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2020-02-21T19:37:14Z

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[[Datei:Wieltonkoffer.png|mini|Ein innerhalb Europas eingesetzter Sattelkoffer mit Seitenwänden aus Verbundstoff an einer [[Sattelzugmaschine]].]]
[[Datei:Super Bubble trailer Memphis TN 2013-01-20 013.jpg|mini|Ein für [[Nordamerika]] typischer Sattelkoffer mit Seitenwänden aus Aluminium.]]
Ein '''Sattelkoffer''' bezeichnet einen [[Sattelauflieger]] zum Warentransport mit geschlossenem Kofferbau.

== Eigenschaften ==
Ein Sattelkoffer besteht in der Regel aus einem Fahrgestell aus [[Stahl]] oder [[Aluminium]], einem Boden aus [[Multiplex-Platte|Siebdruckplatten]] sowie stabilen Seitenwänden aus [[Verbundstoff|Verbund-]] bzw. [[Kunststoff]] oder Aluminium.

Im Gegensatz zum [[Kofferaufbau]] wird der Sattelkoffer nur über die Sattelkupplung am [[Führerhaus]] bzw. der [[Sattelzug#Sattelzugmaschine|Sattelzugmaschine]] gekoppelt und stellt somit ein eigenständiges Fahrzeug mit eigener Zulassung dar.

Eine besondere Ausführung sind die zusätzlich isolierten Kühlkoffer. Dazu werden die Seitenwände, der Boden sowie die Decke in [[Sandwichbauweise]] aus [[Polyurethan]]schaum und glasfaserverstärktem Kunststoff – meist mit einer Verstärkung aus Holz – gegossen. Die Kühlkoffer (siehe auch [[Kühlwagen (Lkw)|Thermokoffer]]) dürfen aufgrund ihrer Wanddicken die nach § 32 [[StVZO]] festgelegte Maximalbreite von 2,55 m überschreiten. Für sie gilt eine Maximalbreite von 2,60 m, wenn sie ein Kühlaggregat installiert und eine Wanddicke von mindestens 4,5 cm haben.

Die Hecktüren des Sattelkoffers sind durch Gummilippen gedichtet und damit innen vor Straßenstaub praktisch völlig geschützt. Kleine Undichtheiten und häufig auch etwa 10 cm² kleine seitliche Lüftungsöffnungen erlauben den für das leichtere Öffnen und Schließen der Tür nötigen Luftaustausch, insbesondere nach Lufttemperaturabfall innen und Luftdruckanstieg außen. Auch damit sind sie innen unvergleichlich sauberer als [[Tautliner|Planenauflieger]], die wackeln und dadurch bei Fahrt laufend Straßenluft einlassen.

== Einsatz ==
Je nach Art der Ware werden Sattelkoffer oder Kühlkoffer häufig für Lebensmitteltransporte eingesetzt. Nicht selten werden sie auch für den Transport besonders wertvoller Ware genutzt, die während des Transportes mit konventionellen Planenaufliegern durch Wettereinflüsse oder Diebstahl beschädigt werden oder verloren gehen könnte.

Anders als in den [[Vereinigte Staaten|USA]], werden innerhalb des europäischen [[Güterkraftverkehr]]s Sattelkoffer immer seltener eingesetzt und in den meisten Fällen durch Planenauflieger mit seitlich verschiebbaren Gardinen und einem aufrollbaren Dach ersetzt. Das höhere Eigengewicht der Sattelkoffer und die Möglichkeit, sie nur über die Hecktüren be- und entladen zu können, sind weitere Nachteile.

[[Kategorie:Sattelauflieger]]
[[Kategorie:Förderhilfsmittel]]

Sattelkoffer - Versionsgeschichte

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