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{{österreichbezogen}}
{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=8B0000
|Farbe2=FFFFFF
|Baureihe=SB 32c / BBÖ 58 / FS 292 / MÁV 333
|Name=SB 32c Nr. 1672
|Abbildung=SB 32c 1672.jpg
|Nummerierung= SB 32c 1611–1683,<br />BBÖ 58.01–20,<br />MÁV 333,001–018
|Hersteller= [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wiener Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[MÁVAG|Budapest]]
|Baujahre=1884–1900
|Ausmusterung=1945 (DR)
|Anzahl=73
|Achsformel= Cn2
|Spurweite=1435 mm
|Treibraddurchmesser=1.259 mm
|VorneLaufraddurchmesser=
|HintenLaufraddurchmesser=
|Laufraddurchmesser=
|Anfahrzugkraft=
|Leistungskennziffer=
|Höchstgeschwindigkeit= 45 km/h
|LängeÜberKupplung=
|LängeÜberPuffer=14,921 m
|Länge=
|Höhe=
|Breite=
|Drehzapfenabstand=
|AchsabstandDerFahrgestelle=
|FesterRadstand=3.240 mm
|Gesamtradstand=
|RadstandMitTender=10.353 mm
|Leermasse=
|Dienstmasse =42,0 t
|DienstmasseMitTender =
|Reibungsmasse=42,0 t
|Radsatzfahrmasse=
|Antrieb=
|Geschwindigkeitsmesser=
|Steuerung=
|Übersetzungsstufen=
|Kupplungstyp=
|Bremsen=
|Zusatzbremse=
|Feststellbremse=
|Zugheizung=
|Lokbremse=Vakuumbremse
|Zugbremse=
|Zugsicherung=
|Halbmesser=
|Besonderheiten=
|Zylinderdurchmesser =480 mm
|NDZylinderdurchmesser=
|HDZylinderdurchmesser=
|Zylinderanzahl=2
|Kolbenhub=610 mm
|Kesseldruck = 11,0 [[Technische Atmosphäre|at]]
|Rostfläche = 1,8 m²
|Kuppelraddurchmesser=
|Kessel=
|Kessellänge=
|AnzahlHeizrohre=191
|Heizrohrlänge=4.275 mm
|Rohrheizfläche=118,0 m²
|Strahlungsheizfläche=9,5 m²
|Überhitzerfläche=
|Verdampfungsheizfläche=127,5 m²
|IndizierteLeistung=480 PS
|Steuerungsart=
|Zylinderdruck=
|Tenderbauart= [[SB Tenderreihe 12]], [[SB Tenderreihe 12|BBÖ Tenderreihe 17]]
|DienstmasseTender=
|Wasser=10,7 m³
|Brennstoff=5,9 t
|InstallierteLeistung=
|Traktionsleistung=
|Motorentyp=
|Motorbauart=
|Nenndrehzahl=
|Leistungsübertragung=
|Stromsystem=
|Stromübertragung=
|Stundenleistung=
|Dauerleistung=
|AnzahlFahrmotoren=
|Fahrstufenschalter=
|Zahnradsystem=
|Antriebszahnräder=
|Bremszahnräder=
|Beharrungsbremse=
|Gefälle=
|Raddurchmesser=
|Gattungszeichen=
|Sitzplätze=
|Stehplätze=
|Fußbodenhöhe=
|Klassen=
|Nutzmasse=
|Betriebsart=
}}
[[Datei:Südbahn 0-6-0 s32c class 0-6-0 No.1665(2).JPG|mini]]
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''SB 32c''' war eine [[Güterzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[Südbahn (Österreich)|Südbahn]] (SB) in Österreich.

== Geschichte ==
Die Südbahn bestellte ab 1884 insgesamt 73 Exemplare dieser Maschinen, die eine Weiterentwicklung der Reihen [[SB 32a]] und [[SB 32b]] waren. Als Universallokomotive der Südbahn kamen sie sowohl am [[Semmering-Pass|Semmering]] als auch in [[Südtirol]], im [[Pustertal]], auf den [[Karst (Südeuropa)|Karststrecken]] und in [[Ungarn]] zum Einsatz.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] blieben 20 Stück in Österreich (ab 1924 als Reihe '''58''' der [[BBÖ]]), zur [[MÁV]] kamen 18 als Reihe '''333''', die restlichen wurden in Italien '''[[Ferrovie dello Stato|FS]] 292'''.
Die BBÖ 58.15 kam 1938 in der Folge des Anschlusses Österreichs zur [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutschen Reichsbahn]] als 53.7121, wurde aber vor Ende des Zweiten Weltkrieges 1945 ausgeschieden.

;Museal erhaltene Lokomotiven
{| class="wikitable"
!class="hintergrundfarbe8" align="left" valign="top"|Nummer
!class="hintergrundfarbe8" align="left" valign="top"|Baujahr
!class="hintergrundfarbe8" align="left" valign="top"|Erhaltungszustand
!class="hintergrundfarbe8" align="left" valign="top"|Eigentümer/Standort
|-
|align="center" |32c 1665
|align="center" |1895
|nicht betriebsfähig
|[[Technisches Museum Wien]] / [[Eisenbahnmuseum Strasshof]]
|-
|}

== Literatur ==
* Herbert Dietrich: ''Die Südbahn und ihre Vorläufer.'' Bohmann Verlag, Wien 1994, ISBN 3-7002-0871-5
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918.'' Verlag Slezak 1978. ISBN 3-900134-40-5
* [[Helmut Griebl]], Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: ''BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938.'' Verlag Slezak, Wien 1985, ISBN 3-85416-026-7
* [[Heribert Schröpfer]]: ''Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen – Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB.'' alba, Düsseldorf 1989, ISBN 3-87094-110-3
* [[Dieter Zoubek]]: ''Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich.'' = ''Preserved Austrian Steam Locos.'' Eigenverlag, Guntramsdorf 2004, ISBN 3-200-00174-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Südbahn 32c|audio=0|video=0}}
* {{Webarchiv | url=http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=85077&mode=search | archive-is=20130115002824 | text=Foto der erhaltenen 333.002 aus dem Jahr 1976}}
* {{Webarchiv | url=http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=15492&mode=search | archive-is=20130115002824 | text=Foto der erhaltenen 333.002 aus dem Jahr 1987}}

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

{{SORTIERUNG:SB 0320c}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Südbahn-Gesellschaft)]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge C]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik der StEG)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Floridsdorf)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (MÁVAG)]]

SB 32c - Versionsgeschichte

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