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	<title>Samoskworezkaja-Linie - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T16:24:19Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Samoskworezkaja-Linie&amp;diff=700750&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Amga: /* Stationen */ Umsteigemöglichkeiten Zentralring</title>
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		<updated>2019-04-17T15:48:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Stationen: &lt;/span&gt; Umsteigemöglichkeiten Zentralring&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| border=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;2&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left:1em; float:right; background:#E3E3E3; width:250px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;color:white; background:#039B56; font-size:larger;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Linie 2 „Samoskworezkaja“&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;font-size:medium;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Verlauf im Stadtplan&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| [[Datei:Line 2 (Moscow).svg|250px|zentriert]]&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot;&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;50%&amp;quot; style=&amp;quot;background:#ccccff;&amp;quot; | Eröffnung: || width=&amp;quot;50%&amp;quot; | [[11. September|11. Sep.]] [[1938]]&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#ccccff;&amp;quot; | Länge: || 42,8 km&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#ccccff;&amp;quot; | Anzahl Stationen: || 24&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#ccccff;&amp;quot; | Fahrtdauer gesamt: || 62 Minuten&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#ccccff;&amp;quot; | Anzahl Fahrgäste im Wochentagsdurchschnitt: || 1.236.200&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Samoskworezkaja-Linie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|Замоскворецкая линия}}), auch „Linie&amp;amp;nbsp;2“ oder „(Dunkel-)grüne Linie“ genannt, ist die zweite eigenständige Linie der [[Metro Moskau]] und stellt eine wichtige Nord-Süd-Verbindung im [[U-Bahn]]-System der [[Russland|russischen]] Hauptstadt [[Moskau]] dar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stationen ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Mayakovskaya after renewing 2010.jpg|mini|260px|Station &amp;#039;&amp;#039;Majakowskaja&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Metro MSK Line2 Paveletskaya.jpg|mini|260px|Station &amp;#039;&amp;#039;Pawelezkaja&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Bitte die einzelnen Stationen erst bei Vorliegen der jeweiligen Artikel verlinken, damit die Übersichtlichkeit und die allgemeine Optik des Artikels nicht beeinträchtigt wird. Danke.--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Chowrino&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ru|Ховрино}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Belomorskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ru|Беломорская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Retschnoi Woksal&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Rechnoy.ogg|Речной вокзал}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Wodny Stadion&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Vodnys.ogg|Водный стадион}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Woikowskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Voikovskaya.ogg|Войковская}}), Umsteigemöglichkeit zum Haltepunkt &amp;#039;&amp;#039;Baltijskaja&amp;#039;&amp;#039; des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie&amp;amp;nbsp;14)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Sokol (Metro Moskau)|Sokol]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Sokol.ogg|Сокол}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Aeroport&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Aeroport.ogg|Аэропорт}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Dinamo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Dinamo.ogg|Динамо}}), Umsteigemöglichkeit zur gemeinsamen Station &amp;#039;&amp;#039;Petrowski park&amp;#039;&amp;#039; der [[Solnzewskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;8A]] und der [[Bolschaja-Kolzewaja-Linie|Großen&amp;amp;nbsp;Ringlinie]] (Linie&amp;amp;nbsp;11)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Belorusskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Belorusskaya.ogg|Белорусская}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Belorusskaja (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Majakowskaja (Metro Moskau)|Majakowskaja]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Mayakovskaya.ogg|Маяковская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Twerskaja-Straße|Twerskaja]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Tverskaya.ogg|Тверская}}), Umsteigemöglichkeit zu den Stationen &amp;#039;&amp;#039;[[Puschkinskaja (Metro Moskau)|Puschkinskaja]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;7]]&amp;lt;br /&amp;gt;und &amp;#039;&amp;#039;[[Tschechowskaja]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;9]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Teatralnaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Teatralnaya.ogg|Театральная}}), Umsteigemöglichkeit zu den Stationen &amp;#039;&amp;#039;[[Ochotny Rjad (Metro Moskau)|Ochotny Rjad]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Sokolnitscheskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;1]] und &amp;#039;&amp;#039;Ploschtschad Rewoljuzii&amp;#039;&amp;#039; der [[Arbatsko-Pokrowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;3]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Nowokusnezkaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Novokuznetskaya.ogg|Новокузнецкая}}), Umsteigemöglichkeit zu der Station &amp;#039;&amp;#039;[[Tretjakowskaja]]&amp;#039;&amp;#039; der Linien&amp;amp;nbsp;[[Kaluschsko-Rischskaja-Linie|6]]&amp;amp;nbsp;und&amp;amp;nbsp;[[Kalininskaja-Linie|9]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Pawelezkaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Paveletskaya.ogg|Павелецкая}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Pawelezkaja (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Awtosawodskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Avtozavodskaya.ogg|Автозаводская}}), Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen Haltepunkt des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie&amp;amp;nbsp;14)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Technopark&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ru|Технопарк}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Kolomenskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Kolomenskaya.ogg|Коломенская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Kaschirskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Kashirskaya.ogg|Каширская}}), Umsteigemöglichkeit zur gleichnamigen Station der [[Kachowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;11A]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Kantemirowskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Kantemirovskaya.ogg|Кантемировская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Zarizyno&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Tsaritsyno.ogg|Царицыно}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Orechowo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Orekhovo.ogg|Орехово}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Domodedowskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Domodedovskaya.ogg|Домодедовская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Krasnogwardeiskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Krasnogvardeiskaya.ogg|Красногвардейская}}), Umsteigemöglichkeit zur Station &amp;#039;&amp;#039;Sjablikowo&amp;#039;&amp;#039; der [[Ljublinsko-Dmitrowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;10]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Alma-Atinskaja&amp;#039;&amp;#039; (Алма-Атинская)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Depot und Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
Die Linie wird von drei [[Depot (Verkehr)|Depots]] bedient. Das älteste ist das Depot &amp;#039;&amp;#039;Sokol&amp;#039;&amp;#039; aus dem Eröffnungsjahr 1938, das Depot &amp;#039;&amp;#039;Samoskworezkoje&amp;#039;&amp;#039; kam 1969 sowie das Depot &amp;#039;&amp;#039;Bratejewo&amp;#039;&amp;#039; 2014 hinzu. Alle Depots führen (seit 1988 ausschließlich) Züge verschiedener Modifikationen der Baureihe [[Metrowagonmasch 81-717/714|81-717/714]], die auf dieser Linie bereits seit ihrer Entwicklung Ende der 1970er Jahre zum Einsatz kommen. Aufgrund der intensiven Nutzung der Linie werden ausschließlich Züge mit jeweils acht Waggons eingesetzt; um dies zu ermöglichen, mussten Ende der 1980er Jahre bei den beiden noch aus den Anfangszeiten der Linie stammenden Stationen &amp;#039;&amp;#039;Majakowskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Pawelezkaja&amp;#039;&amp;#039; sogar die Bahnsteige um wenige Meter verlängert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== Chronologie ===&lt;br /&gt;
* 11. September 1938: Inbetriebnahme des 8,5&amp;amp;nbsp;km langen ersten Abschnitts von &amp;#039;&amp;#039;[[Sokol (Metro Moskau)|Sokol]]&amp;#039;&amp;#039; bis &amp;#039;&amp;#039;Teatralnaja&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 1. Januar 1943: Die Linie wird um 6,2&amp;amp;nbsp;km nach Süden verlängert, es entsteht die Station &amp;#039;&amp;#039;Awtosawodskaja&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 20. November 1943: Auf dem knapp ein Jahr zuvor eröffneten Abschnitt werden nachträglich die beiden Stationen &amp;#039;&amp;#039;Nowokusnezkaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Pawelezkaja&amp;#039;&amp;#039; fertiggestellt.&lt;br /&gt;
* 31. Dezember 1964: Weitere Verlängerung um 6,2&amp;amp;nbsp;km, diesmal am nördlichen Ende bis zur Station &amp;#039;&amp;#039;Retschnoi Woksal&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 11. August 1969: Die Linie wird von der Station &amp;#039;&amp;#039;Awtosawodskaja&amp;#039;&amp;#039; aus erneut verlängert. Auf dem 9,5&amp;amp;nbsp;km langen Abschnitt liegen die neuen Stationen &amp;#039;&amp;#039;Kolomenskaja&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Kaschirskaja&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Warschawskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Kachowskaja&amp;#039;&amp;#039;, wobei die letzteren beiden Stationen später aus der Linie ausgegliedert werden (1985 als Abzweig, 1995 als eigenständige Linie, erster Teil einer zweiten Ringlinie). Kurz vor &amp;#039;&amp;#039;Kolomenskaja&amp;#039;&amp;#039; befindet sich der einzige oberirdische Abschnitt der Linie, wo sie die [[Moskwa]] überquert.&lt;br /&gt;
* 20. Juli 1979: Auf der seit der Linieneröffnung bestehenden Strecke zwischen den Stationen &amp;#039;&amp;#039;Majakowskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Teatralnaja&amp;#039;&amp;#039; wird die neue Station &amp;#039;&amp;#039;Twerskaja&amp;#039;&amp;#039; errichtet.&lt;br /&gt;
* 9. Februar 1985: Eröffnung der 6,4&amp;amp;nbsp;km langen Strecke von &amp;#039;&amp;#039;Kaschirskaja&amp;#039;&amp;#039; nach &amp;#039;&amp;#039;Orechowo&amp;#039;&amp;#039;. Die alte Strecke nach &amp;#039;&amp;#039;Kachowskaja&amp;#039;&amp;#039; wird zum Abzweig der Linie; die Züge befahren ihn und die neue Stammstrecke nun im Wechsel.&lt;br /&gt;
* 7. September 1985: 3,4&amp;amp;nbsp;km lange Verlängerung von &amp;#039;&amp;#039;Orechowo&amp;#039;&amp;#039; Richtung Süden. Die Stationen &amp;#039;&amp;#039;Domodedowskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Krasnogwardeiskaja&amp;#039;&amp;#039; gehen in Betrieb.&lt;br /&gt;
* 20. November 1995: Der Abzweig &amp;#039;&amp;#039;Kaschirskaja&amp;#039;&amp;#039;–&amp;#039;&amp;#039;Kachowskaja&amp;#039;&amp;#039; ist nicht mehr Bestandteil der Linie 2, sondern wird zur eigenständigen Linie ([[Kachowskaja-Linie]]). Diese Ausgliederung wurde durch die zunehmende Überlastung der Stammstrecke notwendig. An der Station &amp;#039;&amp;#039;Kaschirskaja&amp;#039;&amp;#039; besteht zwischen den beiden Linien eine Umsteigemöglichkeit jeweils am gleichen Bahnsteig.&lt;br /&gt;
* 24. Dezember 2012: Verlängerung der Linie am südlichen Ende um eine Station bis &amp;#039;&amp;#039;Alma-Atinskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 15. Januar 2014: Aufnahme des regulären Betriebs des Depots &amp;#039;&amp;#039;Bratejewo&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 28. Dezember 2015: Eröffnung der oberirdischen Station &amp;#039;&amp;#039;Technopark&amp;#039;&amp;#039; zwischen den bestehenden Stationen &amp;#039;&amp;#039;Awtosawodskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Kolomenskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 31. Dezember 2017: Verlängerung der Linie in nördlicher Richtung von &amp;#039;&amp;#039;Retschnoi Woksal&amp;#039;&amp;#039; bis &amp;#039;&amp;#039;Chowrino&amp;#039;&amp;#039; um 2,9&amp;amp;nbsp;km&lt;br /&gt;
* 20. Dezember 2018: Inbetriebnahme der Station &amp;#039;&amp;#039;Belomorskaja&amp;#039;&amp;#039; zwischen &amp;#039;&amp;#039;Retschnoi Woksal&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Chowrino&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Umbenennungen von Stationen ===&lt;br /&gt;
Folgende Stationen der Linie wurden in der Zeit nach ihrer Fertigstellung umbenannt:&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Twerskaja&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Gorkowskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Teatralnaja&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Ploschtschad Swerdlowa&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Awtosawodskaja&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1956 &amp;#039;&amp;#039;Sawod imeni Stalina&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Zarizyno&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Lenino&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Linie selbst wurde im Zuge der großen „antikommunistischen“ Umbenennungskampagne 1990 ebenfalls umbenannt, und zwar von &amp;#039;&amp;#039;Gorkowsko-Samoskworezkaja&amp;#039;&amp;#039; in &amp;#039;&amp;#039;Samoskworezkaja&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbauplanungen ==&lt;br /&gt;
Ein weiterer Ausbau der Linie ist gegenwärtig (Stand April 2019) nicht geplant. Von einer zwischenzeitlich diskutierten Verlängerung nach Norden in die jenseits des [[MKAD|Moskauer Autobahnrings]] anschließende Stadt [[Chimki]] wurde Abstand genommen, um die Linie nicht zu überlasten. Als Alternative soll bis 2021 an der unweit der Endstation &amp;#039;&amp;#039;Chowrino&amp;#039;&amp;#039; vorbeiführenden [[Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau]] zwischen den bestehenden [[Elektritschka]]-Haltepunkten &amp;#039;&amp;#039;Chowrino&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Lewobereschnaja&amp;#039;&amp;#039; der Haltepunkt &amp;#039;&amp;#039;Chowrino-2&amp;#039;&amp;#039; errichtet werden, um dort einen Übergang zwischen Metro und Vorortzügen in Richtung Chimki und weiter nach Norden zu ermöglichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Stationen der Metro Moskau]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commons|Замоскворецкая линия|Samoskworezkaja-Linie}}&lt;br /&gt;
* [http://old.mosmetro.ru/pages/page_5.php?id_page=42 Die Samoskworezkaja-Linie auf der offiziellen Website der Metro Moskau]&lt;br /&gt;
* [http://metro.molot.ru/line2.shtml Die Samoskworezkaja-Linie auf metro.molot.ru]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Linien der Metro Moskau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Metro Moskau]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Bahn-Strecke|Moskau]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Amga</name></author>
	</entry>
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