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2021-09-23T23:53:18Z

Altaelv -> Altaelva

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{| class="wikitable zebra float-right" width="280"
|-
! colspan=2 style="color: white; height: 30px; background: navy;"|{{NOR-K|#|WIDTH=45}}
|-
|colspan=2 align=center|[[Datei:US Minesweeper MSC-121 Bluebird detail.JPG|280px|Foto]] Das Typboot der zugrunde liegenden US-Klasse
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! colspan=2 style="color: white; height: 30px; background: navy;"| Übersicht
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|Typ:||Küstenminensuchboot
|-
|Einheiten:|| 10 (5 aus US-Produktion, 5 Lizenzbauten)
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|Dienstzeit:|| 1955–1996?
|-
! colspan=2 style="color: white; height: 30px; background: navy;"| Technische Daten<ref>[http://www.warships.de/html/bluebird.html warships.de]</ref>
|-
|colspan="2"|Die einzelnen Boote wiesen Abweichungen auf
|-
|[[Schiffsmaße#Verdrängung|Verdrängung]]:||375 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]]
|-
|Länge:||144  [[Fuß (Einheit)|Fuß]] (43,9 m)
|-
|Breite:||27 Fuß (8,2 m)
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|[[Tiefgang]]:||8,3 Fuß (2,5 m)
|-
|Geschwindigkeit:||14 [[Knoten (Einheit)|kn]]
|-
|Besatzung:||40
|-
|Antrieb:||2 [[General Motors|General-Motors]]-[[Dieselmotor]]en je 880 [[Pferdestärke|PS]], 2 [[Welle (Mechanik)|Wellen]]
|-
|Bewaffnung:||1–2× 20 mm
|-
|}

Die '''Sauda-Klasse''', [[Minensuchboot|Küstenminensuchboote]] der [[Norwegische Marine|norwegischen Marine]], wurden im Rahmen des US-amerikanischen [[Mutual Assistance Program]] ab Mitte der 1950er Jahre in den USA für deren Alliierte gebaut, bzw. der Lizenzbau finanziert. 
Die 10 norwegischen Sauda-Boote entstammten verschiedenen [[Baulos]]en. Fünf wurden in den [[Vereinigte Staaten|USA]] gebaut, wovon drei zunächst an [[Belgien]] gingen und erst 1966 an Norwegen übergeben wurden, die andere Hälfte wurde auf norwegischen [[Werft]]en gebaut.<ref> {{Webarchiv|text=knmalta.org |url=http://www.knmalta.org/04.html |wayback=20070509151045}}</ref>
Nach amerikanischer Klassifikation gehören die Boote verschiedenen Klassen an, da sie sich in Details, vor allem der Motorisierung, unterschieden.
In Europa wurden die Boote im Allgemeinen als [[Bluebird-Klasse]] zusammengefasst, von denen über 250 Stück in praktisch allen westlichen Marinen dienten.
Die Suada Klasse war in Norwegen von 1955 bis 1996 im Dienst. Als letztes Boot ist heute die '''HNoMS Alta''' als [[Museumsschiff]] in [[Oslo]] erhalten.

== Die Boote ==
Die norwegischen Boote trugen alle Namen norwegischer Flüsse.<ref>[http://www.navsource.org/archives/11/05idx.htm navsource.org]</ref>
{|class="wikitable"
![[Kennung]]
!Name
!Dienstzeit / Nationen
|-
|M311 ||Sauda |||USA (MSC-102) 1953; Norwegen 1955–1986
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|M312 ||Sira |||USA (MSC-132) 1955; Norwegen 1955–?
|-
|M313 ||[[Tanaelva|Tana]] ||USA (MSC-103) 1955; Belgien (M914) 1955–1966; Norwegen 1966–1996
|-
|M314 ||[[Altaelva|Alta]] ||USA (MSC-104) 1953; Belgien (M915) 1953–1966; Norwegen 1966–1996
|-
|M315 ||Ogna ||Norwegen 1953–1995
|-
|M316 ||Vosso ||Norwegen?
|-
|M317 ||Glomma || USA (MSC-151) 1953; Belgien (M313) 1953–1966; Norwegen 1966–1992
|-
|M318 ||Tista ||Norwegen?
|-
|M319 ||Kvina ||Norwegen?
|-
|M320 ||Utla ||Norwegen?
|-
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Norwegen)]]
[[Kategorie:Militärschiffsklasse für den Minenkrieg]]

Sauda-Klasse - Versionsgeschichte

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