https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=SBB_Tm_232SBB Tm 232 - Versionsgeschichte2026-06-05T22:44:23ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=SBB_Tm_232&diff=1755910&oldid=previmported>JoachimKohler-HB: /* Siehe auch */2025-03-03T23:53:16Z<p><span class="autocomment">Siehe auch</span></p>
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[[Datei:SBB 232 129-7 1.jpg|thumb|SBB Tm 232 129-7 auf der [[InnoTrans]] 2010 in Berlin (Ehemaliger Tm IV)]]<br />
[[Datei:SBB Cargo Tm 232 211.jpg|mini|SBB Cargo Tm 232 211 (linke Seite), Frauenfeld 2021]]<br />
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Als '''Tm 232''' werden bei den [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] (SBB) zwei unterschiedliche zweiachsige Rangierfahrzeugtypen mit Dieselantrieb nach ihrer Modernisierung bezeichnet. <br />
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Die Bezeichnung entspricht der seit 1990 verwendeten siebenstelligen [[Bauartbezeichnungen_der_Schweizer_Lokomotiven_und_Triebwagen#Bezeichnungen nach dem UIC-Nummernschema ab 1989|Bauartbezeichnung bei den SBB]]. Die „2“ an erster Stelle steht für Rangierlokomotiven mit einer Leistung kleiner als 500&nbsp;kW, die „3“ an der zweiten Stelle für Dieseltraktor, die „2“ an dritter Stelle für eine Leistung zwischen 200 und 299&nbsp;kW.<br />
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Bei beiden Triebfahrzeug-Bauserien wurden nicht alle Fahrzeuge einer Modernisierung unterzogen. Die nicht umgebauten Fahrzeuge werden mit der alten Bezeichnung weiterverwendet oder verkauft. Von den verkauften Fahrzeugen sind ebenfalls einige als Tm 232 ins nationale Fahrzeugregister aufgenommen worden.<br />
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== SBB Tm 232 aus Tm III ==<br />
[[Datei:TM 232 019.JPG|miniatur|Tm 232 019 in St. Margrethen]]<br />
{{Hauptartikel|SBB Tm III (Baudienst)#Umbau zu Tm 232}}<br />
Insgesamt 52 [[SBB Tm III (Baudienst)|Tm III]] wurden modernisiert und als Tm 232 001–052 eingestellt. Dabei lässt sich aus der neuen Nummer kein Bezug zur alten (Tm III 9501–9543, 9551–9597) mehr herstellen.<br />
== Private Tm 232 ex Tm III ==<br />
Von den verkauften Tm III verblieben einige im Inland und erhielten TSI-Nummern. Dabei blieben die letzten drei Stellen der SBB-Nummer erhalten. Der Tm 232 461 ist somit der ehemalige Tm 9461, 232 530 der frühere 9530.<br />
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== SBB Tm 232 aus Tm IV ==<br />
{{Hauptartikel|SBB Tm IV#Umbau zu Tm 232}}<br />
Die umgebauten [[SBB Tm IV|Tm IV 8751–8796]] erhalten eine Nummer aus dem Bereich 232 101–146, wobei die letzten zwei Ziffern plus 50 der alten Nummer entsprechen. Gleich wird mit den Tm IV 9651–9684 verfahren, von denen die modernisierten Exemplare eine Nummer aus dem Bereich 232 201–234 erhalten. Erstes umgebautes Fahrzeug war im Jahre 2007 der Tm 232 111-5 ex 8761.<br />
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== Siehe auch ==<br />
{{Commonscat|SBB Tm 232}}<br />
* [[Rangiertraktoren der SBB]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
*''Präsentation der ersten modernisierten Tm 232 der SBB''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 6/2004, {{ISSN|1421-2811}}, S.&nbsp;261.<br />
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[[Kategorie:Triebfahrzeug (Schweizerische Bundesbahnen)|Tm 232]]</div>imported>JoachimKohler-HB