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2025-11-07T15:46:06Z

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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= SJ Ra
| Farbe1=005b99
| Farbe2=fcd116
| Abbildung=SJ Ra near Gävle.jpg
| Name= Ra 846 im Ursprungszustand
| Nummerierung= 846, 847, 987–994
| Hersteller= [[Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget|ASEA]]
| Baujahre= 1955, 1961
| Anzahl= 10
| Achsformel= Bo'Bo'
| Spurweite= 1.435 mm
| Länge= 15.100 mm
| Drehzapfenabstand= 7.800 mm
| AchsabstandDerFahrgestelle= 2.900 mm
| Treibraddurchmesser = 1.300 mm
| Dienstmasse = 65 t
| AnzahlFahrmotoren= 4 × ASEA KJB97
| Höchstgeschwindigkeit = 150 km/h
| Dauerleistung= 2640 kW
| Stromsystem=Wechselstrom<br />15 kV 16 2/3 Hz
}}
Die '''Ra''' oder '''Rapid''' war eine [[Elektrolokomotive|elektrische Lokomotive]] der [[Statens Järnvägar|Schwedischen Staatsbahnen (SJ)]]. Insgesamt wurden zehn Stück von [[Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget]] hergestellt. Die Ra wurden als Schnellzuglokomotiven verwendet und waren bis in die 1990er Jahre im Einsatz.

== Geschichte ==
Schon in den 1940er Jahren hatte sich abgezeichnet, dass die SJ schnellere Lokomotiven für ihre [[Schnellzug|Schnellzüge]] benötigten. Daher wurden 1953 bei ASEA zwei elektrische [[Drehgestell]]-Lokomotiven bestellt. Die Formgebung der Maschinen war wie die der [[NOHAB AA16]] von nordamerikanischen Lokomotiven inspiriert, vor allem die Gestaltung der Führerstände mit ihren abgerundeten Vorbauten („Bulldog noses“). Die Lokomotiven waren orange lackiert und trugen einen blauen Zierstreifen. Damit hoben sie sich deutlich von den übrigen schwedischen Elektroloks ab, die damals braun lackiert waren.

Da sich die beiden 1955 gelieferten Maschinen bewährten, bestellte SJ bei ASEA weitere acht Stück desselben Typs, die 1961 geliefert wurden. Später wurden alle zehn Fahrzeuge modernisiert und bekamen eine orange-weiße Lackierung nach dem Schema der Baureihe [[SJ Rc|Rc]] sowie kleinere Scheinwerfer des Typs Marschal. Obwohl die reguläre Höchstgeschwindigkeit auf schwedischen Strecken in den 1950er Jahren lediglich 130 km/h betrug, waren die Loks der Baureihe Ra für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ausgelegt. Sie kamen hauptsächlich auf den Linien [[Västra stambanan|Stockholm–Göteborg]] und [[Kongsvingerbanen|Stockholm–Oslo]] zum Einsatz. Ab etwa 1970 wurden die ''Ra''-Lokomotiven nach und nach durch Maschinen des Typs ''Rc'' aus dem hochwertigen Dienst verdrängt und beförderten von da an vor allem Regionalzüge in den Bereichen [[Mälardalen]] und [[Bergslagen]].

Bei [[Statens Järnvägar|SJ]] wurden die Loks zwischen 1987 und 1996 außer Dienst gestellt.

== Erhaltene Lokomotiven ==
[[Datei:SJ Ra 847.jpg|mini|Ra 847 in orange-weißer Lackierung (2011)]]
Einige ''Ra'' sind bei Eisenbahnmuseen oder Eisenbahnvereinen erhalten geblieben:

* ''Ra 846'' wurde 1987 vom [[Schwedisches Eisenbahnmuseum|Schwedischen Eisenbahnmuseum]] in [[Gävle]] übernommen und in den Anlieferzustand versetzt. Sie ist im Museumsbetrieb eingesetzt.
* ''Ra 847'' ist seit 1989 bei der Museumsvereinigung [[Bergslagsbanan#Bergslagernas Järnvägssällskap|Bergslagernas Järnvägssällskap]] in Göteborg.
* ''Ra 987'' wurde 1996 vom ''Sveriges Järnvägsmuseum'' übernommen und 1997 leihweise an [[Eisenbahnmuseum Nässjö|Nässjö Järnvägsmuseum]] abgegeben. 2012 wurde die Lokomotive vom Nässjö Järnvägsmuseum gekauft.
* ''Ra 994'' ist seit 1988 bei ''Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg''.

== STAB Ra ==
''Ra 988'' wurde 1997 von ''Sveriges Järnvägsmuseum'' übernommen und 2011 von [[Svensk Tågkraft]] AB (STAB) gekauft. Als ''STAB Ra 988'' (91 74 1000 988-5) ist sie mit Sonderleistungen im Einsatz.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.svenska-lok.se/motor_solo.php?s=373&lokid=2409 | titel=STAB Ra 988 | titelerg= | autor= | hrsg=svenska-lok.se | werk= | seiten= | datum= | archiv-url= | archiv-datum= | abruf=2020-06-12 | sprache=sv | format= | kommentar= | zitat= | offline=}}</ref>

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* {{Internetquelle | url=https://www.jarnvag.net/lokguide/ra | titel=Beschreibung der Lokbaureihe | titelerg= | autor= | hrsg=järnväg.net | werk= | seiten= | datum= | archiv-url= | archiv-datum= | abruf=2020-06-12 | sprache=sv | format= | kommentar= | zitat= | offline=}}
* {{Internetquelle |autor= |url=http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=20&litra=Ra&typenr=|titel=SJ Ra |titelerg= |werk=svenska-lok.se |hrsg= |datum= |seiten= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2020-06-12 |format= |sprache=sv |kommentar= |zitat= |offline=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:SJ Ra}}
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Statens Järnvägar)|Ra]]
[[Kategorie:Elektrolokomotive für Wechselstrom 15 kV 16,7 Hz]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget)]]

SJ Ra - Versionsgeschichte

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