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	<title>SBB Bem 550 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T20:20:36Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=SBB_Bem_550&amp;diff=679459&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mö1997: Ergänzung der Angabe der Spurweite in der Infobox</title>
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		<updated>2025-04-17T19:29:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ergänzung der Angabe der Spurweite in der Infobox&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--schweizbezogen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Infobox Schienenfahrzeug&lt;br /&gt;
|Farbe1=D81E05&lt;br /&gt;
|Farbe2=FFFFFF&lt;br /&gt;
|Baureihe=Bem 550&lt;br /&gt;
|Abbildung=SBB Bem 550 Russin.jpg&lt;br /&gt;
|Name=&lt;br /&gt;
|Nummerierung=Bem 550 000–004&lt;br /&gt;
|Hersteller=[[Ateliers de constructions mécaniques de Vevey|AMCV]], [[ABB (Unternehmen)|ABB]]&lt;br /&gt;
|Baujahre=1994/95&lt;br /&gt;
|Ausmusterung=September 2014&lt;br /&gt;
|Anzahl=&lt;br /&gt;
|Achsformel=B’2’B’&lt;br /&gt;
|Gattung=&lt;br /&gt;
|Spurweite=1&amp;#039;435&lt;br /&gt;
|Treibraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|VorneLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|HintenLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|AussenLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|InnenLaufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Laufraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Anfahrzugkraft=&lt;br /&gt;
|Beschleunigung=&lt;br /&gt;
|Bremsverzögerung=&lt;br /&gt;
|Leistungskennziffer=&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=100 km/h&lt;br /&gt;
|LängeÜberKupplung=30&amp;#039;000 mm&lt;br /&gt;
|LängeÜberPuffer=&lt;br /&gt;
|Länge=&lt;br /&gt;
|Höhe=&lt;br /&gt;
|Breite=&lt;br /&gt;
|Drehzapfenabstand=&lt;br /&gt;
|AchsabstandDerFahrgestelle=&lt;br /&gt;
|FesterRadstand=&lt;br /&gt;
|Gesamtradstand=&lt;br /&gt;
|RadstandMitTender=&lt;br /&gt;
|Leermasse=&lt;br /&gt;
|Dienstmasse=42,5 t&lt;br /&gt;
|DienstmasseMitTender=&lt;br /&gt;
|Reibungsmasse=&lt;br /&gt;
|Radsatzfahrmasse=&lt;br /&gt;
|Antrieb=&lt;br /&gt;
|Geschwindigkeitsmesser=&lt;br /&gt;
|Steuerung=&lt;br /&gt;
|Übersetzungsstufen=&lt;br /&gt;
|Kupplungstyp=&lt;br /&gt;
|Bremsen=&lt;br /&gt;
|Zusatzbremse=&lt;br /&gt;
|Feststellbremse=&lt;br /&gt;
|Zugheizung=&lt;br /&gt;
|Lokbremse=&lt;br /&gt;
|Zugbremse=&lt;br /&gt;
|Zugsicherung=&lt;br /&gt;
|Halbmesser=&lt;br /&gt;
|Besonderheiten=&lt;br /&gt;
|Anmerkung=&lt;br /&gt;
|Bauart=&lt;br /&gt;
|Zylinderanzahl=&lt;br /&gt;
|Zylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|NDZylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|HDZylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|Kolbenhub=&lt;br /&gt;
|Kuppelraddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Kessel=&lt;br /&gt;
|Kessellänge=&lt;br /&gt;
|Kesseldruck=&lt;br /&gt;
|AnzahlHeizrohre=&lt;br /&gt;
|AnzahlRauchrohre=&lt;br /&gt;
|Heizrohrlänge=&lt;br /&gt;
|Rostfläche=&lt;br /&gt;
|Strahlungsheizfläche=&lt;br /&gt;
|Rohrheizfläche=&lt;br /&gt;
|Überhitzerfläche=&lt;br /&gt;
|Verdampfungsheizfläche=&lt;br /&gt;
|IndizierteLeistung=&lt;br /&gt;
|Steuerungsart=&lt;br /&gt;
|Zylinderdruck=&lt;br /&gt;
|Tenderbauart=&lt;br /&gt;
|DienstmasseTender=&lt;br /&gt;
|Wasser=&lt;br /&gt;
|Brennstoff=&lt;br /&gt;
|InstallierteLeistung=&lt;br /&gt;
|Traktionsleistung=&lt;br /&gt;
|Motorentyp=&lt;br /&gt;
|Motorbauart=&lt;br /&gt;
|Nenndrehzahl=&lt;br /&gt;
|Leistungsübertragung=&lt;br /&gt;
|Tankinhalt=&lt;br /&gt;
|Stromsystem=1,5 kV [[Gleichspannung|=]]&lt;br /&gt;
|Stromübertragung=[[Oberleitung]]&lt;br /&gt;
|Stundenleistung=600 kW&lt;br /&gt;
|Dauerleistung=&lt;br /&gt;
|AnzahlFahrmotoren=2&amp;lt;br /&amp;gt;(zusätzlich ein Hilfsdieselgenerator)&lt;br /&gt;
|Fahrstufenschalter=&lt;br /&gt;
|Fahrbatterie=&lt;br /&gt;
|Kapazität=&lt;br /&gt;
|Reichweite=&lt;br /&gt;
|Zahnradsystem=&lt;br /&gt;
|ZR-Zylinderdurchmesser=&lt;br /&gt;
|ZR-Kolbenhub=&lt;br /&gt;
|Antriebszahnräder=&lt;br /&gt;
|Bremszahnräder=&lt;br /&gt;
|GrößeZahnrad=&lt;br /&gt;
|Beharrungsbremse=&lt;br /&gt;
|Gefälle=&lt;br /&gt;
|Raddurchmesser=&lt;br /&gt;
|Sitzplätze=79&lt;br /&gt;
|Stehplätze=&lt;br /&gt;
|Fußbodenhöhe=&lt;br /&gt;
|Niederfluranteil=&lt;br /&gt;
|Klassen=&lt;br /&gt;
|Nutzmasse=&lt;br /&gt;
|Betriebsart=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bem 550&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; waren [[Normalspur]]-Elektro[[triebwagen]] der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] (SBB) für die [[Bahnstrecke Lyon–Genève|Strecke Genève–La Plaine]], die für das [[Frankreich|französische]] Stromsystem und die in Frankreich üblichen Zugbeeinflussungseinrichtungen ausgerüstet waren. Die nach dem Vorbild der Triebwagen für die [[Linie M1 der Métro Lausanne]] gebauten Triebwagen wurden 1994 in Betrieb genommen und stammen wie diese aus dem Werk der Vevey technologies ([[Ateliers de constructions mécaniques de Vevey]] ACMV) in Villeneuve. Für die elektrische Ausrüstung der [[Fahrzeug]]e war [[Asea Brown Boveri|ABB]] zuständig.&lt;br /&gt;
Auf Grund der Umstellung der Fahrleitungsspannung des Streckenabschnitt Genf–La Plaine von 1,5 kV Gleich- auf 25 kV Einphasenwechselspannung mit 50 Hz im Juli/August 2014 wurden die Fahrzeuge am 15. Juli 2014 ausrangiert und mangels Käufer im März 2015 verschrottet. Die [[Transports publics de la région lausannoise|TL]] hatte sich für einen Kauf interessiert, entschied sich aber aufgrund der Preisforderungen der SBB zum Neubau von fünf Triebwagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufbau ==&lt;br /&gt;
Ein Bem 550 bestand aus zwei [[Wagenkasten|Wagenkästen]] mit einer und zwei Einstiegsplattformen mit Aussenschwingtüren. An den beiden Enden befanden sich jeweils ein [[Führerstand]] mit grossen Front- und Seitenfenstern sowie breite Rammbalken auf [[Puffer (Bahn)|Pufferhöhe]]. Der [[Triebfahrzeugführer|Lokführer]] saß in Fahrtrichtung rechts.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
Die Bem 550 waren auf Einhandbedienung ausgerichtet, der Lokführer bremst und fährt den Triebwagen über einen [[Sollwertgeber]]. Die Triebwagen bezogen den [[Elektrischer Strom|Strom]] über einen [[Stromabnehmer|Einholm-Stromabnehmer]]. Ausserdem besassen sie für Überführungsfahrten einen kleinen [[Verbrennungsmotor|Verbrennungs]][[hilfsmotor]] mit einer Leistung von 88 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
|Autor = Hans-Bernhard Schönborn&lt;br /&gt;
|Titel = Schweizer Triebfahrzeuge&lt;br /&gt;
|Verlag = GeraMond&lt;br /&gt;
|Jahr = 2004&lt;br /&gt;
|Seiten = 158/159&lt;br /&gt;
|ISBN = 3-7654-7176-3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrotriebwagen für Gleichstrom 1500 V]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verbrennungsmotortriebwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Schweizerische Bundesbahnen)|Bem 550]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Ateliers de constructions mécaniques de Vevey)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mö1997</name></author>
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