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2024-10-21T08:18:08Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1988; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1988

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{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = Samoa Aviation
|Logo =
|Bild =
|Jahr = 1988
|Jahr_Ende = 2003
|IATA = SE (zuvor TS)<ref>JP airline-fleets international, Jahresausgaben 1989 bis 2002</ref>
|ICAO = SMO<ref>[https://catalog.archives.gov/OpaAPI/media/20899010/content/electronic-records/rg-467/DB27T/250.1DP.pdf National Archives and Records Administration, Data Bank 27T] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref>
|Rufzeichen = (unbekannt)
|Sitz = [[Pago Pago]], [[Amerikanisch-Samoa]]
|Unternehmensform =
|ISIN =
|IATA-Prefixcode =
|Leitung = André Levigne
|Mitarbeiterzahl = 60 (Anfang 2003)
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Fluggastaufkommen =
|Drehkreuz =
|Homebase = [[Pago Pago International Airport]]
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 4 (Anfang 2003)
|Ziele = regional
}}
'''Samoa Aviation''', im Markenauftritt '''Samoa Air''', war eine [[Fluggesellschaft|Regionalfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Pago Pago]] ([[Amerikanisch-Samoa]]). Das Unternehmen hat seinen Betrieb im Jahr 2003 eingestellt.

== Geschichte ==
Die in [[Guam]] ansässige ''[[Maui Airlines]]'' richtete im Juli 1986 eine [[Zweigniederlassung]] in [[Pago Pago]] ein und verlegte einige [[de Havilland Canada DHC-6|De Havilland DHC-6 ''Twin Otter'']] nach [[Amerikanisch-Samoa]], die sie dort im Markenauftritt ''Samoa Air'' als [[Lufttaxi]]s betrieb.<ref name="evergreen">[http://sec.edgar-online.com/evergreen-holdings-inc/10-k-annual-report/2005/06/14/section29.aspx Evergreen Holding, James A. Porter, 14. Juni 2005] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref><ref>[http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a200917.pdf FAA Statistical, Handbook of Aviation 1987, S. 111] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref> Zum Jahresbeginn 1988 trennten die Eigentümer der ''Maui Airlines'' diese Firmensparte vom übrigen Unternehmen ab und wandelten sie zur Fluggesellschaft ''Samoa Aviation'' um, mit deren Leitung James A. Porter beauftragt wurde.<ref name="evergreen" /><ref>JP airline fleets international, Edition 89/90</ref> ''Samoa Aviation'' verwendete im Anschluss weiterhin den Markenauftritt ''Samoa Air''. Im Oktober 1988 erwarb sie die restlichen [[Vermögensgegenstand|Vermögenswerte]] der insolventen ''[[South Pacific Island Airways]]'' und konnte danach deren [[Hangar]] auf dem [[Pago Pago International Airport]] nutzen.<ref>[http://www.asbar.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1540:american-samoa-govt-v-south-pacific-island-airsystems&catid=77&Itemid=229 American Samoa Bar Association, American Samoa Gov’t v. South Pacific Island Airsystems] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref> Anfang 1995 bestand die Flotte des Unternehmens aus einer [[Beechcraft King Air|Beechcraft King Air A100]], einer DHC-6-200 und einer DHC-6-300.<ref>JP airline-fleets international, Edition 95/96</ref>

Im Frühjahr 2001 bediente ''Samoa Aviation'' von Pago Pago ausgehende Strecken nach [[Ofu-Olosega|Ofu]] und [[Taʻū]] in Amerikanisch-Samoa. Gleichzeitig flog sie international [[Apia|Apia-Fagali'i]] und [[Salelologa|Maota]] in [[Samoa]] sowie [[Vavaʻu]] in [[Tonga]] an.<ref> {{Webarchiv|text=Samoa Air, Flugplan 2001 |url=http://www.samoaair.com |wayback=20010404012446}}</ref> Daneben war die Wiederaufnahme von Linienflügen nach [[Alofi (Niue)|Alofi]] in [[Niue]] geplant, die das Unternehmen in den frühen 1990er Jahren eingestellt hatte.<ref>[http://www.mvariety.com/community-bulletin-sp-595/8752-samoa-air-promises-to-help-niue Marianas Variety, Samoa Air promises to help Niue 13. Juni 2002] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref> James A. Porter, der im Jahr 1986 die Firmensparte der ''Maui Airlines'' aufgebaut hatte, verließ das Unternehmen im November 2001 und trat dessen Leitung an André Levigne ab.<ref name="evergreen" /> Zu dieser Zeit waren eine Beechcraft King Air A100 und drei De Havilland DHC-6 auf ''Samoa Aviation'' registriert, von denen zwei geleast waren.<ref>JP airline-fleets international, Edition 2002/03</ref> Im Verlauf des Jahres 2003 verschlechterte sich die finanzielle Situation der Gesellschaft erheblich, so dass sie die beiden gemieteten Maschinen zurückgeben musste. ''Samoa Aviation'' stellte den Betrieb im August 2003 ein, weil die eigene ''Twin Otter'' aufgrund einer Reparatur für mehrere Wochen ausfiel und die Mittel fehlten, ein Ersatzflugzeug zu mieten.<ref>[https://www.radionz.co.nz/international/pacific-news/145028/samoa-air-says-it-will-continue-to-operate,-signing-new-plane-lease RNZ, Samoa Air says it will continue to operate, signing new plane lease, 27. August 2003] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref> Die Gesellschaft meldete im Dezember 2003 Insolvenz an.<ref>[http://www.pireport.org/articles/2003/12/17/samoa-air-files-bankruptcy Pacific Island Report, Samoa Air files for bankruptcy, 17. Dezember 2003] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref>

== Flotte ==
* [[Beechcraft King Air|Beechcraft King Air A100]] (betrieben von 1995 bis 2003)
* [[de Havilland Canada DHC-6|De Havilland DHC-6-100, DHC-6-200 und DHC-6-300]] (betrieben von 1988 bis 2003)

== Zwischenfälle ==
* Am 17. Juni 1988 führten die Piloten einer [[de Havilland Canada DHC-6|De Havilland DHC-6-100]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]]: ''N202RH'') den [[Endanflug]] auf [[Taʻū]] (Amerikanisch-Samoa) zu steil durch. Die Maschine schlug vor der Landebahn auf. Alle 16 Insassen überlebten den Zwischenfall. Das Flugzeug wurde als Totalverlust abgeschrieben.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880617-1 Aviation Safety Network, Unfallzusammenfassung: Samoa Aviation, De Havilland DHC-6-100, N202RH, 17. Juni 1988] (in Englisch), abgerufen am 5. April 2018</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Australien und Ozeanien)]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Amerikanisch-Samoa)]]
[[Kategorie:Pago Pago]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1988]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2003]]
[[Kategorie:Organisation (Amerikanisch-Samoa)]]

Samoa Aviation - Versionsgeschichte

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