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	<title>SPAD S.XI - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T09:25:15Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=SPAD_S.XI&amp;diff=887807&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;GeisterPirat: Formalie</title>
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		<updated>2024-03-20T13:27:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Formalie&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = SPAD S.XI&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Downward view of a &amp;quot;Chateau Thierre Aeroplane&amp;quot;, a World War I aircraft, in flight over Argone Forest and French trenches, ca.1914-1918 (CHS-5031).jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Bomber|Bomben-]] und [[Aufklärungsflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{FRA}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Société Pour L&amp;#039;Aviation et ses Dérivés|SPAD]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1917&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1917&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SPAD S.XI&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Frankreich|französisches]] [[Militärflugzeug]], das im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zum Einsatz kam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung ==&lt;br /&gt;
Der Erfolg des einsitzigen Jägers [[SPAD S.VII|S.VII]] veranlasste die Firma SPAD einen erneuten Versuch zur Schaffung eines zweisitzigen Musters zu wagen (ein erster als SPAD S.VIII bezeichneter Entwurf kam nicht über das Projektstadium hinaus). So übernahm man 1917 den Entwurf der S.VII, vergrößerte ihn geometrisch und schuf so die S.XI, welche als Aufklärer und Artilleriebeobachter, aber auch als Schlachtflugzeug zum Einsatz kommen sollte. Die ersten Maschinen trafen im August 1917 an der Front ein und es wurden mehrere französische, amerikanische und belgische Staffeln mit dem Muster ausgerüstet. Im Einsatz erwies sich der Typ aber als zu leistungsschwach und durch den Piloten nur schwer zu beherrschen. Zumindest in den französischen Verbänden wurde der Typ deshalb bereits ab dem Juli 1918 ausgesondert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als Weiterentwicklung entstand 1918 noch die stärker motorisierte S.XVI mit Lorraine-Dietrich 8Fb-Motor (235&amp;amp;nbsp;PS), von ihr wurde aber nur eine sehr kleine Serie gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:SPAD XI drawing.jpg|mini|Dreiseitenriss]]&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten SPAD S.XI A2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 7,75 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 11,23 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 2,59 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 674 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || 1048 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 176 km/h in 2000 m Höhe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 7000 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flugdauer || 2:15 h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || ein luftgekühlter [[Sternmotor]] [[Hispano-Suiza 8]] mit {{PS2kW|235}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bewaffnung || 3 MG 7,7 mm (Vickers/Lewis), 70 kg Bomben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erdkampfflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1917]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;GeisterPirat</name></author>
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