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2026-01-18T17:55:35Z

Die Schiffe: Schiffsnamen aktualisiert

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = SSW Super 1000
| Bild = Anne Sibum 2011-3-26 JDohrn.jpg
| Bildtext = Die ''Anne Sibum'', das Typschiff der Serie
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = Vollcontainerschiff
| Entwurf =
| Bauwerft = <nowiki></nowiki>
* [[Schichau Seebeck]], [[Bremerhaven]]
* Jiangdong Changjiang Shipyard, [[Wuhu]]
* Sainty Marine, [[Jiangdu]]
| Baukosten =
| BauzeitVon = 2007
| BauzeitBis = 2012
| Stapellauf =
| Einheiten = 23
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete =
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 151,72
| Lpp = 142,00
| KWL =
| Breite = 23,40
| Seitenhöhe = 9,50
| Tiefgang = 8,50
| Verdrängung =
| Vermessung = 10.500 BRZ
| Besatzung = bis zu 18
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × Viertakt-Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/9000
| Geschwindigkeit_M = 19,0
| Propeller = 1 × Verstellpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 13.000
| Container = 1036
| KühlContainer = 257
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd Bureau Veritas
| Registriernummern =
}}
}}

Der '''Typ SSW Super 1000''' ist ein von der [[Schichau Seebeck|Schichau-Seebeck]]-Werft (SSW) in [[Bremerhaven]] entworfener [[Feederschiff|Feeder-]][[Schiffstyp]]. Die Schiffe des Typs wurden für mehrere deutsche Reedereien gebaut.

== Geschichte ==
Die SSW entwickelte den Typ ab Mitte der 2000er Jahre. Das [[Typschiff]] ''Anna Sibum'' wurde im August 2007 abgeliefert, es folgten die ''Grete Sibum'' im März 2008 und die ''Stefan Sibum'' im Januar 2009. Die Reederei Bernd Sibum in Haren/Ems hatte ursprünglich noch ein viertes Schiff der Baureihe bestellt. Das mit dem Namen ''Hermann Sibum'' geplante Schiff konnte aber aufgrund der Insolvenz der Werft nicht mehr gebaut werden. Nach dem Konkurs der SSW-Werft wurden 20 weitere Einheiten des Typs bei den chinesischen Werften Jiangdong Changjiang Shipyard in Wuhu und Sainty Marine in [[Jiangdu]], Provinz [[Jiangsu]], in Auftrag gegeben.

2017 wurde die ''Wes Amelie'' bei [[German Dry Docks]] in [[Bremerhaven]] als weltweit erstes Containerschiff für den Betrieb mit Flüssigerdgas umgerüstet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.schiffsjournal.de/bremerhaven-erstes-auf-lng-umgeruestete-containerschiff-erfolgreich-in-betrieb-genommen/ |titel=Bremerhaven: Erstes auf LNG umgerüstete Containerschiff erfolgreich in Betrieb genommen |datum=2017-08-24 |abruf=2017-08-24}}</ref> Ende September 2021 war das mittlerweile in ''Elbblue'' umbenannte Schiff das erste Containerschiff, das mit CO2-neutralem, [[Synthetic Natural Gas|synthetischem Erdgas]] bebunkert wurde.<ref>''Premiere: SNG für die „ElbBlue“.'' THB – Täglicher Hafenbericht, 30. September 2021.</ref>

== Beschreibung ==
[[Datei:Stapellauf Stefan Sibum.jpg|mini|links|Stapellauf des letzten Containerschiffes bei der SSW, der ''Stefan Sibum'' am 17. Oktober 2008]]
Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit achtern angeordnetem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache werden die Schiffe in nordeuropäischen Containerfeederdiensten eingesetzt, weshalb sie mit der finnischen Eisklasse 1A konstruiert sind. Die Kapazität beträgt 1036 TEU, von denen 714 TEU an Deck und 322 TEU in den Laderäumen gestaut werden können. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren 20-Fuß-Containern ist der Transport von bis zu 745 TEU möglich. An Bord können bis zu 257 Kühlcontainer in 114 Positionen im Laderaum und 136 Positionen an Deck angeschlossen werden. Die Schiffe haben drei Laderäume mit einem Kornraum von 17767,5 Kubikmetern, die mit hydraulischen [[Lukendeckel|Klapplukendeckeln]] verschlossen werden.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Viertakt-Dieselmotor des Typs [[Maschinenbau Kiel|MaK]] 9M43C, beziehungsweise [[MAN]] 8L48/60 mit einer Leistung von jeweils 9000 kW. Der Motor treibt einen [[Wellengenerator]] und den [[Verstellpropeller]] an und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 19 Knoten. Weiterhin stehen zwei [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein [[Bugstrahlruder]] mit einer Leistung von 800 kW unterstützt.

Der SSW Super 1000 diente als Entwurfsgrundlage für den ab 2018 in Fahrt gesetzten [[Flüssigerdgas|LNG]]-fähigen Typ [[SMB 1400]].<div style="clear:left;"></div>

== Die Schiffe ==
[[Datei:Conmar Avenue 2013-7-11 JDohrn.jpg|mini|Die ''Conmar Avenue'', der letztgebaute SSW Super 1000]]
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! colspan="6"| SSW Super 1000
|-
! Bauname !! Bauwerft Baunummer !! IMO- Nummer !! Kiellegung Stapellauf Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Anne Sibum'' || SSW 2028 || 9396696 || 15.11.2006 07.07.2007 30.08.2007 || Reederei Bernd Sibum, Haren (Ems) || 2021 ''CMA CGM Galicia'', 2023 ''CMA CGM Nador'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Grete Sibum'' || SSW 2033 || 9398773 || 12.07.2007 22.02.2008 31.03.2008 || Reederei Bernd Sibum, Haren (Ems) || abgeliefert als ''Delta Hamburg'', 2011 ''Grete Sibum'', 2021 ''Elbwinter'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Stefan Sibum'' || SSW 2034 || 9461594 || 05.03.2008 17.10.2008 10.12.2008 || Reederei Bernd Sibum, Haren (Ems) || 2021 ''CMA CGM Murcia'', 2023 ''CMA CGM Dakhla'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Hercules J'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-1 || 9430193 || 03.12.2007 01.06.2008 27.11.2009 || [[Reederei Jüngerhans]], Haren (Ems) || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Nordic Hamburg'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-2 || 9514755 || 21.12.2007 16.10.2008 04.05.2010 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || 2025 ''Ilse D''
|-
| ''AS Franconia'' || Sainty Jiangdu 07STIG051 || 9483669 || 15.01.2009 xx.xx.2010 11.06.2010 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || 2011 ''Nordic Philip'', 2018 ''X-Press Elbe'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Phoenix J'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-3 || 9504047 || 11.01.2008 16.10.2009 28.09.2010 || Reederei Jüngerhans, Haren (Ems) || so 2024 in Fahrt
|-
| ''AS Frisia'' || Sainty Jiangdu 07STIG052 || 9483671 || 15.07.2009 05.12.2009 18.10.2010 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || 2011 ''Nordic Stani'', 2018 ''X-Press Agility'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Nordic Bremen'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-4 || 9514767 || 28.12.2008 28.09.2009 05.01.2011 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || abgeliefert als ''Daniela B'', 2017 ''Aries J'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''AS Florentia'' || Sainty Jiangdu 07STIG053 || 9483683 || 20.11.2009 27.05.2010 23.02.2011 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || 10/2011 ''Nordic Luebeck'', 2021 ''Nieves B'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Amisia J'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-5 || 9504035 || 28.12.2008 02.09.2009 12.05.2011 || Wessels Reederei, Haren (Ems) || abgeliefert als ''WES Carina'', 2021 ''Elbwave'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''WES Amelie'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-6 || 9504059 || 01.01.2007 02.12.2009 17.08.2011 || Wessels Reederei, Haren (Ems) || 2021 ''Elbblue'', 2023 ''Seaboard Blue'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Bernhard Schepers'' || Sainty Jiangdu 07STIG235 || 9492505 || 28.12.2009 08.03.2011 16.05.2011 || HS Schiffahrt, Haren (Ems) || so 2024 in Fahrt
|-
| ''AS Fredericia'' || Sainty Jiangdu 07STIG054 || 9483695 ||   xx.xx.2011 12.10.2011 || Nordic Hamburg Shipping, Hamburg || abgeliefert als ''Nordic Bremen'', 2019 ''Nordica'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''WES Gesa'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-7 || 9504061 || 29.04.2010 02.12.2011 05.01.2012 || Wessels Reederei, Haren (Ems) || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Heinrich Schepers'' || Sainty Jiangdu 07STIG236 || 9584475 || 2010 09.07.2011 20.01.2012 || HS Schiffahrt, Haren (Ems) || 2023 ''Heinrich'', 2025 ''Samskip Toubkal''
|-
| ''Helena Schepers'' || Sainty Jiangdu 07STIG237 || 9584487 || 30.11.2010 22.08.2011 25.01.2012 || HS Schiffahrt, Haren (Ems)|| 2025 ''Helena''
|-
| ''Katharina Schepers'' || Sainty Jiangdu 07STIG238 || 9584865 || 20.07.2010 06.12.2010 16.05.2012 ||HS Schiffahrt, Haren (Ems) || 2025 ''Katharina''
|-
| ''WES Janine'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-8 || 9504073 || 23.12.2008 21.06.2011 23.05.2012 || Wessels Reederei, Haren (Ems) || 2021 ''Elbwater'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Conmar Bay'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-9 || 9458975 || 01.10.2007 08.12.2010 18.06.2012 || Conmar Shipping, Jork || 2019 ''Samskip Estrela'', 2020 ''Conmar Bay'', 2022 ''Skalar'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Lindaunis'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-10 || 9483334 || 06.03.2011 06.09.2011 27.06.2012 || Brise Schiffahrts GmbH, Hamburg || 2020 ''Elbwind'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Maasholm'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-11 || 9483346 || 06.09.2011 10.11.2011 28.06.2012 || Brise Schiffahrts GmbH, Hamburg || 2020 ''Einstein'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Conmar Avenue'' || Jiangdong Changjiang JD 1000 TEU-12 || 9483358 || 30.12.2008 16.05.2012 22.10.2012 || Conmar Shipping, Jork || 2023 ''Isabella B'', so 2024 in Fahrt
|-
! colspan="6" style="text-align:left;"| Daten: Equasis,<ref>[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref> Fleetmon,<ref>[https://www.fleetmon.com/ Fleetmon-Startseite] (englisch)</ref> Miramar Ship Index<ref>[https://www.miramarshipindex.nz/ Miramar Ship Index, Startseite] (englisch)</ref>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Type SSW Super 1000 container ship|SSW Super 1000}}
* [http://isship.de/content/view/32/69/ Bauliste bei Ingo Schlüter Consultants] (englisch)
* [http://www.schichau-seebeck-shipyard.com/content/uploads/413/maindatasuper1000mice.pdf Datenblatt], SSW Schichau Seebeck Shipyard (PDF; 64 kB)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Containerschiffstyp]]
[[Kategorie:Schichau Seebeck]]

SSW Super 1000 - Versionsgeschichte

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