imported>Billyhill: kein Hochdecker, kk.

2023-09-30T19:30:52Z

kein Hochdecker, kk.

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{{Infobox Flugzeug
|Name = S.C.A.N. 20
|Bild = [[Datei:SCAN 20 - hydravion.jpg|250px|]]
|Typ = [[Schulflugzeug|Ausbildungs]][[flugboot]]
|Entwicklungsland = {{FRA}}
|Hersteller = [[Société de Construction Aéronavale]]
|Erstflug = 6. Oktober 1945
|Indienststellung = 1951
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 24
}}
Die '''S.C.A.N. 20''' war ein [[Zweisitzer (Flugzeug)|zweisitziges]] [[Schulflugzeug|Ausbildungs]][[flugboot]] des französischen Herstellers [[Société de Construction Aéronavale]].

== Geschichte ==
Die S.C.A.N. 20 wurde nach einer Ausschreibung des [[Ministère de l’Air|französischen Luftfahrtministeriums]] für ein Ausbildungsflugboot der „[[Französische Marine|Marine nationale]]“ entwickelt. Der Prototyp wurde 1941 von Bernard Devèze konstruiert und nach der Besetzung von [[Vichy-Frankreich]] im Geheimen weiter gebaut. Der [[Erstflug]] erfolgte am 6. Oktober 1945. 30 Flugzeuge mit dem stärkeren [[Potez#Flugmotoren|Potez-8D-Triebwerk]] wurden für die [[französische Marine]] in Auftrag gegeben, jedoch nur 23 geliefert. Nach einer anderen Quelle wurde der Auftrag der französischen Regierung über lediglich 23 Maschinen vor der Bauausführung jedoch storniert.<ref>Plane Facts, in ''AIR International'', März 1980, S. 141</ref>

== Konstruktion ==
Die Maschine war ein zum großen Teil aus Holz aufgebauter freitragender [[Schulterdecker]] mit unter den äußeren Tragflächen angeordneten Stützschwimmern. Sie besaß ein hochangesetztes [[Doppelleitwerk]] und ein geschlossenes Cockpit für vier Personen mit nebeneinander befindlichen Sitzen in zwei Reihen. Der Prototyp war mit einem [[Béarn (Unternehmen)|Béarn]]-6-D-[[Reihenmotor]] über der Tragfläche ausgerüstet und trieb einen [[Druckpropeller]] an.

== Militärische Nutzung ==
;{{FRA}}: [[Französische Marine]]

== Technische Daten ==
[[Datei:SCAN 20b - hydravion.jpg|mini|Dreiseitenansicht]]
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref>[http://aerophile.over-blog.com/article-l-hydravion-scan-20-104259777.html Le Journal de l’Aérophile] (fr) abgerufen am 26. Oktober 2012</ref>
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || 2
|-
| Länge || 11,70 m
|-
| Spannweite || 15 m
|-
| Höhe || 3,62 m
|-
| Flügelfläche || 32 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,0
|-
| Leermasse || 1778 kg
|-
| max. Startmasse || 2500 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 200 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 230 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5000 m
|-
| Reichweite || 1000 km
|-
| Triebwerke || 1 × Kolbenmotor [[Potez]] 8D mit {{kW2PS|235}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{cite book |last= Taylor |first= Michael J. H. |title=Jane’s Encyclopedia of Aviation |year=1993 |publisher=Studio Editions |location=London |language=en |pages= 793}}
* {{cite book |title=World Aircraft Information Files |publisher=Bright Star Publishing|location=London |language=en |pages= }}

== Weblinks ==
{{Commonscat|SCAN 20}}
* [http://pdlaviation.unblog.fr/2010/04/23/constant-simonet-pilote-dhydravion/ Constant Simonet, pilote d’hydravion] (fr) abgerufen am 26. Oktober 2012

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Flugboot]]
[[Kategorie:Erstflug 1945]]

S.C.A.N. 20 - Versionsgeschichte

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