISO=US-CT
|MEERESHÖHE=
|MEERESHÖHE-BEZUG=
|BILD-KARTE=
|BILD-KARTE-TITEL=
|BILD-KARTE-BREITE=
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
|EXTRA=
}}
Die '''Saugatuck River Bridge''' ist eine Brücke in [[Westport (Connecticut)|Westport]] im [[Vereinigte Staaten|US]]-Bundesstaat [[Connecticut]] und führt [[Connecticut State Route 136|Route 136]] über den [[Saugatuck River]]. Die 1884 erbaute Brücke ist die älteste noch bestehende [[bewegliche Brücke]] in Connecticut und ist seit dem 12. Februar 1987 als Konstruktion im [[National Register of Historic Places]] eingetragen.<ref name=pastinc/><ref>[https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/87000126 ''Saugatuck River Bridge''] im National Register Information System. [[National Park Service]], abgerufen am 1. August 2017.</ref> Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 87,5 m und die Breite beläuft sich auf 6,1 m. Die lichte Höhe unter der Brücke beträgt mindestens 2,1 m. Täglich fahren etwa 15.700 Fahrzeuge über die Brücke.<ref>{{cite web |url=http://www.fhwa.dot.gov/bridge/nbi.htm |title=National Bridge Inventory |publisher=Federal Highway Administration |year=2009 |accessdate=2010-01-24 |language=Englisch}}</ref> Im Jahr 2007 wurde die Brücke in '''William F. Cribari Memorial Bridge''' umbenannt.<ref>{{cite news |url=http://www.westportnow.com/index.php?/v2/comments/william_f_cribari_memorial_bridge_dedicated/ |title=William F. Cribari Bridge dedicated |publisher=Westport Now |date=2007-10-07 |language=Englisch}}</ref> Eine ähnliche, ebenfalls in Connecticut gelegene Brücke ist die [[East Haddam Bridge]].

== Geschichte ==
1746 wurde in der Nähe von Westport eine [[Fähre]] eingerichtet, um den Verkehr über den Saugatuck River zu setzen. Diese wurde um 1807 durch die erste Brücke ersetzt, als der [[Connecticut Turnpike]] eingerichtet wurde. 1857 war die Notwendigkeit für einen Neubau dringend geworden, und die Stadt gab 22.500 [[US-Dollar]] (in heutigen Preisen rund {{Inflation|US|22500|1869|r=-3}} US-Dollar) aus, um 1869 an dieser Stelle eine hölzerne Brücke zu bauen.<ref name=habs details="S. 6">{{cite web |url=http://memory.loc.gov/cgi-bin/ampage?collId=pphhdatapage&fileName=ct/ct0400/ct0459/data/hhdatapage.db&title2=Saugatuck%20River%20Bridge,%20Spanning%20Saugatuck%20River%20at%20Route%20136,%20Westport,%20Fairfield%20County,%20CT&recNum=0&itemLink=r?pp/PPALL:@field(NUMBER+@(ct0459)) |title=Historic American Engineering Record: Saugatuck River Bridge (Connecticut Bridge No. 01349) Spanning the Saugatuck River on Route 136 |work=HAER No. CT-46 |author=Dr. Frederick Warner |date=1991-03-29 |accessdate=2012-10-07 |language=Englisch |offline=yes |archivebot=2019-05-12 07:18:16 InternetArchiveBot }}</ref> Innerhalb der zehn Jahre, in denen die Baukosten abbezahlt wurden, hatten Holzwürmer das Bauwerk fast unpassierbar gemacht, sodass Westport eine weitere Brücke über den Fluss bauen musste. Fünf Jahre später vergab die Stadt an die [[Union Bridge Company]] aus [[Buffalo]], [[New York (Bundesstaat)|New York]] den Auftrag, eine Brücke aus [[Schmiedeeisen]] zu bauen. Die Union Bridge Company war die einzige Baufirma, die ein Angebot abgegeben hatte.<ref name=habs details="S. 3" /> Die neue Brücke kostete 26.700 US-Dollar (1884, in heutigen Preisen {{Inflation|US|26700|1884|r=-3}} US-Dollar), hinzu kamen die Kosten für den Abriss der vom Holzwurm befallenen Brücke von 1869.<ref name=habs details="S. 6" /> Die Brücke ist die älteste noch bestehende bewegliche Brücke in Connecticut.<ref name=pastinc/> Sie erlaubt die Durchfahrt von Schiffen, was zur damaligen Zeit für die Wirtschaft in der Region bedeutend war. Die Brücke besteht aus einer 44 m langen festen Spanne auf der Ostseite und einer beweglichen Spanne. Beide Spannen bestehen aus einer vernieteten [[Pratt-Träger]]konstruktion aus Schmiedeeisen.<ref name=pastinc>{{cite web |url=http://www.past-inc.org/historic-bridges/movable-saugatuck.html |work=Connecticut’s Historic Highway Bridges |title=Saugatuck River Bridge |author=Bruce Clouette |coauthors=Matthew Rot |date= |accessdate=2010-01-24|language=Englisch}}</ref>

Die Brücke wurde am 12. Februar 1987 in das [[National Register of Historic Places]] aufgenommen. In der Nominierung für den Eintrag heißt es:

{{Zitat|[Die] Saugatuck River Bridge ist auf nationaler Ebene als seltenes noch bestehendes Beispiel der ersten Generation beweglicher eiserner Brücken bedeutend. … Das Unternehmen, das sie gebaut hat, die Union Bridge Company aus Buffalo, New York, war ein führender, wenn auch nur kurz existierender Pionier bei der Konstruktion von [[Drehbrücke]]n; ihre Spannen folgten den Entwürfen des Unternehmensdirektors Charles Kellogg und dessen Sohn Charles H. Kellogg. Die Brücke ist auch bedeutend in der Geschichte von Westport, weil sie die wichtige Rolle des Seehandels (insbesondere die Verschiffung von Zwiebeln) für die Wirtschaft der Stadt im 19. Jahrhundert illustriert…, eine Rolle von so ausreichender Wichtigkeit, dass die Stadt den zusätzlichen Aufwand und die Kosten des Baues einer beweglichen Brücke auf sich nahm, um den Verkehr auf dem Wasser nicht zu behindern.<ref name=nrhpinv3 details="S. 6">{{cite web |url=http://pdfhost.focus.nps.gov/docs/NRHP/Text/87000126.pdf |title=National Register of Historic Places Inventory-Nomination: Saugatuck River Bridge| accessdate=2011-02-09 |date=1986-07-25 |format=PDF; 606 kB |author=Matthew Roth |coauthors=Bruce Clouette und John Herzan |publisher=National Park Service |quote={{lang|en|Saugatuck River Bridge is significant on a national level as a rare surviving example from the first generation of movable iron bridges. … The firm that built it, the Union Bridge Company of Buffalo, New York, was a leading, if short-lived, pioneer in swing-bridge construction; its spans followed the designs of company president Charles Kellogg and his son Charles H. Kellogg. The bridge is also significant in the history of Westport, because it illustrates the important role of maritime commerce (particularly the shipment of onions) in the town's economy during the 19th century…, a role of sufficient importance that the town took on the additional trouble and expense of erecting a bridge that would not limit water-borne traffic.}}|language=Englisch}}</ref>}}
{{Großes Bild|View from Saugatuck Bridge, Westport, CT, USA - 2012.jpg|800|Panoramasicht von der Brücke (2012)}}

== Weblinks ==
* [[Library of Congress]]: [http://hdl.loc.gov/loc.pnp/hhh.ct0459 Saugatuck River Bridge, Spanning Saugatuck River at Route 136, Westport, Fairfield County, CT]: 20 photos and 7 data pages, @ [[Historic American Engineering Record]]. (englisch)
* [http://pdfhost.focus.nps.gov/docs/NRHP/Photos/87000126.pdf Zehn Photographien von 1986]. National Register of Historic Places Nomination. (PDF, Englisch; 3,31 MB)
* [http://www.nps.gov/nr/research/ National Register Information System]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Denkmal im National Register of Historic Places (Connecticut)]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Brücke in Connecticut]]
[[Kategorie:Drehbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren]]
[[Kategorie:Westport (Connecticut)]]
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]
[[Kategorie:Bauwerk im Fairfield County (Connecticut)]]

Saugatuck River Bridge - Versionsgeschichte

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