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2026-03-13T23:50:37Z

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{{DISPLAYTITLE:SBB Ee 3/3 IV}}

{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= SBB Ee 3/3IV
| Farbe1= D81E05
| Farbe2= FFFFFF
| Abbildung= Ee 934 551-3 Lausanne 261210.jpg
| Name= Ee 934 551 in Lausanne
| Nummerierung= 16551–16560 (alt) Ee 934 551–560 (neu)
| Hersteller= [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]], [[Société Anonyme des Ateliers de Sécheron|SAAS]]
| Baujahre= 1962–1963
| Ausmusterung=
| Anzahl= 10
| Achsformel= C
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= 1435 mm
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft= 118 kN
| Bremskraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 60 km/h
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 10'020 mm
| Länge=
| Höhe= 3755 mm
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand=
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse= 48 t
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb= [[Stangenantrieb]]
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Stromsystem= 15 kV, 16,7 Hz [[Wechselspannung|~]] 25 kV, 50 Hz ~ 3 kV [[Gleichspannung|=]] 1,5 kV =
| Stromübertragung= Oberleitung
| Kurzzeitleistung=
| Stundenleistung= 390 kW bei 24 km/h
| Dauerleistung=
| Stundenzugkraft= 59 kN
| Dauerzugkraft=
| AnzahlFahrmotoren=
| Fahrstufenschalter=
}}
Die '''Ee 3/3IV''' ist die modernste [[SBB Ee 3/3|Ee 3/3]] der SBB und dafür konzipiert, in den Grenzbahnhöfen mit [[Systemtrennstelle]]n eingesetzt zu werden. Die komplizierte Technik für vier Stromsysteme erzwang höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung. Zugleich konnte dank dem moderneren Kuppelstangenantrieb die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Der mechanische Teil wurde wie bei allen Ee 3/3 von SLM Winterthur (Fabrik-Nr. 4323–4332) erbaut, die Elektrik kam von SAAS Genf.

== Betrieb ==

Die Ee 3/3IV sind in Bahnhöfen an der Grenze zu Frankreich und Italien im Einsatz (hauptsächlich Genf), wobei sie weitgehend dieselben Aufgaben übernehmen wie die Ee 3/3. Alle Maschinen wurden ab [[1994]] mit einer [[Vielfachsteuerung]] (analog den [[SBB Ee 3/3 II|Ee 3/3II]]) ausgerüstet. Im Zuge des Umbaus erhielten die Lokomotiven neue Betriebsnummern ('''Ee 934'''), welche allerdings noch nach dem [[Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen|Entwurf ’88]] ausgeführt sind und heute anders ausfallen würden. Die ersten Loks wurden 2006 ausrangiert, am 1. Januar 2016 waren noch drei vorhanden.<ref>In: ''[[Eisenbahn Amateur]].'' Nr. 3, 2016, S. 122.</ref>

Sie wurden, wenn ein [[SBB BDe 4/4 II|SBB BDe 4/4II]] in der Werkstatt war, auch für den regulären Personenverkehr zwischen [[Genf]] und [[Dardagny|La Plaine]], dessen Strecke mit dem französischen Stromsystem versorgt wird, eingesetzt.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB]]
* [[Schweizerische Bundesbahnen]]
* [[Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik|Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik SLM]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|SBB CFF FFS Ee 3/3 IV|audio=0|video=0}}
* {{Webarchiv |url=http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.php?cat_id=1523 |text=Bilder der Ee 3/3 IV |wayback=20160310023504}} im Digitalen Eisenbahn Fotoarchiv (DEF)
* [https://www.lokifahrer.ch/Lokomotiven/Loks-SBB/Ee_3-3-IV/SBB-Ee_3-3-IV.htm Website von Bruno Lämmli]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Schweizerische Bundesbahnen)|Ee 3/3 IV]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Sécheron)]]

SBB Ee 3/3 IV - Versionsgeschichte

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