https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Saab_9-4XSaab 9-4X - Versionsgeschichte2026-06-07T03:53:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Saab_9-4X&diff=1280796&oldid=previmported>Hutch: Abschnittlink korrigiert2026-02-26T07:17:27Z<p>Abschnittlink korrigiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Saab Automobile|Saab]]<br />
| Modell = 9-4X<br />
| Bild = Saab 9-4X -- 04-08-2011.jpg<br />
| von = 2011<br />
| bis = 2011<br />
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]<br />
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>2,8–3,0 Liter<br>(195–221 kW)<br />
| Länge = 4829<br />
| Breite = 1905<br />
| Höhe = 1679<br />
| Radstand = 2807<br />
| Gewicht = 2010–2135<br />
| Vorgänger = [[Saab 9-7X]]<br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
<br />
[[Datei:2011 Saab 9-4X 3.0L rear 6.24.18.jpg|mini|Heckansicht]]<br />
Der '''Saab 9-4X''' ist das zweite [[Sport Utility Vehicle|SUV]] von [[Saab Automobile|Saab]]. Das Fahrzeug teilt sich die technische Plattform mit der zweiten Generation des [[Cadillac SRX]].<br />
<br />
Zum ersten Mal wurde es im Januar 2008 auf der [[Detroit Auto Show]] vorgestellt. Den Saab 9-4X sollte es als BioPower-Modell<ref name="ams-2008">{{Internetquelle |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/saab-9-4x-concept-zu-neuen-ufern-712014.html |titel=Saab 9-4x Concept: Zu neuen Ufern |datum=2008-01-08 |werk=[[auto motor und sport]] |zugriff=2013-12-21 |autor= Uli Baumann}}</ref> bereits ab Ende 2010<ref>{{Internetquelle |url=http://www.saabsunited.com/2009/10/saab-9-4x---whats-happening.html |titel=Saab 9-4x – what’s happening? |datum=2009-10-07 |werk=Saabs United |zugriff=2013-12-21}}</ref> geben.<br />
Erst nach der Übernahme durch [[Spyker Cars|Spyker]] wurde bekannt, dass am Modell 9-4X festgehalten wird, die Auslieferung aber erst 2011 erfolgt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.merkur.de/auto/saab-spyker-startet-sommer-621883.html |titel=Saab Spyker: 9-5 startet im Sommer |datum=2010-02-08 |werk=[[Münchner Merkur|Merkur Online]] |zugriff=2013-12-21}}</ref><br />
<br />
Im September 2011 sollte das im mexikanischen [[Ramos Arizpe]] gebaute Fahrzeug in Deutschland auf den Markt kommen.<ref>[http://www.autobild.de/artikel/alle-neuen-autos-2011-teil-2-1326347.html?bild=38&now=98#mmg Einführung] auf Autobild.de (abgerufen am 5. Januar 2010)</ref> Die Markteinführung verschob sich jedoch erneut auf Anfang 2012.<br />
<br />
In den USA startete der Verkauf bereits im Juni 2011. Es wurden insgesamt aber nur 457 Exemplare hergestellt,<ref>{{Internetquelle |url=http://www.autonews.com/assets/PDF/CA768721216.PDF |format=PDF, 74&nbsp;kB |titel=North America car and truck production |datum=2011-12-16 |werk=[[Autonews]] |zugriff=2013-12-21}}</ref> bevor General Motors die Produktion im November einstellte.<br />
<br />
== Antrieb ==<br />
Zum Verkaufsstart standen zwei Benzinmotoren mit 195 kW (265 PS) und 221 kW (300 PS) zur Wahl.<ref>{{Internetquelle |autor=Christian Brinkmann|url=https://www.speedheads.de/auto-news/saab-9-4x-der-neue-crossover-suv-im-detail-0005392.html |titel=Saab 9-4X: Der neue Crossover-SUV im Detail |werk=speedheads.de |datum=2010-10-20 |abruf=2022-10-29}}</ref> Ein Dieselmodell war nicht geplant.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.gmeurope.info/press/se/saab/sv/20101018_Press_Kit_Saab_9-4X/index.html |wayback=20110912231208 |text=Motoren |archiv-bot=2024-05-01 23:56:42 InternetArchiveBot }} auf GMeurope.info</ref> Der 9-4X hat Allradantrieb aus der [[Saab 9-3#9-3 II (Typ YS3F, 2002–2011)|9-3-Reihe]] mit [[Haldex-Kupplung]],<ref name="ams-2008" /> der die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen und zwischen den Hinterrädern ermöglicht.<ref>{{Internetquelle | autor=Bernhard Santer | url=https://www.focus.de/auto/neuheiten/studie/skischuhwaermer-und-schnapsantrieb-saab-9-4x_id_2181867.html | titel=Saab 9-4X: Skischuhwärmer und Schnapsantrieb | werk=[[Focus Online]] | datum=2013-11-13 |abruf=2022-10-29}}</ref><br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
!<br />
! 3.0 V6 || Aero<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Bauzeitraum:'''<br />
| colspan="2" | 2011<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Motortyp:'''<br />
| V6<br />
| V6-Turbo<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Hubraum:'''<br />
| 2997 cm³<br />
| 2792 cm³<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Leistung:'''<br />
| 195 kW (265 PS) bei 6950 min<sup>−1</sup><br />
| 221 kW (300 PS) bei 5500 min<sup>−1</sup><br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Drehmoment:'''<br />
| 302 Nm bei 5200 min<sup>−1</sup><br />
| 400 Nm bei 2000 min<sup>−1</sup><br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Höchstgeschwindigkeit:'''<br />
| 210 km/h<br />
| 230 km/h<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Getriebe'''<br />
| 6 Gang-Automatik<br />
| 6 Gang-Automatik<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Beschleunigung, 0–100 km/h:'''<br />
| 9,0 s<br />
| 8,3 s<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Verbrauch'''<br />
| 11,7 S<br />
| 12,2 S<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-Emissionen'''<br />
| 271 g/km<br />
| 286 g/km<br />
|-<br />
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Tankinhalt:'''<br />
| colspan="2" | 80 Liter<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Saab-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Saab Automobile|#9-4X]]<br />
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]</div>imported>Hutch