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Die '''Samuel Holbrook Ltd.''' (anfänglich: '''Holbrook & Taylors Ltd.''') war ein britischer [[Karosseriebauunternehmen|Hersteller von Automobilkarosserien]].<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
[[Datei:Lanchester Ten ca 1935.jpg|mini|Lanchester Ten ''Dorchester'' 4-light Saloon von Holbrook (ca. 1935)]]<br />
[[Datei:Bonhams - The Paris Sale 2012 - Alvis Silver Eagle SG Saloon - 1935 - 002.jpg|mini|Alvis Silver Eagle mit Holbrook-Aufbau (1935)]]<br />
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Namensgeber des Unternehmens war Samuel Holbrook. Holbrook war Verkaufsleiter bei [[Austin Motor Company|Austin]] gewesen, bevor er sich Anfang 1930 selbständig machte und sich bei der ''L. & L. Taylor Ltd.'', einem Spezialisten für Nutzfahrzeugaufbauten in [[Wolverhampton]], einkaufte. Das Unternehmen wurde als ''Holbrook & Taylors Ltd.'' reorganisiert. Trotz anfänglicher Ankündigung, im Nutzfahrzeugbereich tätig zu bleiben, stellte die Firma bereits im gleichen Jahr Sonderaufbauten für PKW auf der ''Olympia Motor Show'' in London vor: eine Cabrio-Limousine (''All-Wheather Saloon'') für [[Hillman (Unternehmen)|Hillman]] und eine ''Sportsman's Saloon'' genannte [[Sportlimousine]] für [[Invicta Car|Invicta]]. Bis 1937 präsentierte die Firma regelmäßig ihre Karosserien an den Londoner Automobilausstellungen im ''Olympia'' respektive ''Earls Court''.<br />
<br />
1933 zog sich die Familie Taylor aus der Firma zurück. Es folgte eine Reorganisation unter dem Namen ''Samuel Holbrook Ltd.'' mit neuen Teilhabern. In den folgenden Jahren baute ''Holbrook'' eine Reihe weiterer ''All-Wheather Saloons'' für Hillman und konnte mit [[Alvis Cars|Alvis]] zusammenarbeiten. Für eine Reihe von Modellen dieser Marke entstanden attraktive Limousinen.<ref>[https://www.bonhams.com/auctions/20099/lot/275/ Beschreibung und Abbildungen eines Alvis Silver Eagle SG Saloon mit Holbrook-Aufbau] (abgerufen am 10. Mai 2016).</ref> Holbrook nannte das Design ''Dorchester'' und verkaufte Varianten davon auch an [[Crossley Motors|Crossley]], [[Lanchester Motor Company|Lanchester]], [[Singer (Automobilhersteller)|Singer]], [[Standard Motor Company|Standard]] und [[Wolseley Motor Company|Wolseley]]; bei [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] wurde es als ''Suffolk'' und bei [[Birmingham Small Arms Company|BSA]] als ''Varsity'' geführt.<br />
<br />
Holbrook bemühte sich um eine Ausweitung des Geschäftsfelds und begann ab etwa 1935 Sonderkarosserien für Luxusautomobile herzustellen. Die Firma schaffte es, in den Kreis der von [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]] empfohlenen Karossiers aufgenommen zu werden, woraus sich dauerhaft jedoch auch nicht genügend Aufträge ergaben. Nachdem ein letzter Versuch mit Karosserien für Linien- und Reisebusse, unter anderem in Kooperation mit dem Motorradhersteller [[A.J.S.]], gescheitert war, blieb nur der Weg in die Insolvenz. ''Samuel Holbrook Ltd.'' schloss ihre Tore 1938.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Walker, Nick: ''A–Z of British Coachbuilders, 1919–1960''; Bay View Books, Bideford, Devon, UK (1997), ISBN 1-870979-93-1 (englisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Samuel Holbrook Coachbuilder}}<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Navigationsleiste Britische Karosseriehersteller}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Holbrook, Samuel}}<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Karosseriehersteller]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (West Midlands, Metropolitan County)]]<br />
[[Kategorie:Jaguar Cars]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1933]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1938]]</div>imported>Zollernalb