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2024-05-03T18:48:25Z

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Das '''Süll''' ([[Niederdeutsche Sprache|niederdeutsch]] für ''Schwelle'') oder der '''Süllrand''' ist die aufrechtstehende Einfassung von Öffnungen im [[Schiffsdeck|Deck]] von [[Schiff]]en und [[Boot]]en. Das Lukensüll oder die Lukenkumming (bei Seeschiffen), beziehungsweise der Dennebaum (bei Binnenschiffen) dient zur Versteifung des [[Schiffskörper]]s und sorgt für eine Abgrenzung gegen Wasser, welches das Deck überspült.

Bei kleineren Booten wie [[Kajak]]s ist der Süllrand nur wenige Zentimeter hoch. An ihm verklammert sich der Gummizug der [[Spritzdecke]]. Bei einem Schiff, das in der offenen See operiert, kann das Lukensüll der Ladeluken auch zwei Meter und höher sein.

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Escotilla Cuarteles DE.png|Schemazeichnung einer Luke mit Lukensüll
Lukendeckel.jpg|Niedriges Lukensüll auf einem älteren [[Stückgutschiff]]
Ordinary-seamen-swabbing-deck.JPG|Hohes Lukensüll auf einem [[Containerschiff]] (rechts im Bild)
Maersk Sealand Vessel Hull Hold Hatch Crane Container Brazil.jpg|Lage des Lukensülls auf einem Containerschiff: Das braune Lukensüll zieht sich oberhalb der blauen Bordwand über die gesamte Bildbreite, teilweise verdeckt durch nach oben reichende Containerstützen.
Prijon cross Süllrand.jpg|Süllrand eines [[Wildwasserpaddeln|Wildwasserkajaks]], um den die [[Spritzdecke]] greift
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== Literatur ==
* {{Literatur
|Hrsg=Detje, Peter
|Titel=Schiffbaukunde für Nautiker
|Verlag=Eckhardt & Messtorff Verlag
|Ort=Hamburg
|Datum=1962}}
* {{Literatur
|Autor=Autorenkollektiv
|Titel=Stahlschiffbau
|Verlag=transpress Verlag
|Ort=Berlin
|Datum=1989
|ISBN=3-341-00410-6}}

[[Kategorie:Schiffselement|Sull]]

Süll - Versionsgeschichte

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