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2022-11-09T11:50:36Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = SIPA S.90
|Bild = [[Datei:SIPA S.901 Berck 1957.jpg|250px|SIPA S.901 in Berck-sur-Mer im Mai 1957]]<br />SIPA S.901 in Berck-sur-Mer im Mai 1957
|Typ = [[Sportflugzeug|Sport-]] und [[Reiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{FRA}}
|Hersteller = [[Société industrielle pour l’aéronautique]]
|Erstflug = 15. Mai 1947
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 113
}}
Die '''SIPA S.90''' war ein leichtes [[Sportflugzeug|Sport-]] und [[Reiseflugzeug]] des französischen Herstellers [[Société industrielle pour l’aéronautique]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Die SIPA S.90 wurde von [[Yves Gardan]] für die [[Société industrielle pour l’aéronautique]] (SIPA) anlässlich eines Wettbewerbs der französischen Regierung für ein leichtes Sportflugzeug, das von den französischen Aeroclubs verwendet werden sollte, entwickelt. Der Prototyp flog erstmals am 15. Mai 1947. Die Konstruktion gewann den Wettbewerb. Das Flugzeug war als Tiefdecker mit festem [[Spornradfahrwerk]] und zwei nebeneinander befindlichen Sitzen ausgelegt. Die ersten vier Maschinen wurden von einem 75 PS (56 kW) starken [[SA Mathis|Mathis]]-G4F-Motor angetrieben.

Einhundert Exemplare wurden von der französischen Regierung für die Aeroclubs bestellt. Diese Exemplare wurden von dem 75 PS (56 kW) leistenden [[Minié (Unternehmen)|Minie]]-4DC-Motor angetrieben und wurden als '''SIPA S.901''' bezeichnet. Das erste dieser bereitgestellten Flugzeuge hielt seinen Jungfernflug am 25. Juni 1948 ab. Verschiedene Motoren wurden später in der S.901 installiert, was zu neuen Modellnummern führte. Später wurden neun Maschinen mit Sperrholz statt der üblichen Stoffbespannung beplankt.

== Varianten ==
* '''S.90''': 4 Exemplare mit [[SA Mathis|Mathis]] G4F (56 kW)
* '''S.901''': 100 Stück mit [[Minié (Unternehmen)|Minie]] 4Dc-32 (56 kW). Die meisten wurden später auf andere Motoren umgerüstet
* '''S.902''': S.901 mit [[Continental Motors Company|Continental]] C85-12F (63 kW)
* '''S.903''': S.901 mit [[Continental C90]]-14F (67 kW)
* '''S.904''': S.901 mit [[Salmson]] 5AQ-01 (56 kW)
* '''S.91''': 2 S.902 mit Sperrholz beplanktem Rumpf und Tragflächen
* '''S.92''': 1 S.91 mit Sperrholz beplanktem Rumpf und Tragflächen, mit Mathis 4GB-62 (63 kW)
* '''S.93''': 1 S.91 mit Sperrholz beplanktem Rumpf und Tragflächen, mit Salmson 5AQ-01 (56 kW)
* '''S.94''': 5 S.91 mit Sperrholz beplanktem Rumpf und Tragflächen, mit Continental C90-8F (67 kW)

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten (S. 901)<ref>[http://1000aircraftphotos.com/HistoryBriefs/SIPA901.htm Daten von 1000aircraftphotos.com] abgerufen am 29. Oktober 2012 (englisch)</ref>
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 1
|-
| Länge || 5,76 m
|-
| Spannweite || 8,75 m
|-
| Höhe || 1,76 m
|-
| Flügelfläche || 11,2 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,8
|-
| Leermasse || 366 kg
|-
| max. Startmasse || 600 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 200 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4000 m
|-
| Reichweite || 500 km
|-
| Triebwerke || 1 Kolbenmotor Minié 4DC-32
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=William Green
|Titel=The Aircraft of the World
|Verlag=Macdonald & Co. (Publishers) Ltd
|Datum=1955}}
* {{Literatur
|Autor=Rod Simpson
|Titel=Airlife’s World Aircraft
|Verlag=Airlife Publishing Ltd
|Datum=2001
|ISBN=1-84037-115-3}}
* {{Literatur
|Autor=Rod Simpson
|Titel=The General Aviation Handbook
|Verlag=Midland Publishing
|Datum=2005
|ISBN=1-85780-222-5}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Erstflug 1947]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

SIPA S.90 - Versionsgeschichte

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