https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Saatziger_KleinbahnenSaatziger Kleinbahnen - Versionsgeschichte2026-06-04T22:28:04ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Saatziger_Kleinbahnen&diff=803192&oldid=previmported>Mef.ellingen am 9. November 2024 um 15:55 Uhr2024-11-09T15:55:41Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|Saatziger Kleinbahnen}}<br />
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{{BS-header|Stargard (Pom.)–Alt Damerow–Daber}}<br />
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{{BS||||Bahnstrecken nach [[Stettin]], [[Schneidemühl]], [[Küstrin]] und [[Krzyż Wielkopolski|Kreuz]]}}<br />
{{BSe|xKBHFa|0,0|[[Stargard]]-Kleinbahnhof||Stargard Szczeciński Wąsk.}}<br />
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{{BSe|xhKRZWae|||[[Ina (Fluss)|Ihna]] (Ina)}}<br />
{{BSe|xHST|5,9|Lübow||Lubowo}}<br />
{{BSe|xHST|8,3|Mulkenthin||Małkocin}}<br />
{{BSe|xHST|12,3|Storkow||Storkówko}}<br />
{{BSe|xHST|14,4|Lenz||Łęczyca}}<br />
{{BSe|xBUE|||[[Reichsstraße 163]] ([[Droga wojewódzka 106]])}}<br />
{{BSe|xBHF|18,1|[[Stara Dąbrowa (Powiat Stargardzki)|Alt Damerow]]||Stara Dąbrowa}}<br />
{{BSe|xABZgr|||Bahnstrecke nach Trampke (Trąbki)}}<br />
{{BSe|xSBRÜCKE|||[[Reichsautobahn Berlin–Königsberg]] ([[Droga wojewódzka 142]])}}<br />
{{BSe|xHST|21,8|[[Białuń (Stara Dąbrowa)|Müggenhall]]||Białuń}}<br />
{{BSe|xHST|23,8|Sassenhagen||Chlebówko}}<br />
{{BSe|xHST|27,2|Sassenburg||Chlebowo}}<br />
{{BSe|xHST|32,1|Kannenberg||Kania}}<br />
{{BSe|xHST|37,4|Breitenfelde||Dobropole}}<br />
{{BSe|xHST|39,8|Hospitalvorwerk||Zapłocie}}<br />
{{BSe|xBHF|42,1|[[Dobra (Powiat Łobeski)|Daber]] Süd||Dobra}}<br />
{{BSe|xABZgl|||[[Naugarder Bahnen]] nach Naugard}}<br />
{{BSe|xSTR|||[[Regenwalder Bahnen]] nach [[Regenwalde]] und [[Łobez|Labes]]}}<br />
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{{BS-header|Alt Damerow–Trampke–Kashagen–Dramburg}}<br />
{{BS-daten<br />
| SPURWEITE= 1000<br />
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|LÄNGE= 57,7<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BSe|xSTR|||nach [[Stargard|Stargard (Pom.)]]}}<br />
{{BSe|xBHF|0,0|[[Stara Dąbrowa (Powiat Stargardzki)|Alt Damerow]]||Stara Dąbrowa}}<br />
{{BSe|xABZgl|||nach [[Dobra (Powiat Łobeski)|Daber]]}}<br />
{{BSe|xHST|2,9|Neu Damerow Dorf||Nowa Dąbrowa Wieś}}<br />
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{{BSe|xSBRÜCKE|||[[Reichsautobahn Berlin–Königsberg]] ([[Droga wojewódzka 142]])}}<br />
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{{BSe|xhKRZWae|||Nonnenbach (Krępa)}}<br />
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{{BSe|xBHF|14,4|Kashagen|(Keilbahnhof)|Kozy}}<br />
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{{BSe|xBUE|||Straße [[Węgorzyn (Karnice)|Wangerin]]–[[Recz|Reetz]] ([[Droga wojewódzka 151]])}}<br />
{{BSe|xHST|32,7|Grassee||Studnica}}<br />
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{{BSe|xHST|37,4|Zamzow||Ziemsko}}<br />
{{BSe|xHST|42,0|[[Woliczno|Golz]]||Woliczno}}<br />
{{BSe|xBUE|||[[Reichsstraße 158]] ([[Droga krajowa 20]])}}<br />
{{BS|xKRZo|||[[Bahnstrecke Chojnice–Runowo Pomorskie|Bahnstrecke Ruhnow–Konitz]]}}<br />
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{{BSe|xKBHFe|47,6|[[Drawsko Pomorskie|Dramburg]]-Kleinbahnhof||Drawsko Pomorskie Wąsk.}}<br />
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{{BS-header|Kashagen–Klein Spiegel}}<br />
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| KBS=''113j <small>(1934)</small>'', ''126d <small>(1944)</small>''<br />
| LÄNGE= 19,6<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BSe|xSTR|||von Trampke}}<br />
{{BSe|xBHF|0,0|Kashagen||Kozy}}<br />
{{BSe|xABZgl|||nach Dramburg}}<br />
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{{BSe|xhKRZWae|||Gestohlene Ihna (Pęzinka)}}<br />
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{{BSe|xHST|7,6|Konstantinopel||Dolice}}<br />
{{BSe|xHST|10,7|[[Bytowo|Butow]]||Bytowo}}<br />
{{BSe|xHST|14,7|Groß Silber||Sulibórz}}<br />
{{BSe|xBUE|||Straße [[Węgorzyn (Karnice)|Wangerin]]–[[Recz|Reetz]] ([[Droga wojewódzka 151]])}}<br />
{{BSe|xHST|17,4|Klein Spiegel Dorf||Pożradło Wieś}}<br />
{{BSe|xKBHFe|19,6|Klein Spiegel Gut||Pożradło Dwór}}<br />
{{BS-table-end}}<br />
|}<br />
Die '''Aktiengesellschaft Saatziger Kleinbahnen''' ergänzte im östlich der Oder gelegenen pommerschen [[Landkreis Saatzig]] das Eisenbahnnetz, dessen Entwicklung 1846 mit dem Bau der [[Bahnstrecke Poznań–Szczecin|Strecke Stettin–Stargard]] durch die [[Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft]] begonnen hatte. Den Betrieb führte anfangs die Firma [[Lenz & Co.]], dann die Kleinbahnabteilung des [[Provinzialverband Pommern|Provinzialverbandes Pommern]] in Stettin sowie deren Nachfolger.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Stargard Wąsk. stacja 1903.JPG|mini|links|Der Stargarder Kleinbahnhof 1903]]<br />
[[Datei:Lubowo stacja 1910.JPG|mini|links|Der Haltepunkt Lübow im Jahre 1910]]<br />
Ausgangspunkt der meterspurigen Kleinbahnstrecken war der Kleinbahnhof in der kreisfreien Stadt Stargard, die Sitz des Landratsamtes für den [[Landkreis Saatzig|Kreis Saatzig]] war. Der Verbindung zwischen dem Staatsbahnhof und dem Kleinbahnhof in Stargard diente eine zwei Kilometer lange Anschlussbahn, die in Normalspur angelegt war. Die am 14. Januar 1895 eröffnete erste Teilstrecke wendete sich nach Norden und dann nach Osten über [[Stara Dąbrowa (Powiat Stargardzki)|Alt Damerow]] nach Trampke, dem Kreuzungspunkt mit der Staatsbahn in Richtung [[Köslin]], bis sie Zamzow im Osten des Kreises erreichte. In Alt Damerow zweigte seit dem 12. Mai 1895 eine Strecke nach Kannenberg ab, die am 1. November 1895 in den [[Landkreis Naugard|Nachbarkreis Naugard]] bis [[Dobra (Łobez)|Daber]] (24&nbsp;km) verlängert wurde. Dort fand sie 1896 Anschluss an die ebenfalls meterspurigen [[Regenwalder Bahnen|Regenwalder Kleinbahnen]] und 1902 an die normalspurigen [[Naugarder Bahnen|Naugarder Kleinbahnen]].<br />
<br />
Die Stammstrecke, die am 20. August 1896 eine 20&nbsp;km lange Zweigbahn von Kashagen über [[Dobrzany|Jacobshagen]] nach Klein Spiegel Gut erhalten hatte, wurde am 1. Oktober 1897 von Zamzow bis nach Janikow im benachbarten [[Kreis Dramburg]] verlängert. Zwar konnte man bereits in Janikow in die Staatsbahn nach [[Drawsko Pomorskie|Dramburg]] umsteigen, jedoch führte man die Kleinbahn ab 15. November 1910 selbständig noch 2,5&nbsp;km bis zur Kreisstadt Dramburg weiter. Hier lag der Kleinbahnhof zwei Kilometer vom Staatsbahnhof entfernt und näher am Stadtzentrum als jener.<br />
<br />
Das gesamte Netz umfasste nunmehr eine Länge von 122 Kilometern. Dafür standen 1939 zwölf Lokomotiven, davon sieben vom [[Lenz-Typ i]], zwei Triebwagen ([[FKB T 1 und 2#Saatziger Kleinbahnen T 1 und T 2|SKB T 1 und 2]]), dreizehn Personen- und fünf Packwagen sowie 170 Güterwagen zur Verfügung.<br />
<br />
Damals waren die Hauptaktionäre der Preußische Staat, die Provinz Pommern, der Kreis Saatzig und die Stadt Stargard. 1940 wurden die Saatziger Kleinbahnen wie alle pommerschen Kleinbahnbetriebe in einer öffentlich-rechtlichen Körperschaft unter dem Namen [[Pommersche Landesbahnen]] zusammengefasst und als Saatziger Bahnen bezeichnet, die vom Landesbahnamt in Stargard verwaltet wurden.<br />
<br />
Güter konnten in Stargard und Trampke an die Staatsbahn übergeben werden. In den Anfangsjahren mussten alle Güter umgeladen werden, in den letzten Jahren wurden [[Rollwagen (Transport)|Rollwagen]] eingesetzt.<br />
Ein Betriebswerk befand sich in Nörenberg.<br />
<br />
== Betrieb unter polnischer Verwaltung ==<br />
Der Betrieb wurde auch von der polnischen Verwaltung nach 1945 weitergeführt. Allerdings wurde gleich 1945 der Abzweig Dobrzany–Pożradło Dwór stillgelegt. Die Schienen wurden unverzüglich demontiert.<br />
Zwischen Ińsko und Drawsko Pomorskie wurde 1961 der Güterverkehr eingestellt und die Strecke abgebaut.<br />
<br />
Die Strecken Stargard Szczeciński–Dobra und Trąbki–Ińsko wurden aber nach wie vor im Personenverkehr bedient. Ab 1985 wurden dafür sogar neue Triebwagen des Typs [[PKP-Baureihe MBxd2|MBxd2]] beschafft.<br />
Auf der Strecke Trąbki–Ińsko wurde 1996 und auf der Strecke Stargard Szczeciński–Dobra 2001 der Personen- und Güterverkehr eingestellt.<br />
<br />
Die Lokomotiven [[Lenz-Typ J|51J und 52Jh]] (Tx7-3501 und 3502) blieben nach Stilllegung der Strecken museal erhalten. Sie sind heute Exponat im [[Schmalspurbahnmuseum Gryfice]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Wolfram Bäumer, Siegfried Bufe: ''Eisenbahnen in Pommern.'' Bufe; Egglham, München 1988; ISBN 3-922138-34-9, S. 173–181<br />
* Deutsche Reichsbahn: ''Deutsches Kursbuch. Ausgabe vom 21. Januar 1940''; Nachdruck: Bobingen, 1988; ISBN 3-921304-76-8<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil1/126a.jpg Kursbuch von 1944 (Strecke 126d)]<br />
* [http://www.tog-billeder.dk/polen_smalspor_trabki-insko.htm Historische Bilder des Streckenabschnittes Trabki–Insko]<br />
* [https://www.youtube.com/watch?v=QyPy-b9yUHs Saatziger Kleinbahnen (Stargardzka Kolej Dojazdowa) Führerstandsmitfahrt 2000]<br />
<br />
[[Kategorie:Pommersche Landesbahnen]]<br />
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in der Woiwodschaft Westpommern]]</div>imported>Mef.ellingen