https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=San_Lucas_IISan Lucas II - Versionsgeschichte2026-06-04T18:32:33ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=San_Lucas_II&diff=2061890&oldid=previmported>Ein Dahmer: + Bild und Commonscat2026-01-28T14:47:23Z<p>+ Bild und Commonscat</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''San Lucas II''<br />
| Bild = San Lucas II in the Gulf of Nicoya.jpg<br />
| Bildtext = ''San Lucas II'' im [[Golf von Nicoya]]<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{CRI}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
* ''Frisia VIII''<br />
| Schiffstyp = [[Fähre]]<br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = <br />
| Eigner = Coonatramar<br />
| Bauwerft = [[Meyer Werft]] GmbH ([[Papenburg]], [[Deutschland]])<br />
| Stapellauf = 22.&nbsp;Mai 1962<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 63,7<br />
| Breite = 12,2<br />
| Tiefgang = 1,7<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = <br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = 800<br />
| Fahrzeugkapazität = 52<br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = [[IMO-Nummer|IMO]] 8842519<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''San Lucas II''' ist eine [[Fähre|Passagier- und Autofähre]], die in [[Costa Rica]] zwischen [[Puntarenas]] und Playa Naranjo eingesetzt wird.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Fähre wurde 1962 unter der [[Baunummer]] 514 auf der [[Meyer Werft]] in [[Papenburg]] für die [[Reederei Norden-Frisia]] für den Einsatz zwischen [[Norderney]] und [[Norddeich]] gebaut und als ''Frisia VIII'' in Dienst gestellt. Zwischen 1969 und 1986 wurde sie insgesamt dreimal von ursprünglich 38 Meter auf 63 Meter verlängert.<br />
<br />
Die ''Frisia VIII'' wurde 2003 nach Costa Rica an die Reederei Coontranamar verkauft. Die rund 5600 Seemeilen lange Überführungsfahrt von der [[Nordsee]] über [[Atlantischer Ozean|Atlantik]] (via [[Gran Canaria]]) legte das Schiff aus eigener Kraft inklusive einer zweitägigen Wartezeit am [[Panamakanal]] in 28 Tagen zurück. Dafür wurde das Schiff, welches mit geringem Tiefgang für flache Seegebiete ohne hohe Wellen gebaut worden war, in Hamburg umgebaut. Dabei wurden zusätzliche Treibstofftanks auf der Ladefläche befestigt und die Bullaugen über der Wasserlinie zugeschweißt.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Bauliste der Meyer Werft]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|IMO 8842519}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.inselfaehren.de/index.php?page=frisia-viii-1962 |titel=FRISIA VIII (1962) |hrsg=Cai Rönnau |abruf=2012-07-04}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fähre (Ostfriesische Inseln)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (Costa Rica)]]<br />
[[Kategorie:Meyer Werft]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrt (Norderney)]]</div>imported>Ein Dahmer