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Beim '''S-Bahn-Unfall am Berliner Tor''' handelt es sich um den schwersten [[Unfall]] mit [[Schienenfahrzeug|Schienenfahrzeugen]] im Raum [[Hamburg]]. Dieser ereignete sich am 5. Oktober 1961 um 22:38 Uhr südöstlich des [[Bahnhof Hamburg Berliner Tor|S-Bahnhofes Berliner Tor]].

Beim Unfall fuhr ein Zug der [[S-Bahn Hamburg|Gleichstrom-S-Bahn]] auf dem Weg nach [[Bahnhof Hamburg-Bergedorf|Bergedorf]] auf einen mit [[Profilstahl|Stahlträgern]] beladenen [[Bauzug]] auf. Der Unfall ereignete sich zwischen den S-Bahnhöfen Rothenburgsort und Berliner Tor. Der [[Fahrdienstleiter]] hatte eine [[S-Bahn]] der [[DB-Baureihe ET 170|Baureihe ET 170]] versehentlich auf einen Streckenabschnitt einfahren lassen, der noch von einem Bauzug besetzt war, den er vergessen hatte. Die elektrische Streckensicherung war wegen der Rangierarbeiten des Bauzuges abgeschaltet.

Der S-Bahn-Zug fuhr mit einer Geschwindigkeit von etwa 60 km/h auf den Bauzug auf. Die geladenen Doppel-T-Träger passten von den Abmessungen genau in die S-Bahn und drangen tief in den ersten Wagen ein. Bei dem Unfall wurden 28 Personen in der S-Bahn getötet und 55 Insassen verletzt. Der [[Triebfahrzeugführer|Lokführer]] des Bauzuges konnte kurz vor dem Zusammenstoß abspringen; der Triebfahrzeugführer der S-Bahn wurde getötet.

Die Rettung der Verletzten zog sich über Stunden hin. Die Arbeiten wurden durch die Lage der Unglücksstelle auf dem mehrere Meter hohen Damm der Brücke über den [[Mittelkanal (Hamburg-Hammerbrook)|Mittelkanal]] erschwert. Außerdem war der Zugang zur S-Bahn wegen der hohen mechanischen Belastung am Metall ebenfalls nur schwer möglich. Teilweise mussten erst Zugänge mit [[Schneidbrenner|Brennschneidgeräten]] geschaffen werden. Einige der Verletzten konnten nur dadurch befreit werden, dass eingeklemmte Gliedmaßen am Unfallort amputiert wurden. Neben der Feuerwehr waren auch das [[Technisches Hilfswerk|THW]] und ein [[Hilfszug (Eisenbahn)|Hilfszug]] der Deutschen Bundesbahn im Einsatz. Außerdem kamen zum Abtransport von verletzten Personen auch Privatfahrzeuge und Taxis zum Einsatz.

Der Fahrdienstleiter wurde zu einer [[Gefängnisstrafe]] von einem Jahr wegen [[Gefährliche Eingriffe in den Bahn-, Schiffs- und Luftverkehr|Eisenbahntransportgefährdung]], [[Fahrlässige Tötung|fahrlässiger Tötung]] in 28 Fällen und [[Körperverletzung (Deutschland)|fahrlässiger Körperverletzung]] verurteilt, sein mitangeklagter Kollege mangels Beweisen für eine strafbare Handlung freigesprochen.

== Literatur ==
* Hans Georg Prager: ''Florian 14, Achter Alarm!'', Mittler, 1978
* Hans Brunswig: ''Von Florian Hamburg 23: Schwerster Eisenbahnzusammenstoß …'', Brandschutz, Kohlhammer-Verlag, Oktober 1963
* Hamburger Abendblatt vom 6. Oktober 1961 (Seiten 1, 3, 28) {{Internetquelle |url= https://www.abendblatt.de/archive/1961/pdf/19611006.pdf/ASV_HAB_19611006_HA_001.pdf |titel= Bilder des Grauens am Berliner Tor |titelerg= Bisher 29 Tote |werk= Hamburger Abendblatt |datum= 1961-10-06 |seiten= 1 |abruf= 2021-10-10 |format= PDF }}; {{Internetquelle |url= https://www.abendblatt.de/archive/1961/pdf/19611006.pdf/ASV_HAB_19611006_HA_003.pdf |titel= Erst 17 Tote identifiziert |titelerg= Verzweifelter Kampf der Rettungsmannschaft |werk= Hamburger Abendblatt |datum= 1961-10-06 |seiten= 3 |abruf= 2021-10-10 |format= PDF }}; {{Internetquelle |url= https://www.abendblatt.de/archive/1961/pdf/19611006.pdf/ASV_HAB_19611006_HA_028.pdf |titel= S-Bahn-Unglück in Hamburg |titelerg= Eisenträger bohrten sich fast 15 m tief in den ersten Wagen |werk= Hamburger Abendblatt |datum= 1961-10-06 |seiten= 28 |abruf= 2021-10-10 |format= PDF }}
* [https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Hamburg-damals-S-Bahn-Unglueck-,hamj13903.html ''Hamburg damals: S-Bahn-Unglück''] [[NDR]] [[Hamburg Journal]], 5. Oktober 2011 (Video)

== Weblinks ==
* [https://www.welt.de/geschichte/article234213616/S-Bahn-Katastrophe-1961-Die-Passagiere-wurden-gepfaehlt.html Die Passagiere wurden regelrecht gepfählt]

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[[Kategorie:Eisenbahnunfall in Hamburg|Berliner Tor, Hamburg]]
[[Kategorie:S-Bahn Hamburg]]
[[Kategorie:Hamburger Geschichte (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Eisenbahnunfall 1961|Hamburg]]
[[Kategorie:Hamburg-Hammerbrook]]

S-Bahn-Unfall am Berliner Tor - Versionsgeschichte

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