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	<title>Saipem 12000 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T08:48:26Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Saipem_12000&amp;diff=2234496&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-06-10T18:38:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie     = Arbeitsschiff&lt;br /&gt;
| Name                 = &amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Bild                 = Saipem12000.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext             = &amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039; mit zwei Schleppern&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Basis&lt;br /&gt;
 | Land                = {{BHS-H}}&lt;br /&gt;
 | andere Schiffsnamen = &lt;br /&gt;
 | Schiffstyp          = Tiefsee-Bohrschiff in der Offshore-Industrie&lt;br /&gt;
 | Rufzeichen          = C6YF4&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot;&amp;gt;{{cite web|url=https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?Classno=10191327&amp;amp;Accesstype=PUBLIC&amp;amp;ReferrerApplication=PUBLIC|title=Technische und administrative Daten bei ABS Eagle|publisher=American Bureau of Shipping|language=en|date=|accessdate=2011-03-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Heimathafen         = [[Nassau (Bahamas)]]&lt;br /&gt;
 | Eigner              = [[Saipem|Saipem Portugal Comercio Maritimo LDA.]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = Samsung Heavy Industries Shipyard (Koje, [[Südkorea]])&lt;br /&gt;
 | Baunr               = 1702&lt;br /&gt;
 | Bestellung          = 26. April 2007&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Kiellegung          = 29. April 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = 4. Juli 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Indienststellung    = 2010&lt;br /&gt;
 | Verbleib            = im Dienst&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | Länge       = 228&lt;br /&gt;
 | Breite      = 42&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = 96.000 t&lt;br /&gt;
 | Vermessung  = 60.538 [[Bruttoraumzahl|BRZ]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Tiefgang    = 12&lt;br /&gt;
 | Besatzung   = bis 200&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb           = dieselelektrisch&amp;lt;br&amp;gt;6 × Rolls-Royce [[Propellergondel]], (je 4.500&amp;amp;nbsp;kW) (alle steuerbar)&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = kW/27000&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M = &lt;br /&gt;
 | Propeller         = 6 × Festpropeller&lt;br /&gt;
 | Generator         = 6 × [[MAN]]-STX 16V32/40, je 8.000&amp;amp;nbsp;kW&lt;br /&gt;
 | Generatorleistung = kW/48000&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/SektionNeu&lt;br /&gt;
 | Sektionstitel = Ausstattung&lt;br /&gt;
 | Bezeichnung1  = Dynamische Positionierung&lt;br /&gt;
 | Daten1        = DPS Klasse III&lt;br /&gt;
 | Bezeichnung2  = Hubschrauberdeck&lt;br /&gt;
 | Daten2        = bis CH-47 Chinook&lt;br /&gt;
 | Bezeichnung3  = Kapazität&lt;br /&gt;
 | Daten3        = Bohren bis 3.600&amp;amp;nbsp;m Wassertiefe und 10.600&amp;amp;nbsp;m Bohrlänge&lt;br /&gt;
 | Bezeichnung4  = &lt;br /&gt;
 | Daten4        = &lt;br /&gt;
 | Bezeichnung5  = &lt;br /&gt;
 | Daten5        = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Sonstiges&lt;br /&gt;
 | Klassifizierungen = [[American Bureau of Shipping]]&lt;br /&gt;
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9437359&amp;lt;ref name=&amp;quot;abs&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Tiefsee]]-Bohrschiff (englisch &amp;#039;&amp;#039;ultra-deep water drillship&amp;#039;&amp;#039;), das sich im Eigentum des größten [[Italien|italienischen]] Offshore-Dienstleisters [[Saipem|&amp;#039;&amp;#039;Saipem&amp;#039;&amp;#039; S.p.A.]] befindet. Mit seiner Fähigkeit in bis zu &amp;#039;&amp;#039;12.000&amp;#039;&amp;#039;&amp;amp;nbsp;[[Fuß (Einheit)|Fuß]] (etwa 3.600&amp;amp;nbsp;m) tiefem Wasser zu bohren, ist es eines der leistungsfähigsten [[Bohrschiff]]e der Welt. Der Name des Schiffes leitet sich von diesen Daten ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie die [[Saipem 10000]] besitzt die &amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039; die Fähigkeit des „Extended Well Testing“ (EWT, dt. etwa „erweitertes Bohrloch-Testen“), mit der unter anderem die Langzeit-Lieferfähigkeit der Quelle bestätigt und das Volumen des Reservoirs ermittelt werden kann, übertrifft sie aber in ihrer Leistungsfähigkeit beim Bohren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte, Aufbau und Technik ==&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039; wurde auf der Werft von [[Samsung Heavy Industries]] (SHI) in Koje ([[Südkorea]]) gebaut und 2010 fertiggestellt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;s12000-saip1&amp;quot;&amp;gt;{{cite web|url=http://www.saipem.it/site/article.jsp?idArticle=5423&amp;amp;instance=2&amp;amp;node=2012&amp;amp;channel=2&amp;amp;ext=template/37DueColonne&amp;amp;int=article/1DefaultArticolo|title=Webseite von Saipem zur Saipem 12000 (engl.)|publisher=saipem.it|date=|accessdate=2011-03-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rumpf und Bohrturm ===&lt;br /&gt;
Das Schiff ist 228&amp;amp;nbsp;m lang und 42&amp;amp;nbsp;m breit. Es wurde mit 60.538 [[Bruttoraumzahl|BRZ]] vermessen und verdrängt über 96.000&amp;amp;nbsp;Tonnen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;s12000-saip2-pdf&amp;quot;&amp;gt;{{cite web|url=&lt;br /&gt;
http://www.saipem.com/site/download.jsp?idDocument=1037&amp;amp;instance=2|title=Download-Link zur Broschüre über die Saipem 12000 auf der Webseite von &amp;#039;&amp;#039;Saipem&amp;#039;&amp;#039; (engl., PDF-Datei, 148&amp;amp;nbsp;kB)|publisher=saipem.it|date=|accessdate=2011-03-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Tiefgang kann abhängig von den Erfordernissen variiert werden: Während der Fahrt liegt er bei rund 8,3&amp;amp;nbsp;m und beim Bohren im DPS-Modus durch die Aufnahme von Ballastwasser bei bis zu 12&amp;amp;nbsp;m.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bohrturm ist rund 60&amp;amp;nbsp;m (200 [[Fuß (Einheit)|Fuß]]) hoch, ist an der Basis etwa 24&amp;amp;nbsp;m tief und 18&amp;amp;nbsp;m breit und an der Spitze 18&amp;amp;nbsp;m tief und 6&amp;amp;nbsp;m breit. Er trägt eine statische Last von 900&amp;amp;nbsp;t.&amp;lt;ref name=&amp;quot;s12000-saip1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Energieversorgung und Antrieb ===&lt;br /&gt;
Die Energieerzeugung erfolgt durch sechs Dieselmotoren von [[MAN]] (Typ: &amp;#039;&amp;#039;16V32/40&amp;#039;&amp;#039;) mit einer Leistung von je 8.000&amp;amp;nbsp;kW, die bei dem koreanischen Konzern STX in Lizenz gebaut wurden. Sie sind mit Generatoren von ABB (Typ: &amp;#039;&amp;#039;AMG 0900 XU10&amp;#039;&amp;#039;) mit 8.750&amp;amp;nbsp;[[Voltampere|Kilovoltampere]] (kVA) gekoppelt. Damit wird eine elektrische Gesamtleistung von bis zu 52.500&amp;amp;nbsp;kVA bereitgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Teil der elektrischen Energie wird für den [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrischen Antrieb]] der &amp;#039;&amp;#039;Saipem 12000&amp;#039;&amp;#039; verwendet, der zum Antrieb und zum Positionieren sechs [[Propellergondel]]n von Rolls-Royce nutzt, die jeweils von einem 4.500&amp;amp;nbsp;kW starken Elektromotor angetrieben werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;s12000-saip1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unterbringung und Hubschrauberdeck ===&lt;br /&gt;
Das Wohnmodul bietet Platz für bis zu 200 Personen. Die Unterkunft entspricht den internationalen Sicherheitsstandard und bietet neben den Kabinen zwei Erholungsbereiche, eine Cafeteria, Sauna und Fitnesscenter. Das Hubschrauberdeck ist für Hubschrauber bis zur Größe der [[Boeing-Vertol CH-47]] zugelassen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;s12000-saip1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsätze ==&lt;br /&gt;
Im Februar 2018 war das Schiff im Auftrag des italienischen Energiekonzerns [[Eni (Unternehmen)|ENI]] vor der Küste Zyperns eingesetzt. Dort sollte es rund 50&amp;amp;nbsp;km südöstlich der Insel nach Erdgas suchen. Sechs [[Türkische Marine|türkische Kriegsschiffe]] hinderten die Saipem 12000 jedoch daran, sich dem Gebiet zu nähern. Dies führte zu diplomatischen Auseinandersetzungen zwischen der EU und der Türkei. Die Türkei argumentierte, sie schütze die Rechte der (nur von ihr anerkannten) [[Türkische Republik Nordzypern|Türkischen Republik Nordzypern]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=tagesschau.de |url=https://www.tagesschau.de/ausland/gasbohrungen-blockade-zypern-101.html |titel=Türkische Kriegsschiffe blockieren Gasbohrungen im Mittelmeer |zugriff=2018-02-12 |sprache=de-DE}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Saipem 7000]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.saipem.com/en/identity-and-vision/assets/saipem-12000 Saipem 12000 auf der Webseite von &amp;#039;&amp;#039;Saipem&amp;#039;&amp;#039;] (engl., aufgerufen am 4. März 2011)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fußnoten ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiff (Bahamas)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Arbeitsschiff (Italien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bohrschiff]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Samsung Heavy Industries]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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