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	<title>Sachs 503 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T01:36:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Serols: Änderungen von 203.1.19.250 (Diskussion) auf die letzte Version von Aka zurückgesetzt</title>
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		<updated>2024-09-16T08:30:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderungen von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/203.1.19.250&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/203.1.19.250&quot;&gt;203.1.19.250&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer_Diskussion:203.1.19.250&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer Diskussion:203.1.19.250 (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;) auf die letzte Version von &lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Aka&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Aka (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Aka&lt;/a&gt; zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!-- schweizbezogen --&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Belege fehlen|2=Dieser Artikel}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Sachs Hercules 503.jpg|alternativtext=Sachs Herkules 503: Mofa, rot mit verchromtem Tank|mini|Sachs Herkules 503]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sachs 503&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Einzylinder-[[Mofa]]-Motor des deutschen Herstellers &amp;#039;&amp;#039;[[Fichtel &amp;amp; Sachs]]&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;2aal&amp;#039;&amp;#039; aus [[Schweinfurt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motoraufbau ==&lt;br /&gt;
Der Motor wurde ausschliesslich in der [[Schweiz]] vertrieben. Der Zylinder ist liegend aufgebaut und hat eine Bohrung von 38 mm und besitzt einen Hubraum von 47 [[cm³]]. Er wurde seit den 1960–1970er Jahren in insgesamt vier verschiedenen Getrieben und zwei verschiedenen Kühlungen ([[Gebläsekühlung|Gebläsegekühlte]] und [[Luftkühlung|Fahrtwindgekühlte]]) angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erste Version besaß eine [[Handschaltung]], später folgte eine 2-Gang-Automatik mit [[Fliehkraftkupplung]]. Die neuen Sachs 503 Motoren wurden mit schwarz gefärbten Getriebe- und Gebläsedeckeln ausgerüstet. Man sieht sie heute noch vielfach auf den Schweizer Strassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Handgeschaltete Motoren ==&lt;br /&gt;
Die handgeschalteten Motoren hatten die Bezeichnungen 2Al und 2Bl. Die Leistung dieser Motoren beträgt 0,6 kW (0,8 [[Pferdestärke|PS]]) bei 3000 1/min. Der originale HG-Zylinder hat eine Bohrung von 38&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Automatische Motoren ==&lt;br /&gt;
Es gab insgesamt 5 verschiedene Automatikmodelle. Sie liefern 0,8 kW (1,2 PS) bei 3800 1/min. Gebläsegekühlte Motoren haben die Bezeichnung ABL-CH und AAL-CH. Bei den Fahrtwindgekühlten gab es AC-CH, AB-CH und [[Sachs 503 ADV CH|ADV-CH]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ersatzteile ==&lt;br /&gt;
Durch ihre grosse Beliebtheit und hohe Stückzahlen gibt es ein gutes Angebot an Ersatzteilen. Doch die Nachbauten aus [[Ferner Osten|Fernost]] haben oftmals eine geringere [[Qualität]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorenmodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Serols</name></author>
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