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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:RP-3101 Siai-Marchetti Canguro Philippine Coast Guard (7836994118).jpg|250px]]
|Typ = [[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland = [[Italien]]
|Hersteller = [[SIAI-Marchetti]]
|Erstflug = 30. Dezember 1978
|Indienststellung = 1979
|Produktionszeitraum = 1979–1997
|Stückzahl = 10
}}
[[Datei:Sf600TP.jpg|miniatur|262x262px|SIAI Marchetti SF600 TP]]
Die '''SIAI-Marchetti SF 600''' (alternativ ''Canguro'') ist ein [[Transportflugzeug]] des [[italien]]ischen Herstellers [[SIAI-Marchetti]]. SIAI-Marchetti entwickelte dieses Flugzeug Ende der 1970er Jahre.

== Geschichte ==
Der [[Erstflug]] der SF 600 erfolgte am 30. Dezember 1978. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Flugzeug noch ein festes [[Fahrwerk]].
Erst mit dem dritten [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] verfügte das Flugzeug erstmals über ein [[Einziehfahrwerk]]. Dieser Prototyp hatte seinen Erstflug im August 1984.

Ab 1987 wurde die SF 600 TP ''Canguro'' in der Serienproduktion sowohl mit Festfahrwerk als auch mit Einziehfahrwerk angeboten.
Die SIAI-Marchetti SF 600 TP ''Canguro'' ist mit zwei [[Turboprop|Propellerturbinen]] [[Allison 250]]-B17C von jeweils 420 [[Wellen-PS|WPS]] (313 kW) ausgestattet. Die Bezeichnung TP steht hier für ''Turbo-Prop''.

Die maximale Reisegeschwindigkeit liegt bei 306 km/h in einer Höhe von 1.500 Meter. Die Dauerreisegeschwindigkeit liegt bei 285 km/h. Bei 7.300 m erreicht die SF 600 TP ''Canguro'' ihre [[Dienstgipfelhöhe]]. Die Reichweite mit maximaler [[Nutzlast]] beträgt 600 km, während für die Überführungsreichweite mit zwei jeweils 300 Liter fassenden [[Außentank]]s 2250 Kilometer angegeben werden.


== Nutzung ==
Die SIAI-Marchetti SF 600 ''Canguro'' wurde für eine Reihe von Verwendungszwecken angeboten. Als
* leichtes Transportflugzeug mit einer großen Schiebetür zum Be- und Entladen,
* als kleines [[Passagierflugzeug]] für bis zu neun Passagieren und
* als Absetzflugzeug für bis zu zwölf [[Fallschirmspringen|Fallschirmspringer]].

Von den zehn produzierten Maschinen sind derzeit (Stand September 2011) nur noch vier im aktiven Einsatz. Neben einem Prototyp steht jeweils eine Maschine im Dienst der philippinischen Küstenwache sowie des koreanischen Ingenieurbüros „PanAsia Engineering“. Das vierte Flugzeug ist bei der slowenischen „DC LET“ im Dienst, wo mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] S5-CAM Fallschirmspringer abgesetzt werden. Basis ist hauptsächlich der [[Flughafen Graz]] in [[Österreich]].

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße !! Daten<ref>{{Literatur|Titel=SIAI-Marchetti SF.600 |Sammelwerk=Flugzeuglexikon |Online=[https://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_sf600_dt.php HTML] |Abruf=2020-12-03 }}</ref>
|-
| Besatzung || 1 oder 2
|-
| Passagiere || 9
|-
| Länge || 12,15 m
|-
| Spannweite || 15,00 m
|-
| Höhe || 4,60 m

|-
| Nutzlast || 1.450 kg
|-
| Leermasse || 1.950 kg
|-
| Startmasse || 3.400 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 285 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 306 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7.300 m
|-
| Reichweite || 1.500 km <br />(mit 2 Zusatztanks à 300 l → 2.250 km)
|-
| Triebwerke || 2 × Allison 250-B17C Turboprop-Triebwerke
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|SIAI-Marchetti SF.600 Canguro}}
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.608_VULCANAIR_SF600-02-01082013.pdf Musterzulassung der Vulcanair SF600 – EASA-TCDS-A.608] (PDF; 232 kB)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste SIAI-Marchetti}}

[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp|Siai Marchetti Sf.600]]
[[Kategorie:Zubringerflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1976]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug]]

SIAI-Marchetti SF.600 - Versionsgeschichte

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