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{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = Sauber Bahrain 2010.jpg
| Bildunterschrift = De la Rosa im Sauber C29 beim Großen Preis von Bahrain
| Konstrukteur = {{SUI|Sauber Motorsport|Sauber}}
| Designer = [[Willy Rampf]] (Technischer Direktor) [[Seamus Mullarkey]] (Aerodynamik-Chef)
| Vorgaenger = [[BMW Sauber F1.09]]
| Nachfolger = [[Sauber C30]]
| Chassis = [[Monocoque]] und Bug aus [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]]
| Motor = [[Ferrari Typ 056]] 2.4 V8
| Federung Vorne =
| Federung Hinten =
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht =
| Reifen = [[Bridgestone]]
| Benzin =
| Fahrer = {{ESP|Ziel=Pedro de la Rosa}} {{DEU|Ziel=Nick Heidfeld}} {{JPN|Ziel=Kamui Kobayashi}}
| debut_rennen = Bahrain
| debut_jahr = 2010
| letzter_start = Abu Dhabi
| letztes_jahr = 2010
| starts = 19
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 44
| podien = 0
| fuehrungs_runden =
| fuehrungs_km =
| stand =
}}
Der '''Sauber C29''' ist ein [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennwagen]] und war der Einsatzwagen des [[Sauber Motorsport|Sauber]]-Rennstalls für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010]].

== Technik und Entwicklung ==
Nach dem Rückzug von [[BMW]] war dies der erste Eigenbau des Schweizer Teams seit [[Formel-1-Saison 2005|2005]]. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem [[Ferrari Typ 056]] 2.4 V8. Entwickelt wurde es vom technischen Direktor [[Willy Rampf]], dem Chefdesigner [[Christoph Zimmermann (Designer)|Christoph Zimmermann]] und dem Chef der Aerodynamikabteilung, [[Seamus Mullarkey]].<ref>{{cite journal| last=Straw| first=Edd| date=2010-02-04| title=Sauber-Ferrari C29| journal=[[Autosport]]| volume=199| issue=5| pages=74–77}}</ref>

== Saison 2010 ==
Er wurde zunächst von [[Kamui Kobayashi]] und [[Pedro de la Rosa]] pilotiert. Letzterer wurde nach dem 14. Saisonlauf durch [[Nick Heidfeld]] ersetzt. Die Präsentation fand am 31. Januar 2010 im [[Spanien|spanischen]] [[Valencia]] statt.

Beim Debütrennen, dem [[Großer Preis von Bahrain 2010|Großen Preis von Bahrain]], fielen beide Wagen wegen eines Hydraulikschadens aus. Beim zweiten Rennen der Saison, dem [[Großer Preis von Australien 2010|Großen Preis von Australien]], kam Pedro de la Rosa als Zwölfter ins Ziel, wohingegen sein Teamkollege nach einem heftigen Unfall in der ersten Runde das Rennen abermals vorzeitig beenden musste. Auch beim dritten Lauf, dem [[Großer Preis von Malaysia 2010|Großen Preis von Malaysia]], fielen wieder beide Fahrer frühzeitig aus. Diesmal ging bei beiden Fahrzeugen der Ferrari-Motor kaputt, bei de la Rosa bereits in der Runde zur Startaufstellung. In den folgenden Rennen blieb es bei der hohen Ausfallquote – nur in [[Großer Preis von Spanien 2010|Spanien]] konnte durch Kobayashi noch ein 12. Platz eingefahren werden. Erst im siebten Saisonrennen schafften es erstmals beide Fahrer, ihr Auto ins Ziel zu bringen. De la Rosa kam in der [[Großer Preis der Türkei 2010|Türkei]] als Elfter ins Ziel, Kobayashi sogar als Zehnter und holte somit den ersten Punkt für das Team in der Saison.

Nachdem das nächste Rennen wieder mit einem Totalausfall endete, verbesserte sich in der zweiten Saisonhälfte die Zuverlässigkeit deutlich. Das Team konnte nun regelmäßig Punkte einfahren und Kobayashi erzielte beim [[Großer Preis von Großbritannien 2010|Großen Preis von Großbritannien]] mit einem sechsten Platz die besten Saisonplatzierung. Am Ende hatte Sauber 44 Punkte und beendete die Saison auf Platz acht der Konstrukteurswertung.

== Lackierung und Sponsoring ==
Der C29 ist überwiegend in Weiß lackiert. Weiterhin gibt es Farbakzente in Rot und Schwarz. Es werben Bridgestone, [[Burger King]] und [[Emil Frey Gruppe|Emil Frey]] auf dem Fahrzeug.
== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Fahrer
! Nr.
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! Punkte
! Rang
|-
| colspan="2" | '''[[Formel-1-Saison 2010]]'''
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2010}}
| bgcolor="#DFFFDF" rowspan="4" | '''44'''
| bgcolor="#DFFFDF" rowspan="4" | '''8.'''
|-
| style="text-align:left" | {{ESP|Pedro de la Rosa|P. de la Rosa}}
| rowspan="2" | 22
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| bgcolor="#CFCFFF" | 12
| bgcolor="#FFFFFF" | DNS
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| bgcolor="#CFCFFF" | 11
| bgcolor="#CFCFFF" | 14
|
|
|
|
|
|-
| style="text-align:left" | {{DEU|Nick Heidfeld|N. Heidfeld}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| bgcolor="#CFCFFF" | 17
| bgcolor="#CFCFFF" | 11
|-
| style="text-align:left" | {{JPN|Kamui Kobayashi|K. Kobayashi}}
| 23
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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| bgcolor="#DFFFDF" | 10
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
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| bgcolor="#DFFFDF" | 8
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.sauber-motorsport.com/Chassis-26 Teameigene Seite über den Sauber C29]
* [http://www.sauber-motorsport.com/Daten-55 Datenblatt über den Rennwagen]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Naviblock
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 2010
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen von Sauber Motorsport
}}

[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Sauber)|C29]]

Sauber C29 - Versionsgeschichte

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