imported>Fantaglobe11: /* Aktueller Betrieb */ Halbgeviertstriche

2025-09-20T09:52:02Z

Aktueller Betrieb: Halbgeviertstriche

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Der '''Sauerland-Express''' ist eine [[Regional-Express]]-Linie im [[Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen|Schienenpersonennahverkehr von Nordrhein-Westfalen]], die von [[Hagen Hauptbahnhof|Hagen]] nach [[Brilon]] führt. Die Verbindung wird vom [[Verkehrsverbund Rhein-Ruhr|VRR]] und [[Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe|NWL]] und durch die [[DB Regio NRW]] mit [[Triebwagen]] der Baureihen [[Pesa Link|633]] und vereinzelt [[Pesa Link|632]] und 644 betrieben.

Mit der Vergabe des Betriebs ab Dezember 2016 ist die Linie Teil des [[Sauerland-Netz]]es.<ref name="zrl-2012-10-11" /> Zuvor wurde die Linie im Rahmen von direktvergebenen großen Verkehrsverträgen bei DB Regio bestellt.

== Fahrplanangebot ==

Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 fuhren einige Zugpaare bis Kassel. Auf dem Abschnitt zwischen Warburg und Kassel wechselte sich der RE 17 mit dem [[Rhein-Hellweg-Express]] (RE 11) ab. Hier gab es seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 nur noch in Hofgeismar einen Zwischenhalt, insbesondere entfiel zeitgleich auch die Bedienung von [[Kassel Hauptbahnhof]]. Damit verkürzte sich die Fahrzeit von und nach Kassel-Wilhelmshöhe um bis zu 13 Minuten.<ref name="nwl-2013-07-18" />

Zwischen [[Hagen Hauptbahnhof]] und [[Bahnhof Warburg (Westfalen)|Warburg (Westf)]] verkehrt diese Linie seit dem Fahrplanwechsel 2025 nur noch morgens. Auf den Fahrten von und nach Kassel kamen bis März 2019 Triebwagen der [[DB-Baureihe 612 (1998)|Baureihe 612]] zum Einsatz, auf den Umläufen aus bzw. nach Warburg bis Dezember 2016 auch solche der [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628.4]]. Zudem wurden saisoniert freitags und sonntags einige Züge nach [[Willingen (Upland)|Willingen]] angeboten. Zusammen mit dem [[Obere Ruhrtalbahn#Nahverkehr|RE 57]] ergibt sich zwischen Fröndenberg und Bestwig ein Halbstundentakt.

== Eingesetztes Fahrzeugmaterial ==

Früher wurde diese Linie mit Loks der [[DB-Baureihe 218|Baureihe 218]] und [[n-Wagen]] befahren. Teilweise kamen auch Triebwagen der [[DB-Baureihe VT 24|Baureihe 624]] zum Einsatz.

Die Warburger Umläufe wurden Mitte der 1990er Jahre auf die Baureihe 628.4 umgestellt. Zum Jahrtausendwechsel wurden die lokbespannten Züge der Kasseler Umläufe auf die Baureihe 612 umgestellt. Einzelne Zugläufe nach Willingen fuhren noch bis 2006 mit der Baureihe 218. Seit Dezember 2016 wurden neben der Baureihe 612 die Baureihe 644 eingesetzt.<ref name="db-2016-12-06" /> Heutzutage fahren hier Dieseltriebwagen der Baureihe 633. Vereinzelt kommen [[Triebwagen]] der Baureihen [[Pesa Link|632]] und 644 zum Einsatz.

== Aktueller Betrieb ==
Der Betrieb des Sauerland-Expresses wurde im Rahmen des Sauerlandnetzes (im 1. Los) zum Dezember 2016 ausgeschrieben<ref name="ted-2012-10-09" />, der Zuschlag ging an DB Regio. Der Betrieb erfolgte zunächst im Rahmen eines Ersatzkonzepts<ref name="nwl-2016-02-05" />, bis die Dieseltriebwagen vom Typ [[Pesa Link|LINK]] (II bzw. III) des polnischen Herstellers [[PESA]] verspätet ab Frühjahr 2019 einsatzbereit waren.<ref name="zrl-2013-09-05" /><ref name="db-2017-07-27" /><ref>https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/presseinformationen/Moderner-Triebzug-setzt-neue-Ma%C3%9Fst%C3%A4be-im-Sauerland-Netz-3092796</ref> Die Lieferverzögerung mussten durch ein Ersatzkonzept mit überbrückt werden.<ref>[http://zvis.vrr.de/bi/getfile.asp?id=22902&type=do& VRR, Beschlussvorlage, Betriebsaufnahmen und verkehrliche Änderungen im SPNV zum Fahrplanwechsel Dezember 2016] 11. November 2016</ref>

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 tauscht der RE17 ab 7:30 Uhr sein östliches Linienende mit dem RE 57 nach Brilon Stadt. Das bedeutet, dass der RE 17 bis 7:30 Uhr wie gewohnt stündlich im Abschnitt Hagen – Warburg verkehrt. Anschließend fährt er allerdings nur noch zwischen Hagen und Brilon Stadt. Im Abschnitt Hagen – Brilon Wald verkehren die Fahrten im Stundentakt und weiter nach Brilon Stadt im Zweistundentakt. In der übrigen Zeit besteht in Brilon Anschluss zu den Zügen der Linie RB 97 nach Brilon Stadt. Die zusätzlichen Züge Hagen – Willingen in der Clubsaison werden eingestellt und stattdessen drei Züge der in Brilon Wald endenden Fahrten an den entsprechenden Tagen nach Willingen verlängert.<ref>https://www.nwl-info.de/newsroom/detail/nachricht/neuer-jahresfahrplan-2025-das-aendert-sich-ab-mitte-dezember-im-nwl.html</ref>

Im Zielnetz für 2040 ist erneut eine regelmäßige Bedienung des Abschnitts Brilon Wald – Kassel geplant.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kcitf-nrw.de/planung-analysen/spnv-zielnetze-fuer-nrw/ |titel=SPNV-Zielnetze für NRW |sprache=de-DE |abruf=2025-09-18}}</ref>

== Streckenbeschreibung ==

Die Linie befährt derzeit zwei Bahnstrecken:
* [[Bahnstrecke Hagen–Hamm]] zwischen Hagen und Schwerte (gemeinsam mit allen Zügen des Regional- und Fernverkehrs)
* [[Obere Ruhrtalbahn]] auf kompletter Länge (bis Bestwig bzw. Brilon Wald gemeinsam mit dem RE 57).{{Absatz}}

== Anschlüsse ==

{| class="wikitable"
! Bahnhof
! Anschluss aus/nach
! Linie
|-
| Hagen
| Bochum, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Hamm, Iserlohn, Köln, Lüdenscheid, Siegen, Solingen, Venlo (NL), Wuppertal
| {{Bahnlinie|RE|4||white|#E88F24|#E88F24}}, {{Bahnlinie|RE|7||white|#052E69|#052E69}}, {{Bahnlinie|RE|13||white|#7F5C1E|#7F5C1E}}, {{Bahnlinie|RE|16||white|#0E5778|#0E5778}}, {{Bahnlinie|RB|40||white|#7A7C80|#7A7C80}}, {{Bahnlinie|RB|52||white|#7A7C80|#7A7C80}}, {{Bahnlinie|RB|91||white|#7A7C80|#7A7C80}}, {{S-Bahn NRW|8}}, {{S-Bahn NRW|5}}, [[Datei:ICE-Logo.svg|25px|ICE]], [[Datei:IC-Logo.svg|25px|IC]]
|-
| Schwerte (Ruhr)
| Dortmund, Düsseldorf, Hamm, Iserlohn, Köln, Münster bzw. Rheine, Solingen, Venlo (NL), Wuppertal
| {{Bahnlinie|RE|7||white|#052E69|#052E69}}, {{Bahnlinie|RE|13||white|#7F5C1E|#7F5C1E}}, {{Bahnlinie|RB|53||white|#7A7C80|#7A7C80}}
|-
| Fröndenberg
| Dortmund, Menden, Neuenrade, Unna
| {{Bahnlinie|RB|54||white|#7A7C80|#7A7C80}},
{{Bahnlinie|RE|57||white|#2E6DA6|#2E6DA6}}
|-
| Bestwig
| Winterberg, Marburg (Lahn)
| {{Bahnlinie|RE|57||white|#2E6DA6|#2E6DA6}}
|-
| Brilon Wald
| Korbach, Willingen, Brilon Stadt
| {{Bahnlinie|RB|97||white|#7A7C80|#7A7C80}}, {{Bahnlinie|RE|57||white|#2E6DA6|#2E6DA6}}
|}

== Weblinks ==

* [{{NRWbahnarchivURL}}linien/RE17.htm Beschreibung der Linie RE 17] im NRW-Bahnarchiv von André Joost

== Einzelnachweise ==

<references>
<ref name="db-2016-12-06">{{Internetquelle
| url = http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664
| titel = Ab 11. Dezember: Optimierte Anschlüsse und erweiterte Angebote im „Neuen Sauerland-Netz“
| hrsg = Deutsche Bahn
| kommentar = Pressemitteilung
| datum = 2016-12-06
| zugriff = 2016-12-11
| archiv-url = https://web.archive.org/web/20161211014923/http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664
| archiv-datum = 2016-12-11
}}</ref>
<ref name="db-2017-07-27">{{Internetquelle
| url = http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/14785038/170727_PESA.html
| titel = Sauerlandnetz: Erste PESA-Neufahrzeuge rollen ab Herbst 2018
| hrsg = Deutsche Bahn
| kommentar = Pressemitteilung
| datum = 2017-07-27
| zugriff = 2017-11-27
}}</ref>
<ref name="nwl-2016-02-05">{{Internetquelle
| url = http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2016/02/05/dbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php
| hrsg = Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
| kommentar = Pressemitteilung
| titel = Vor Betriebsstart Ende 2016: DB Regio NRW erarbeitet umfangreiches Ersatzkonzept fürs „Neue Sauerlandnetz“
| datum = 2016-02-05
| zugriff = 2016-12-11
| archiv-url = https://web.archive.org/web/20170520094529/http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2016/02/05/dbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php
| archiv-datum = 2017-05-20
| offline = ja
}}</ref>
<ref name="nwl-2013-07-18">{{Internetquelle
| url = http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/07/18/angebotsverbesserungen.php#sprungmarke-7
| titel = NWL-Verbandsversammlung beschließt Angebotsverbesserungen für 2014
| hrsg = Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
| datum = 2013-07-18
| zugriff = 2013-12-15
}}</ref>
<ref name="ted-2012-10-09">{{Internetquelle
| url = http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:319330-2012:TEXT:DE:HTML
| titel = Ausschreibung TED 2012/S 194-319330
| werk = [[Tenders Electronic Daily]]
| datum = 2012-10-09
| zugriff = 2013-12-17
}}</ref>
<ref name="zrl-2012-10-11">{{Internetquelle
| url = http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php
| titel = Ausschreibung Sauerland-Netz gestartet
| kommentar = Pressemitteilung
| hrsg = Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
| datum = 2012-10-11
| zugriff = 2013-12-17
}}</ref>
<ref name="zrl-2013-09-05">{{Internetquelle
| url = http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php
| titel = DB Regio AG verteidigt Sauerland-Netz: Ausschreibung von Regionalbahn-Linien im Sauerland-Netz ist entschieden
| kommentar = Pressemitteilung
| hrsg = Zweckverband Ruhr-Lippe
| datum = 2013-09-05
| zugriff = 2015-12-29
| archiv-url = https://web.archive.org/web/20160925180552/http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php
| archiv-datum = 2016-09-25
| offline = ja
}}</ref>
</references>

[[Kategorie:SPNV-Linie (Nordrhein-Westfalen)]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Hessen)]]

Sauerland-Express - Versionsgeschichte

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