https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Sanko_LineSanko Line - Versionsgeschichte2026-05-26T20:05:04ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sanko_Line&diff=2245183&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T12:23:46Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
|Name = <br />
|Logo = <br />
|Unternehmensform = [[Kabushiki kaisha]] ([[Aktiengesellschaft]])<br />
|Sitz = 2-3 Uchisaiwaichō 2-chōme, Chiyoda-ku [[Tokio]], 100-0011, (Hibiya Kokusai Bldg. 2F)<br />
|Gründungsdatum = 31. August 1934<br />
|Leitung = Takeshi Matsui {{lang|ja|松井毅}}<br />(Vorstandsvorsitzender)<br />
|Mitarbeiterzahl = 169 (2011)<ref>{{Webarchiv |url=http://www.sankoline.co.jp/e011.html |text=Webseite der Sanko Line |wayback=20110320175552 |archiv-bot=2019-05-12 02:23:39 InternetArchiveBot}} (englisch)</ref><br />
|Umsatz = 3,805 Millionen [[Yen]] (2010)<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.sankoline.co.jp/FinancialReport/20100930Statements.pdf |text=Eintrag auf der Homepage von Sanko |archivebot=2019-05-12 02:23:39 InternetArchiveBot}}</ref><br />
|Branche = Reederei<br />
|Homepage = [http://www.sankoline.co.jp/eindex.html www.sankoline.co.jp]<br />
}}<br />
<br />
'''Sankō Kisen K.K.''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|三光汽船株式会社}}, ''Sankō Kisen [[Kabushiki kaisha]]'', engl. ''The Sanko Steamship Co., Ltd.'', international bekannter als '''Sanko Line''') ist eine im Jahre 1934 gegründete [[japan]]ische Reederei.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Gegründet wurde das Unternehmen am 31. August 1934 als ''Sankō Kaiun Kaisha''. Die Reederei beschäftigte sich zunächst mit Frachtdiensten von Japan nach Korea und China. Noch in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich die Sanko Line zu den größten Reedereien ihres Fahrtgebietes. In den Kriegsjahren verlor die Reederei nahezu ihre ganze Flotte und baute ihre Liniendienste in den Nachkriegsjahren erneut aus.<br />
<br />
Sanko blieb als einziges japanisches großes Schifffahrtsunternehmen trotz der zahlreichen staatlich geförderten Zusammenschlüsse japanischer Schifffahrtsgesellschaften ab Mitte der 1960er Jahre selbstständig. Bis zu den frühen 1970er Jahren entwickelte sich das Unternehmen mit einer Flotte von 316 Schiffen und einer Tragfähigkeit von insgesamt 25.200.000 Tonnen zu einer der größten Reedereien des Landes.<br />
<br />
Nachdem die Sanko Line im Jahr 1982 nicht zuletzt durch den Bau einer größeren Anzahl von [[VLCC]]-Tankschiffen (23 der insgesamt 140 Schiffe) in so ernsthafte finanzielle Schwierigkeiten geraten war, dass die beteiligten Banken mit einem Ende der Finanzierung drohten, orderte die Reederei mit Hilfe ausländischer Banken weitere 125 [[Massengutschiff]]e mit einer Tragfähigkeit von je 30.000 bis 40.000 Tonnen. Im März 1984 war die Sanko Line bei einem Schuldenstand von 3,3 Milliarden [[Pfund Sterling]] schließlich zahlungsunfähig. Bei einem Zusammenbruch der Reederei musste daraufhin mit einem weitreichenden Dominoeffekt unter den Sanko-Handelspartnern (besonders der zumeist japanischen Werften) gerechnet werden. 1985 wurde die Reederei durch ein gemeinsames Rettungspaket vom Staat und den beteiligten Wirtschaftspartnern gerettet. Von Januar 1986 bis zum Jahr 1989 folgte eine umfassende Verschlankung des Unternehmens. Sanko Line konzentrierte sich seitdem in der Hauptsache auf seine Kernbereiche im [[Massengut]]transport ([[Massengutfrachter]]).<br />
<br />
Heute betreibt das Schifffahrtsunternehmen Öl- und Gastanker, Massengutschiffe, Massenstückgutschiffe und Forstproduktetransporter. Anfang 2011 wurden 192 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von rund 13 Millionen Tonnen von der Sanko Line bereedert. Das Fahrtgebiet umfasst weltweite Dienste von allen japanischen Haupthäfen aus. Daneben ist das Unternehmen im Offshorebereich aktiv.<br />
<br />
Im März 2012 informierte Sanko Geschäftspartner über Zahlungsschwierigkeiten reduzierte Zahlungen (z.&nbsp;B. an Gesellschaften, bei denen Sanko Schiffe gechartert hatte).<br />
<br />
Am 2. Juli 2012 stellte Sanko einen Antrag auf Neuordnung bei einem Tokyoter Distriktgericht<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.sankoline.co.jp/e07_120702.html |text=Eintrag auf der Homepage von Sanko |archivebot=2019-05-12 02:23:39 InternetArchiveBot}} (englisch)</ref> und am 5. Juli meldete die Reederei in den Vereinigten Staaten [[Insolvenz]] unter Chapter 15 des [[United States Bankruptcy Code]] an.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.sankoline.co.jp/e07_120705.html |text=Eintrag auf der Homepage von Sanko |wayback=20120710015003 |archiv-bot=2019-05-12 02:23:39 InternetArchiveBot}} (englisch)</ref><br />
<br />
Ein deutscher [[Schiffsfonds]], Eigentümer von drei Rohöltankern, musste infolge von Sankos Schwierigkeiten im September 2012 Insolvenz anmelden.<ref>http://www.manager-magazin.de/ 17. September 2012: [http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/a-856185.html Japanische Reederei löst Fondspleiten aus]</ref><br />
<br />
Im März 2024 verkaufte das Unternehmen sein letztes Schiff, die ''Sanko Hawking'' und zieht sich aus dem Betrieb eigener Schiffe zurück.<ref>[https://splash247.com/sanko-sells-last-ship/ Hans Thaulow: ''Sanko sells last ship'' in ''splash247.com''], 11. März 2024</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Reedereien]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Pein, Joachim W.<br />
|Titel=Giganten der Weltmeere : Die Geschichte der Supertanker<br />
|Verlag=Koehlers Verlagsgesellschaft<br />
|Ort=Hamburg<br />
|Datum=1996<br />
|ISBN=3-7822-0670-3}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.sankoline.co.jp/ Internetauftritt der Sanko Line] (japanisch, englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Reederei (Japan)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Chiyoda)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1934]]</div>imported>TaxonBot