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{{Infobox Flugzeug
|Name = Sablatnig SF 5
|Bild =[[Datei:Sablatnig SF 5 43641416.jpg|250px|Sablatnig SF 5]]
|Typ = [[Maritim (Adjektiv)|Maritimes]] [[Aufklärungsflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1871}}
|Hersteller = [[Joseph Sablatnig|Sablatnig]]
|Erstflug = 1917
|Indienststellung = 1917
|Produktionszeitraum = 1917/1918
|Stückzahl = 91<ref name="Biber, SVK">Jörg Biber: ''Das Seeflugzeug-Versuchs-Kommando Warnemünde.'' Media Script, Berlin 2023, ISBN 978-3-9822979-1-0, S. 263.</ref>–101<ref>{{Literatur|Herausgeber=Peter Alles-Fernandez|Titel=Flugzeuge von A bis Z|Band=3|Verlag=Bernard & Graefe|Ort=Koblenz|Datum=1989|ISBN=3-7637-5906-9|Seiten=303}}</ref>
}}
Die '''Sablatnig SF 5''' war ein [[Deutschland|deutsches]] [[Militärflugzeug]] der [[Sablatnig Flugzeugbau GmbH]].

== Entwicklung ==
Die SF 5 war eine direkte Weiterentwicklung der [[Sablatnig SF 2]]. Die Maschine wurde strukturell verstärkt und mit einem stärkeren Triebwerk versehen. Von ihr wurden bei Sablatnig, der [[Luftfahrzeug-Gesellschaft|LFG]] und der [[Luftverkehrsgesellschaft (LVG)|LVG]] 101 Stück gebaut und ab März 1917 an die Marinefliegerstaffeln ausgeliefert. Die Sablatnig SF 5 war 9,51 m lang und wurde bei der Marinenummer 1230 auf 9,70 verlängert. Sie war zugleich der letzte von Sablatnig gebaute Seeaufklärer. Der Prototyp wurde am 14. März 1916 bestellt, mit der [[Marine]]-Nummer 969 am 9. Januar 1917 nach [[Warnemünde]] geliefert und am 8. Februar 1917 abgenommen. Der Propeller wurde von der Firma Wolff zugeliefert. Der Durchmesser betrug 2,85 m bei einer Steigung von 1,60, die bei den weiteren Maschinen auf 1,63 angehoben wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://ia800504.us.archive.org/12/items/Atlasdeutscheru00Germ/Atlasdeutscheru00Germ.pdf |titel=Atlas deutscher und ausländischer Seeflugzeuge |abruf=2022-06-18 |seiten=156/157/107/109}}</ref> Eine versuchsweise für den Landbetrieb auf Fahrwerksräder gesetzte einzelne SF 5 mit dem Kürzel B I oder einfach „SF 5 auf Rädern“ wird manchmal als Sablatnig SF 6 bezeichnet. Die eigentliche SF 6 war aber der nicht verwirklichte Entwurf eines einsitzigen Jagdflugzeugs. Die SF-Familie wurde mit verschiedenen See-Jagdflugzeugen und -Schulflugzeugen fortgesetzt.

== Bekannte Stückzahlen der Sablatnig SF 5 ==
{| class="wikitable"
! Marinenummer<ref name="Biber, SVK" /> || Baumuster<ref name="Biber, SVK" /> || Hersteller<ref name="Biber, SVK" /> || Stückzahl
|-
| 968–975 || B || Sablatnig || 8
|-
| 976–987 || HFT || Sablatnig || 12
|-
| 1017–1036 || B || LVG || 20
|-
| 1214–1223 || B || LVG || 10
|-
| 1224–1233 || HFT || Sablatnig || 10
|-
| 1352–1371 || HFT || Sablatnig || 20
|-
| 1459–1468 || B || LFG || 10
|-
| 1514 || BFT || Sablatnig || 1
|}

== Technische Daten ==
[[Datei:Sablatnig SF 5.png |mini|Risszeichnung der Vorderansicht der SF 5]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten<ref>{{Literatur|Autor=Günter Kroschel, Helmut Stützer|Titel=Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918|Verlag=Mittler|Ort=Herford|Datum=1977|ISBN=3-920602-18-8|Seiten=156}}</ref>
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 9,51 m
|-
| Spannweite || 17,30 m Unterflügel 12,50 m
|-
| Höhe || 3,60 m
|-
| Flügelfläche || 50,56 m²
|-
| Querruder || 4,0 m²
|-
| Höhenruder || 1,60 m²
|-
| Seitenruder || 0,66 m²
|-
| Leermasse || 1010 kg
|-
| Zuladung || 590 kg
|-
| Startmasse || 1600 kg
|-
| Flächenbelastung || 31,7 kg/m²
|-
| Triebwerk || ein wassergekühlter [[Sechszylindermotor|Sechszylinder]]-[[Reihenmotor]] [[Benz Bz III]], {{PS2kW|150}} Startleistung
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 135 km/h in Seehöhe
|-
| Steigzeit || 11,6 min auf 1000 m<br />21,8 min auf 2000 m
|-
| Dienstgipfelhöhe|| 3600 m
|-
| Bewaffnung || unbewaffnet
|-
| Brennstofftank || 303 l
|-
| Flugdauer || 5 h
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Hans-Jürgen Becker
|Titel=Wasserflugzeuge – Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge
|Sammelwerk=Die deutsche Luftfahrt
|Band=21
|Verlag=Bernard & Graefe
|Ort=Bonn
|Datum=1994
|ISBN=3-7637-6106-3
|Seiten=92/93}}
* Karl-Dieter Seifert: ''Josef Sablatnig, der Sablatnig Flugzeugbau und sein Chefkonstrukteur Hans Seehase.'' 1. Auflage. Nora, Berlin 2002, ISBN 3-935445-63-6.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Sablatnig Flugzeugbau}}

[[Kategorie:Flugzeugtyp (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Schwimmerflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1917]]

Sablatnig SF 5 - Versionsgeschichte

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