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2025-05-30T15:08:44Z

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{{Begriffsklärungshinweis|Weitere Bedeutungen sind unter [[S80]] aufgeführt}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''S-80''
| Bild = Whiskey Twin Cylinder submarine.jpg
| Bildtext = Projekt 644
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{SUN-SK}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[U-Boot mit Marschflugkörpern]]
| Schiffsklasse = [[Projekt 613]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = Werft 112, [[Nischni Nowgorod|Gorki]]
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung = 13. März 1950
| Stapellauf = 21. Oktober 1950
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 2. Dezember 1952
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = am 26. Januar 1961 gesunken
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 76
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 6,6
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 4,7
| Verdrängung =
aufgetaucht: 1.160 t
getaucht: 1.430
| Vermessung =
| Besatzung = 55 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = 2 × Typ 37D Dieselmotoren 2.000 PS<br />2 × PG-101 Elektromotoren 1.350 PS<br />2 × PG-103 Elektromotoren 50 PS
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| AbJahr =
| Aktionsradius =
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 230
| Tiefe_Norm = 170
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A = 16
| Geschwindigkeit_U = 10
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| AbJahr =
| Bewaffnung =
* 4 × [[Torpedorohr]] (Bug) ⌀ 53,3 cm
* 2 × Startrohre für [[P-5 (Marschflugkörper)|P-5]] Marschflugkörper
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

Die '''''S-80''''' war ein konventionell angetriebenes [[U-Boot]] des Projekts 644, einer Variante von [[Projekt 613]] der [[Sowjetische Marine|sowjetischen Marine]].

== Einsatzgeschichte ==
Die Kiellegung fand am 13. März 1950 auf Werft 112 „Krasnoje Sormowo“ in Gorki als Boot der Klasse Projekt 613 (NATO-Bezeichnung: Whiskey-Klasse) statt. Zu Wasser wurde es am 21. Oktober 1950 gelassen und am 1. November nach [[Baku]] am Kaspischen Meer abgeliefert. Nach einer Testfahrt im [[Kaspisches Meer|Kaspischen Meer]] wurde es am 2. Dezember 1952 auf dem Inlandswasserweg der russischen Nordflotte überstellt und blieb dort bis Mitte 1957 in Dienst.

Ab Juli 1957 wurde die S-80 in [[Sewerodwinsk]] überholt und auf den Typ ''Projekt 644'' (NATO-Bezeichnung: Whiskey Twin Cylinder) umgerüstet. Ab April 1959 wurde das Boot als [[U-Boot mit Marschflugkörpern|SSG]] mit zwei [[P-5 (Marschflugkörper)|P-5]]-Marschflugkörpern wieder eingesetzt.

=== Untergang ===
In der Nacht auf den 27. Januar 1961 drang bei Schnorchelfahrt in der [[Barentssee]] Wasser in die Dieselmotoren ein. Es herrschte [[Seegang]] der Stärke 6 bei einer Wassertemperatur von −5 °C. Um 01:27 sank das Boot unter Schnorcheltiefe, was einen automatischen Verschluss des Schnorchels zur Vermeidung eines weiteren Eindringens von Wasser in das Schnorchelsystem hätte auslösen sollen. Das Enteisungssystem für den Verschlussmechanismus war jedoch ausgeschaltet und die Schnorchelröhre vereiste.

Der Dieselmotor setzte beim Eindringen von Seewasser in die Luftzuführung sofort aus. Der Maschinist im fünften Bootsabschnitt, der den Wassereinbruch entdeckte, schloss die Luftklappe des Diesels auf Grund der komplizierten Rohrführung jedoch nicht schnell genug. Als er das richtige Handrad identifiziert hatte, war die Ventilspindel durch die Masse des eindringenden Wassers bereits verbogen. Mit dem Wassereinbruch in den Bootsabschnitt wurde das Boot unsteuerbar.

Als das Boot einen Anstellwinkel von 45° erreicht hatte, verlangsamte sich die Fahrt zunächst bis zum Stillstand, anschließend sank das Boot über das Heck bis auf den Meeresgrund in 195 m Tiefe. Der zweite, dritte und vierte Bootsabschnitt brachen ein, zunächst überlebten noch 24 Besatzungsmitglieder im hinteren Bootsabschnitt. Ihr Versuch, das gesunkene Boot mit Hilfe des [[IDA-51-Gerät]]es zu verlassen, scheiterte jedoch und deshalb überlebte keines der 68 Besatzungsmitglieder das Unglück, ihr Schicksal blieb über 7 Jahre ungeklärt.

== Bergung des U-Boot-Wracks ==
[[Datei:Karpaty at Quay Vostochnaya Ust-Rogatka Srednyaya Gavan Kronstadt 24 September 2010.jpg|mini|links|''Karpaty'' während der Verschrottung mittels Demag-Kran ''PK-51100'' in Kronstadt, 2010]]
Das Wrack wurde am 23. Juni 1968 von dem Bergungsschiff ''Altai'' der sowjetischen Marine auf der Position {{Coordinate|text=DMS|NS=70/01/23/N|EW=36/35/22/E|type=landmark|dim=25|region=XN|name=Wrackfundort der S-80}} in einer Tiefe von 196 m gefunden und mit ihrem [[Bathyscaph]] als ''S-80'' identifiziert. Nach Prüfung des Berichtes ordnete eine Regierungskommission die Bergung des U-Bootwracks in der Operation ''Tiefe'' an. Die [[Werft Mykolajiw|Schiffbauwerft 61 Kommunarden]] baute das Spezialbergungsschiff ''Karpaty'' mit einer Ausrüstung für die Bergung des U-Bootes.

Die Operation ''Tiefe'' wurde von einer Einsatzgruppe der Sowjetischen Nordflotte, bestehend aus mehreren Schleppern und einem Zerstörer, unter dem Kommando des Kapitäns zur See S. Minchenko durchgeführt. Das Wrack wurde am 9. Juni 1969 gehoben und in unter der ''Karpaty'' angebrachten Schlingen nach [[Mys Teriberskiy]] gebracht. Dort wurde das Wrack am 12. Juli in 51 m Tiefe auf dem Grund des Hafens von [[Zavalishin]] abgelegt.

Am 24. Juli 1969 wurde die ''S-80'' an die Wasseroberfläche gehoben. Im August untersuchte eine Regierungskommission unter Leitung von Vizeadmiral G. I. Schedrin das Wrack. Sie stellte nicht nur die unmittelbare Ursache des Untergangs fest, sondern ermittelte auch zwei weitere Fehler, die mit zu dem Unglück beigetragen hatten. Zum einen hatte die Mannschaft nie die Antriebsübernahme vom Dieselantrieb auf den Elektroantrieb versucht und zum anderen war auch nicht der Versuch unternommen worden, einen Notfallballasttank auszublasen.

== Siehe auch ==
* [[Liste von U-Boot-Unglücken seit 1945]]

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url=http://submarine.id.ru/memory/S80.htm | wayback=20110514163705 | text=Ehemalige Webseite von submarine.id.ru - C-80 (russisch)}}

{{SORTIERUNG:S080}}
[[Kategorie:Whiskey-Klasse]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1961]]
[[Kategorie:Schiffskatastrophe]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1961]]
[[Kategorie:Katastrophe 1961]]
[[Kategorie:Seeunfall]]

S-80 - Versionsgeschichte

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